-
公开(公告)号:CN120063913A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510236547.X
申请日:2025-02-28
Applicant: 广东交通实业投资有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种动态荷载下测定混凝土徐变系数的试验方法,包括以下步骤:S1:试验开始前对试验构件进行制作和组装;S2:试验开始时,测量τ0时刻悬臂梁弹性挠度w0与τ0时刻钢绞线拉力F0;S3:试验开始后,测量每个τi时刻钢绞线拉力Fi;在测量获得悬臂端预应力钢绞线初拉力F0与混凝土悬臂梁端部产生对应弹性挠曲变形w0后,依次获得τi时刻理论计算的钢绞线拉力Fit;将实测的钢绞线拉力Fi与理论计算的钢绞线拉力Fit比较,采用最小二乘法对徐变系数计算参数进行拟合。与现有技术相比,本发明明确了弹性变形对徐变变形的影响,并采用了完整而有效的徐变系数数学模型,计算精度高;测量难度小、测量精度高;降低了试验成本,提高了试验的可操作性。
-
公开(公告)号:CN222050470U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420517294.4
申请日:2024-03-18
Applicant: 广东交通实业投资有限公司
IPC: G01V1/22
Abstract: 本实用新型提供一种工程地震仪自动触发装置。所述工程地震仪自动触发装置包括外壳,设于所述外壳内的单片机、继电器和逻辑电路,设于所述外壳上的显示屏和键盘;所述显示屏与所述单片机和所述逻辑电路以电路连接,所述键盘与所述单片机以电路连接,所述继电器与所述单片机以电路连接,所述逻辑电路与所述单片机和所述显示屏以电路连接。所述工程地震仪自动触发装置解决了工程地震仪需要人工触发,常规条件下无法采集微动数据的问题。
-
公开(公告)号:CN222862231U
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202421609270.8
申请日:2024-07-09
Applicant: 广东交通实业投资有限公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种土基回弹模量试验装置,涉及土基回弹模量试验技术领域,包括:压力装置、承载板、弯沉仪和控制装置,压力装置用于设置在加载车上,承载板用于设置在土基上,控制装置与压力装置和弯沉仪分别信号连接,控制装置能够控制压力装置对承载板施加竖直向下的压力,弯沉仪能够检测承载板受压时的位移,弯沉仪能够将施加在承载板上的压力和承载板的位移传输至控制装置,控制装置中能够预先输入数学模型,并能够根据预先输入的数学模型、承载板的位移量和压力装置施加的压力值得到土基的回弹模量,该装置能够减小试验误差,使试验结果更精准。
-
-