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公开(公告)号：CN213818278U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202023104213.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B45/345 , H05B45/50
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆照明灯大电流可调电阻安装结构，具有电源、LED光源，所述的电源连接LED光源的线路上设有限流单元，所述限流单元具有并联设置的定值电阻和可调电阻，所述定值电阻包括并联设置的第一定值电阻和第二定值电阻，所述限流单元通过调节可调电阻的阻值实现限流单元总电阻值的改变。本实用新型采用并联设置的第一定值电阻、第二定值电阻和可调电阻构成限流单元，通过调节可调电阻的阻值达到限流单元总电阻值的改变，实现可调电阻在大电流或较大电流下的限流应用。
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公开(公告)号：CN216291532U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122762703.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B47/165
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆客室灯照明状态智能置换电路，包括用以实现输入与输出的耦合和隔离的光耦合电路、用于驱动继电器的三极管控制电路、用于状态转换的继电器转换电路以及用于信号隔离的二极管隔离电路。本实用新型可在车辆不另行敷设新的控制线情况下，从轨道车辆“常供电+”线另行取电，通过照明灯控制逻辑的转换，能在列车“应急控制”和“开灯控制”两线都无电情况下，能从车辆其它现有供电线路上取电并控制客室灯低亮，从而实现了客室灯照明状态的多重置换，使得控制输出达到客室灯控制要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216253306U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122689789.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B45/56 , H05B45/325 , H05B45/34 , H05B45/345
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通车辆远光灯自动温控电路，具有远光灯所用的灯珠颗粒LED、DC‑DC恒压驱动以及恒流驱动，所述灯珠颗粒LED接恒流驱动的输出，所述的DC‑DC恒压驱动与恒流驱动之间设有：单片机电路、热敏电阻RT、三极管电路以及MOS管Q2；所述的三极管电路包括：可调电阻RW、电阻R1、稳压二极管DZ1、三极管Q1、电阻R2。实用新型所述的自动温控电路能对远光灯灯板温度进行实时检测，并在温度超过预先设定的警戒值后由单片机电路输出PWM脉冲宽度调制信号，经MOS管Q2控制恒流电源的输入，以减低远光灯功率减少其发热，从而提高远光灯使用寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN216102080U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122718839.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆一体式远近光灯控制电路，具有DC‑DC恒压驱动、恒流驱动、四个灯珠LED、单片机电路、二极管隔离电路、MOS管Q1，DC‑DC恒压驱动：用于转换供电电压；恒流驱动：用于给远、近光大功率灯珠恒流供电；单片机电路：用于产生PWM脉冲宽度控制信号；二极管隔离电路：用于对远光供电线110V+和近光供电线110V+的供电隔离；包括二极管D1、D2；MOS管Q1：实现PWM信号的输出控制。本实用新型通过单片机电路输出的PWM脉冲宽度调制信号自动进行驱动功率控制，可在远、近光灯共用同一个驱动、同一个银碗、同一片光源板情况下实现对远、近光灯不同功率、不同照度的输出，从而降低了轨道车辆前照灯的制造成本，实现了远、近光灯不同功率不同照度之需求。
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公开(公告)号：CN216253303U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122634460.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B45/345 , F21V29/61 , F21S45/43 , F21Y115/10 , F21W102/13
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆远光灯风扇自动切换电路，包括散热风扇和四个远光灯珠LED，还具有：DC‑DC降压恒压驱动：将轨道车辆的输入电压DC110V降为DC24V；恒流驱动：给远光灯珠LED恒流供电，并为散热风扇供电；散热风扇：具有第一风扇F1、第二风扇F2；继电器转换电路：用于散热风扇状态转换，含有继电器K和二极管D1；三极管控制电路：用于驱动继电器K，具有热敏电阻RT、可调电阻RW、定值电阻R1、稳压二极管DZ1及三极管Q；本实用新型通过热敏电阻RT自动检测远光灯灯体内的温度，并根据预先设定的温度警戒值，实现散热风扇的自动启动和切断，使得散热风扇只有在远光灯灯体内温度过高时才工作运转，从而延长了散热风扇的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213718270U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202023102574.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B47/29
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆照明灯具电源故障瞬时自动替换电路，具有照明电源、光源负载，照明电源输出端连接有隔离电路，隔离电路输出端连接有光源负载，照明电源输出端连接有监控采样电路，监控采样电路输出端连接有转换电路，设有备用电源，备用电源的输入端与照明电源输入端连接，备用电源的输出正线在照明电源故障时通过隔离电路接通转换电路后与光源负载连接。本实用新型在照明电源发生故障时，备用电源可自动并瞬时对照明电源进行输出替换，以有效解决照明电源出现故障时照明灯具熄灭的问题，确保轨道车辆照明灯具始终保持照明状态且亮度不变，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN216253307U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122634470.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆照明灯用自切换尖峰电流抑制装置，包括串联于照明灯供电正线Vi+上的尖峰电流吸收电路，供电正线Vi+与供电负线Vi‑之间并联有电阻降压电路、电容充放电电路、消火花电路和继电器切换电路。尖峰电流吸收电路：具有二个功率电阻RT1、RT2；电阻降压电路：具有四个电阻R2、R3、R4、R5；电容充放电电路：具有一个电解电容C2；消火花电路：具有电容C1、电阻R1；继电器切换电路：具有继电器K。本实用新型以简便的电路有效地抑制了照明灯具启动瞬间产生的大尖峰电流，并能在尖峰过后自动切断功率电阻以减低线路热损耗，起到了保护列车控制继电器与列车照明线路安全的作用。
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