公开(公告)号：CN105206069A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510715392.4

申请日：2015-10-29

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  胡小文 ,  蒋新春 ,  江波 ,  沈巍 ,  陶小伢 ,  王建军 ,  王俊

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统，它包括控制器，机动车信号灯，同向重量传感器组，数据输入设备和输出显示设备，所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应，所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接，所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端与控制器的信号输出端相连接，所述控制器与机动车信号灯交互相连。本发明能够实时改变信号灯切换时间，提高交叉口单位小时通行车辆总量。

公开(公告)号：CN105206069B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201510715392.4

申请日：2015-10-29

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  胡小文 ,  蒋新春 ,  江波 ,  沈巍 ,  陶小伢 ,  王建军 ,  王俊

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统，它包括控制器，机动车信号灯，同向重量传感器组，数据输入设备和输出显示设备，所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应，所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接，所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端与控制器的信号输出端相连接，所述控制器与机动车信号灯交互相连。本发明能够实时改变信号灯切换时间，提高交叉口单位小时通行车辆总量。

公开(公告)号：CN105206072A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510715411.3

申请日：2015-10-29

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 江波 ,  蒋新春 ,  沈锦 ,  韩敏

IPC: G08G1/087

Abstract: 本发明公开了一种快速公交交叉口信号优先系统，它包括快速公交和信号灯，所述系统还包括感应线圈、信号控制器，所述感应线圈埋在距交叉口停车线60-100米处，所述感应线圈的输出端与信号控制器的输入端相连，所述信号控制器的输出端与信号灯相连。本发明通过信号控制器控制信号灯的切换，使快速公交经过交叉口时快速通过，有效提高运营速度，可靠性增加，并使乘客出行时间缩短。

公开(公告)号：CN203947376U

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201420343241.1

申请日：2014-06-26

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 江波 ,  蒋新春

IPC: E01C1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种半封闭快速公交线路运营系统，它包括快速公交专用道、快速公交站台、社会车道、快速公交主线和快速公交支线，所述快速公交专用道为设在城市道路中央相向的两条道路，所述快速公交专用道外侧均设有快速公交站台，所述快速公交主线全程线路在快速公交专用道上，所述快速公交支线部分线路与快速公交专用道并线。本实用新型可有效减少社会机动车的干扰，保证公交主线真正快速，同时能与支线相互兼容，实现主线与支线的同台免费换乘，保证主线客流充足。

公开(公告)号：CN203947377U

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201420343242.6

申请日：2014-06-26

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 侯宗霖 ,  赵宪尧 ,  张福林 ,  蒋新春 ,  王威 ,  徐琴 ,  沈巍 ,  陶小伢 ,  黄国栋 ,  胡小文 ,  余文佳

IPC: E01C1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种剖圆式灯控渠化展宽交叉口，它包括交通岛、车道、停车线和人行道，所述交通岛中间设置有渠化岛，所述人行道相对与交通岛外移约20米，所述车道的进口道展宽1到2个车道，展宽宽度为3～6米，所述停车线包括南进口第一停车线、东进口第一停车线、南进口第二停车线、西进口第二停车线、北进口第一停车线、西进口第一停车线、北进口第二停车线、东进口第二停车线，所述直行车辆一次停车候驶，左转车辆二次停车候驶。本实用新型可充分保障车辆的快速通行、利于行人安全、减少相位，降低延误损失。

公开(公告)号：CN216952522U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220148961.7

申请日：2022-01-20

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  张福林 ,  蒋新春 ,  黄国栋 ,  朱敏慧 ,  沈巍 ,  江波 ,  李婷 ,  戴露

IPC: F16M13/02 ,  F16M11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种道路交叉口车流量采集装置，包括车流量采集摄像头，所述车流量采集摄像头的表面固定连接有工型件，所述车流量采集摄像头的表面转动连接有转动结构，所述车流量采集摄像头的表面插接有抵压机构，所述转动结构上远离工型件的一端设置有套设机构。本实用新型通过设置套设机构，套设杆、套设板和竖杆形成框状结构，将杆状结构套设住，然后推动车流量采集摄像头和工型件靠近杆状结构，转动杆在工型件内转动九十度，卡块卡入卡孔内，同时抵压弹簧形变产生弹力驱动抵压杆抵住杆状结构表面产生摩擦力，锁定车流量采集摄像头和工型件在杆状结构上的位置，达到了便于安装和拆卸的效果。

公开(公告)号：CN205121897U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520847382.1

申请日：2015-10-29

Applicant: 常州市规划设计院

Inventor： 韩敏 ,  胡小文 ,  蒋新春 ,  江波 ,  沈巍 ,  陶小伢 ,  王建军 ,  王俊

IPC: G08G1/07

Abstract: 本实用新型公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统，它包括控制器，机动车信号灯，同向重量传感器组，数据输入设备和输出显示设备，所述同向重量传感器组与机动车信号灯相对应，所述同向重量传感器组的信号输出端与控制器的输入端相连接，所述数据输入设备的信号输出端与控制器的信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端与输出显示设备的信号输入端相连接，所述控制器与机动车信号灯交互相连。本实用新型能够实时改变信号灯切换时间，提高交叉口单位小时通行车辆总量。