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公开(公告)号：CN212896183U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021023738.7
申请日：2020-06-03
Applicant: 广东冠生土木工程技术股份有限公司 , 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁墩柱的防护装置，所述桥梁墩柱的防护装置包括截面总体呈U型的超高性能混凝土防护罩，布置于超高性能混凝土防护罩内侧面的弹性缓冲件，以及用于将所述超高性能混凝土防护罩固定于桥梁墩柱外周壁的紧固结构。所述桥梁墩柱的防护装置能够运用于车辆和船舶撞击防护，也可运用于河道防滚石撞击等耐磨蚀工况。
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公开(公告)号：CN116856307A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310754901.9
申请日：2023-06-26
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法。所述桥梁墩身与拱圈加固施工方法中，上段墩身外包混凝土与拱圈套拱混凝土同步浇筑，缩小上段墩身外包混凝土结构与拱圈套拱混凝土结构的龄期差，保持两结构混凝土的收缩徐变一致，有效降低混凝土拱圈收缩裂缝的数量，以及裂缝的宽度、深度。所述墩身外包混凝土、拱圈套拱混凝土均采用自密实补偿收缩混凝土浇筑，自密实补偿收缩混凝土添加有聚丙烯抗裂纤维、抗离析剂、引气剂，在保证混凝土施工和易性(拓展度大于600mm)的前提下，更一步有效减少收缩裂缝的数量。另，引气剂的使用及压浆工艺，保证了新旧拱圈结合面的密实，提高了拱圈套拱质量。
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公开(公告)号：CN110438879A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910650759.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土桥梁结构，超高性能混凝土桥梁结构包括顶板、底板、横隔板及波形钢腹板，所述横隔板设置在所述顶板与所述底板之间，所述波形钢腹板成对设置在横隔板的外侧，所述波形钢腹板与所述横隔板相互垂直；所述顶板、底板及横隔板均由超高性能混凝土浇筑而成，所述超高性能混凝土桥梁结构采用体外预应力体系，使得桥梁结构的部件对应厚度变小而桥梁结构的强度与传统混凝土桥梁结构的强度相当。本发明提供的一种超高性能混凝土桥梁结构，其结构合理，解决了传统混凝土桥梁自重大，桥梁跨度受限的问题，同时，配置桥梁吊装系统，有效提高了施工的便捷性。
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公开(公告)号：CN101892670A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010252931.2
申请日：2010-08-13
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能钢板桩砼拱圈围堰及其施工方法，在承台位置周边有钢板桩围成一环形围堰，紧贴钢板桩内侧现浇有砼拱圈，钢板桩和砼拱圈通过焊接在钢板桩内侧壁上的斜拉杆拉结，相邻两砼拱圈之间均匀布置有竖杆。通过将围堰做成圆形，并通过边挖除土体边在围堰内侧浇筑多层砼拱圈，从而实现无需先搭设水中施工钢平台及施工空间的对拉杆和内撑，实现了比以往传统的围堰或钢吊箱具有更优越的施工作业空间有利于降低施工成本，并能缩短工期。本发明可广泛应用于水中、滩涂、软基等位置的大型桥梁等的基础施工中。
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公开(公告)号：CN102518046A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110450632.4
申请日：2011-12-29
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种消除连续梁悬臂施工支座沉陷次内力的方法，本方法通过创造性的使用新型的临时固结体系和改变连续梁悬臂施工步骤来达成，临时固结体系由柔性临时支座和具有柔性的抗倾覆装置组成，柔性临时支座具有一定压缩量，在悬臂施工过程中使永久支座的沉陷能够随着悬臂施工进度的推进而逐步发生；完成悬臂施工后，在合拢前，通过临时支座上的卸载层将临时支座降低，从而实现在合拢前让永久支座完全承受梁体荷载及其上面的荷载、让永久支座的压缩沉陷充分发生；避免了梁体在解除临时固结时因为支座沉陷产生较大的结构次内力、从而导致梁体出现裂缝的问题；经济高效，可广泛应用于各种连续梁悬臂施工。
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公开(公告)号：CN1422826A
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：CN02149742.7
申请日：2002-12-25
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气泡混合轻质土及其制作方法,气泡混合轻质土含有重量比为12%～55%的水泥、0～66%的砂质土、21%～40%的混合水、1%～5%的气泡；制作时将上述三种组分和预先制作的气泡进行混合、搅拌。本发明气泡混合轻质土具备高的流动性的特点,不但可长距离输送,而且可以自由地均匀充填,不需压实作业,使狭窄作业空间的填土施工变得容易。
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公开(公告)号：CN116856308A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310760186.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及用于跨河道桥梁拱圈套拱加固施工的组合支架及搭设方法。所述组合支架包括多组两端分别搭设于拱圈下方的两墩台基础上的纵向受力分配梁，对各组纵向受力分配梁中部进行支撑的中部支撑结构，同时铺设于各组纵向受力分配梁上的若干横向受力分配梁，搭设于横向受力分配梁上的满堂脚手架；各所述横向受力分配梁位于同一侧的一端均伸出同一最近的一组纵向受力分配梁不小于预设距离，各所述横向受力分配梁的该伸出同一最近的一组纵向受力分配梁的部分铺设承载板件，以及设置防护栏以形成施工便桥。所述组合支架，适用于对水位深，河床表面为岩面，且需保证河道正常水流的跨河道桥梁拱圈套拱加固施工。
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公开(公告)号：CN101892670B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201010252931.2
申请日：2010-08-13
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能钢板桩砼拱圈围堰的施工方法，在承台位置周边有钢板桩围成一环形围堰，紧贴钢板桩内侧现浇有砼拱圈，钢板桩和砼拱圈通过焊接在钢板桩内侧壁上的斜拉杆拉结，相邻两砼拱圈之间均匀布置有竖杆。通过将围堰做成圆形，并通过边挖除土体边在围堰内侧浇筑多层砼拱圈，从而实现无需先搭设水中施工钢平台及施工空间的对拉杆和内撑，实现了比以往传统的围堰或钢吊箱具有更优越的施工作业空间有利于降低施工成本，并能缩短工期。本发明可广泛应用于水中、滩涂、软基等位置的大型桥梁等的基础施工中。
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公开(公告)号：CN102518046B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201110450632.4
申请日：2011-12-29
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种消除连续梁悬臂施工支座沉陷次内力的方法，本方法通过创造性的使用新型的临时固结体系和改变连续梁悬臂施工步骤来达成，临时固结体系由柔性临时支座和具有柔性的抗倾覆装置组成，柔性临时支座具有一定压缩量，在悬臂施工过程中使永久支座的沉陷能够随着悬臂施工进度的推进而逐步发生；完成悬臂施工后，在合拢前，通过临时支座上的卸载层将临时支座降低，从而实现在合拢前让永久支座完全承受梁体荷载及其上面的荷载、让永久支座的压缩沉陷充分发生；避免了梁体在解除临时固结时因为支座沉陷产生较大的结构次内力、从而导致梁体出现裂缝的问题；经济高效，可广泛应用于各种连续梁悬臂施工。
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公开(公告)号：CN1421575A
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：CN02149757.5
申请日：2002-12-27
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E02D17/18
Abstract: 本发明公开了一种轻质填土体结构，包括土层和泡沫塑料块层，土层和泡沫塑料块层间隔叠加成填土体，每层泡沫塑料块上开有土柱孔，填土体的顶层和底层为泡沫塑料块层，填土体的顶层铺设混凝土封层，填土体的底层铺设碎石垫层；填土体的侧面设有挡墙；其施工方法简单，本发明密度小于一般优质土、强度可调节，能减轻填土的压力、抑制软基的沉降及侧向流动，并可垂直填土，解决了公路建设中的桥涵跳车问题。
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