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公开(公告)号：CN118832202A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410914690.5
申请日：2024-07-09
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了车刀技术领域的一种过切可预警车刀，包括刀体以及刀体前端的硬质刀头切削部，所述刀体分为前段以及后段，且刀体的前段工作部分延伸出刀壳外侧，刀体的前段插入刀壳的内腔的部分与刀壳为转动连接，后段与前段为接触抵接；所述刀壳的内腔中位于刀体的后段端部设置有力矩调整组件，力矩调整组件可根据切削深度调整预警的切屑力，还包括警示组件，本发明的车刀在车削时，切削厚度增加，切削力增大，当超出力矩调整组件设置的弹力后车刀会随着转动轴做旋转运动，刀壳内的刀体会向上摆动，此时触发组件触发接通电路，接通后警示组件会发出警示灯和蜂鸣器警示操作者和周围的人引起注意，及时解决问题。
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公开(公告)号：CN117852303B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410158608.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了万向节壳体生产技术领域的一种基于DriveWorks Pro的万向节壳体参数化设计方法，S1、确定万向节壳体分类编码系统和设计标准；S2、模型分析与规范模型建立；S3、导入模型，将参数与变换规则选项关联；S4、编程与测试，本发明中，通过对万向节壳体模型的分类，建立统一的骨架模型和工程图纸，然后建立参数化驱动的具体参数与选项之间的关联，利用程序将复杂重复性的设计任务自动化，缩短模型的设计时间；通过模型导入和处理，将参数与变换规则选项关联，驱动骨架模型的变更，应用程序经过测试验证，保证准确率，降低设计过程中人为因素导致的错误环节，从而缩短交付制造环节的时间，提高万向节壳体整体制造的效率。
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公开(公告)号：CN117884930B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410215745.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了车床尾座驱动技术领域的一种车床尾座自动进给快速退回驱动装置，安装在车床尾座的后端，包括行星轮系，所述行星轮系的下传动轴与车床尾座的丝杆相连接，即可实现驱动钻头自动进给和快速退回动作；还包括电磁刹车，所述电磁刹车连接电磁刹车传动齿轮，并在通电时对电磁刹车传动齿轮进行固定，此时所述电磁刹车传动齿轮对行星轮系的外齿圈进行固定，涡轮旋转运动传递到行星轮系的内齿轮，本发明使用电机进行逆向旋转即可实现钻头缓慢退出；涡轮向蜗杆传动时有自锁性，所以电机不旋转是无法退回的，行星轮系的外齿圈没有电磁刹车的固定就可以自由旋转，卷簧的扭力瞬间释放，钻头也就实现了快速退出动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117852303A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410158608.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了万向节壳体生产技术领域的一种基于DriveWorks Pro的万向节壳体参数化设计方法，S1、确定万向节壳体分类编码系统和设计标准；S2、模型分析与规范模型建立；S3、导入模型，将参数与变换规则选项关联；S4、编程与测试，本发明中，通过对万向节壳体模型的分类，建立统一的骨架模型和工程图纸，然后建立参数化驱动的具体参数与选项之间的关联，利用程序将复杂重复性的设计任务自动化，缩短模型的设计时间；通过模型导入和处理，将参数与变换规则选项关联，驱动骨架模型的变更，应用程序经过测试验证，保证准确率，降低设计过程中人为因素导致的错误环节，从而缩短交付制造环节的时间，提高万向节壳体整体制造的效率。
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公开(公告)号：CN115072518A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210686011.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了安全钳技术领域的无绳式限速安全钳，其整体安装在电梯轿厢上，跟随轿厢移动，限速安全钳包括安全钳组件以及离心机构，所述安全钳组件包括安全钳外支座，所述安全钳组件安装在安全钳外支座内部，所述安全钳组件在导轨上进行滑动，所述离心机构包括飞轮壳体，所述飞轮壳体内部设置有离心组件，本发明为无绳式的限速安全钳，其维护成本更小，受干扰因素较低。通过设置离心机构可以通过摩擦滚轮与电梯轿厢进行同步移动，将电梯轿厢的移动速度同步到离心组件中，当出现电梯轿厢速度超过预设值时，离心组件可以锁住飞轮壳体，使得飞轮壳体通过提拉杆带动安全钳组件进行刹车限速操作。
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公开(公告)号：CN118951835A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411088538.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了防撞装置技术领域的车床防撞装置，包括车床主体、床鞍、卡盘和刀架，所述车床主体一侧设置有卡盘，所述床鞍顶部固定设置有刀架，靠近所述卡盘侧的车床主体上设置有操纵杆，所述操纵杆侧边的车床主体上设置有行程开关，所述操纵杆上方设置有拨爪，且拨爪顶部固定有联动滑块。本发明通过床鞍移动带动顶杆撞击两个限位杆铰接处的方式，推动拨块关闭行程开关，即可使得床鞍即可停止，避免切削刀继续向卡盘移动，解决了现有的车床防撞装置安全性较差的问题，可以在撞击即将发生时，及时暂停车床运行，从而避免撞击的直接发生，采用预防的保护方式，大大的提高了车床运行时的安全性。
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公开(公告)号：CN117884930A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410215745.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了车床尾座驱动技术领域的一种车床尾座自动进给快速退回驱动装置，安装在车床尾座的后端，包括行星轮系，所述行星轮系的下传动轴与车床尾座的丝杆相连接，即可实现驱动钻头自动进给和快速退回动作；还包括电磁刹车，所述电磁刹车连接电磁刹车传动齿轮，并在通电时对电磁刹车传动齿轮进行固定，此时所述电磁刹车传动齿轮对行星轮系的外齿圈进行固定，涡轮旋转运动传递到行星轮系的内齿轮，本发明使用电机进行逆向旋转即可实现钻头缓慢退出；涡轮向蜗杆传动时有自锁性，所以电机不旋转是无法退回的，行星轮系的外齿圈没有电磁刹车的固定就可以自由旋转，卷簧的扭力瞬间释放，钻头也就实现了快速退出动作。
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