公开(公告)号：CN104133129B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410326585.6

申请日：2014-07-09

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 ,  华北电力大学

Inventor： 蔡笋 ,  邓小文 ,  徐衍会 ,  邓少翔 ,  谭金 ,  金格

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供一种汽轮发电机组调速系统的低频振荡的监测方法和系统，其方法包括步骤：获取汽轮发电机组的调速系统侧的原始功率信号和原始阀门开度信号，分别对所述原始功率信号和所述原始阀门开度信号进行降采样率处理，得到功率信号和阀门开度信号；分别对所述功率信号和所述阀门开度信号进行Wigner?Ville分布变换，得到所述功率信号的能量的第一时频分布特性和所述阀门开度信号的能量的第二时频分布特性；根据所述第一时频分布特性和所述第二时频分布特性对汽轮发电机组调速系统的低频振荡进行监测，采用本发明方案，实现了对汽轮发电机组调速系统的低频振荡的有效的、实时的监测，可以提高经济效益，保证电网安全。

公开(公告)号：CN102799785B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201210252089.1

申请日：2012-07-19

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院

Inventor： 谭金 ,  邓少翔 ,  金格 ,  蔡笋 ,  冯永新 ,  邓小文

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供了一种基于单纯形法的核电机组原动机及其调速器参数辨识方法，其特点在于将单纯形法用于核电机组原动机及其调速器参数辨识，可减少计算工作量，较快收敛，并可避开对目标函数求导等问题，得到目标函数的解析形式。所述的基于单纯形法的核电机组原动机及其调速器参数辨识方法对控制参数寻优收敛比较快，计算工作量小，能有效辨识实际核电机组原动机及其调速器的参数，具有重要的工程应用价值。

公开(公告)号：CN102799785A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201210252089.1

申请日：2012-07-19

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院

Inventor： 谭金 ,  邓少翔 ,  金格 ,  蔡笋 ,  冯永新 ,  邓小文

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供了一种基于单纯形法的核电机组原动机及其调速器参数辨识方法，其特点在于将单纯形法用于核电机组原动机及其调速器参数辨识，可减少计算工作量，较快收敛，并可避开对目标函数求导等问题，得到目标函数的解析形式。所述的基于单纯形法的核电机组原动机及其调速器参数辨识方法对控制参数寻优收敛比较快，计算工作量小，能有效辨识实际核电机组原动机及其调速器的参数，具有重要的工程应用价值。

公开(公告)号：CN102759451A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210220659.9

申请日：2012-06-28

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 冯永新 ,  蔡笋 ,  刘金福 ,  宋崇明 ,  于达仁

IPC: G01M15/00

Abstract: 基于强跟踪卡尔曼滤波的汽轮机调节系统卡涩故障诊断方法，它涉及一种汽轮机调节系统卡涩故障诊断方法，通过在线诊断与检测在早期给出卡涩故障信息，以便及时采取必要处理措施，避免重大事故的发生。主要步骤：描述滑阀油动机卡涩故障的模型、模型离散化、模型求偏导、应用强跟踪卡尔曼滤波器进行状态估计。本发明主要是应用强跟踪卡尔曼滤波器对滑阀油动机卡涩模型中滑阀和油动机的卡涩大小同时进行估计，这为实际在线诊断卡涩故障提供理论依据。本发明输入油动机的控制指令u和油动机输出e，在不增加系统额外测点的情况下同时对系统的滑阀卡涩大小和油动机卡涩大小进行准确诊断，能够实现在线诊断。

公开(公告)号：CN104133129A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201410326585.6

申请日：2014-07-09

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 ,  华北电力大学

Inventor： 蔡笋 ,  邓小文 ,  徐衍会 ,  邓少翔 ,  谭金 ,  金格

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供一种汽轮发电机组调速系统的低频振荡的监测方法和系统，其方法包括步骤：获取汽轮发电机组的调速系统侧的原始功率信号和原始阀门开度信号，分别对所述原始功率信号和所述原始阀门开度信号进行降采样率处理，得到功率信号和阀门开度信号；分别对所述功率信号和所述阀门开度信号进行Wigner-Ville分布变换，得到所述功率信号的能量的第一时频分布特性和所述阀门开度信号的能量的第二时频分布特性；根据所述第一时频分布特性和所述第二时频分布特性对汽轮发电机组调速系统的低频振荡进行监测，采用本发明方案，实现了对汽轮发电机组调速系统的低频振荡的有效的、实时的监测，可以提高经济效益，保证电网安全。

公开(公告)号：CN202483641U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120525470.1

申请日：2011-12-14

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院

Inventor： 金格 ,  邓少翔 ,  肖小清 ,  谭金 ,  蔡笋

IPC: F01D17/00

Abstract: 一种汽轮机组动态特性在线监测与辨识装置，其特征是：包括以USB连接线连接的高速数据采集装置和工业PC机，所述的高速数据采集装置输入电厂已有的传感器的输出信号，以及所有高压调节汽门阀位指令信号及阀门行程反馈信号、主蒸汽阀前压力信号、调节级压力信号、高压缸出口压力信号、中压缸主汽阀前压力信号、中压缸排汽压力信号、发电机输出功率信号和转速信号，所述的工业PC机外接有电源、人工操作装置和显示装置。所述的工业PC机还外接有只允许数据输出的单向USB数据输出通道。