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公开(公告)号：CN104948287A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510366604.2
申请日：2015-06-28
Applicant: 金坛鑫田柴油机有限公司 , 常州市海润机电有限公司 , 常州爱信机电有限公司 , 王钦泉
Abstract: 一种低机温节能环保型立式风冷柴油机的机体，在传动件容腔内设有机油冷却棒，机油冷却棒为中空结构，其进风口设置在飞轮安装面上，其出风口设置在齿盖安装面上，在机体底面上设有机油散热片和机油散热槽，机油散热槽设置在相邻二个机油散热片之间，机油散热槽使机体的飞轮安装面与齿盖安装面相通连，在飞轮安装面的下端设有下进风口，下进风口与机油散热槽相通连，二者形成机体底部对油池的外冷却区，缸套冷却左风道、缸套冷却右风道、机油冷却棒和下进风口均分布在飞轮安装面上，且位于由飞轮导风罩与机体的飞轮安装面密封对接后形成的压力冷却风腔内。采用本发明所生产的柴油机的冷却效果比同类产品好，具工作机温可下降20℃～29℃。
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公开(公告)号：CN108150285B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201810038704.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 常州市海润机电有限公司
Abstract: 本发明提供一种双散热柴油发电机，包括箱体以及设置在箱体内部的发电机、电瓶、油箱和柴油发动机，所述发电机和柴油发动机从左向右依次设置在所述箱体内，所述柴油发动机的曲轴右端上同轴设置有飞轮和风扇，所述飞轮位于风扇的左侧，所述箱体内还设有由所述飞轮驱动的气流由右向左流通且从箱体左侧上部排出的第一散热通道，以及由所述风扇驱动的气流由左向右流通且从箱体底左侧下部排出的第二散热通道，且所述第一散热通道和第二散热通道相互隔离。采用双散热结构，具有散热效率高、散热效果好的优点；飞轮和风扇均由柴油发动机的曲轴带动，能量直接来源于柴油发动机，其能源利用率高，能量损耗小。
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公开(公告)号：CN104975977B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201510382184.7
申请日：2015-06-28
Applicant: 江苏鑫田柴油机有限公司 , 常州市海润机电有限公司 , 常州爱信机电有限公司 , 王钦泉
IPC: F02F1/34
Abstract: 一种均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，在气门室盖安装面上设有进气纵向散热筋和排气纵向散热筋，在进气管安装面上设有进气纵向散热筋和进气横向散热片，进气横向散热片设置在下冷却进风口和进气道之间，进气横向散热片水平间隔分布；在排气管安装面上设有排气纵向散热筋、排气横向散热片和纵向短散热片，排气道设置在左冷却出风口和右冷却出风口之间，排气横向散热片设置在左冷却出风口和排气道之间，排气纵向散热筋和纵向短散热片分别设置在排气道的两侧。采用本发明不仅气缸盖的整体温度能下降30℃～40℃，而且气缸盖的温度差能控制在10℃以内。
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公开(公告)号：CN108868954A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810989686.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 常州市海润机电有限公司
Inventor： 茹文伟
Abstract: 本发明提供一种柴油发动机侧盖，包括侧盖本体，侧盖本体上从下到上依次设有机油泵轴轴孔、曲轴轴孔和凸轮轴轴孔，侧盖本体上还设有进油口、第一油路、第二油路、第三油路和第四油路，进油口与柴油机机体内部连通，第一油路两端分别与进油口和机油泵轴轴孔连通，机油泵轴轴孔上向外引出所述第二油路，所述第二油路连接至外部散热器，第三油路一端连接至散热器，另一端与曲轴轴孔连通，第三油路上引出第四油路，第四油路连通至凸轮轴轴孔；第一油路上设有粗滤器；第二油路设有机油滤清器。通过设置依次连通的油路，将润滑油逐步输送到需要润滑的机构内，保证了机油泵轴、曲轴以及凸轮轴的润滑作用，提高了润滑效果。
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公开(公告)号：CN108150285A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810038704.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 常州市海润机电有限公司
Abstract: 本发明提供一种双散热柴油发电机，包括箱体以及设置在箱体内部的发电机、电瓶、油箱和柴油发动机，所述发电机和柴油发动机从左向右依次设置在所述箱体内，所述柴油发动机的曲轴右端上同轴设置有飞轮和风扇，所述飞轮位于风扇的左侧，所述箱体内还设有由所述飞轮驱动的气流由右向左流通且从箱体左侧上部排出的第一散热通道，以及由所述风扇驱动的气流由左向右流通且从箱体底左侧下部排出的第二散热通道，且所述第一散热通道和第二散热通道相互隔离。采用双散热结构，具有散热效率高、散热效果好的优点；飞轮和风扇均由柴油发动机的曲轴带动，能量直接来源于柴油发动机，其能源利用率高，能量损耗小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104975977A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510382184.7
申请日：2015-06-28
Applicant: 金坛鑫田柴油机有限公司 , 常州市海润机电有限公司 , 常州爱信机电有限公司 , 王钦泉
IPC: F02F1/34
CPC classification number: F02F1/34
Abstract: 一种均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，在气门室盖安装面上设有进气纵向散热筋和排气纵向散热筋，在进气管安装面上设有进气纵向散热筋和进气横向散热片，进气横向散热片设置在下冷却进风口和进气道之间，进气横向散热片水平间隔分布；在排气管安装面上设有排气纵向散热筋、排气横向散热片和纵向短散热片，排气道设置在左冷却出风口和右冷却出风口之间，排气横向散热片设置在左冷却出风口和排气道之间，排气纵向散热筋和纵向短散热片分别设置在排气道的两侧。采用本发明不仅气缸盖的整体温度能下降30℃～40℃，而且气缸盖的温度差能控制在10℃以内。
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公开(公告)号：CN119802152A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510302874.0
申请日：2025-03-14
Applicant: 常州市海润机电有限公司
Inventor： 茹文伟
IPC: F16F15/02 , F16F15/067 , F16M5/00
Abstract: 本发明公开了可调式柴油发动机减震支撑装置，柴油发动机减震技术领域，包括柴油发动机，所述柴油发动机的下方设置有底座，所述底座的顶部设置有若干个支撑组件，所述支撑组件包括固定安装在所述底座顶部面的第一基座，所述第一基座的顶部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁设置有升降轨道，所述升降轨道上滑动连接第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部与所述柴油发动机底部的支撑槽规格匹配，所述柴油发动机包括两组发动机，两个所述发动机之间设置固定安装在所述底座顶部的第二基座，所述第二基座的顶部固定安装若干根金属杆，若干根所述金属杆共同连接支撑板，可根据柴油发动机的实际工作状态和环境要求，灵活调整减震效果。
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公开(公告)号：CN110700918A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911156437.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 常州市海润机电有限公司
Abstract: 本发明提供一种柴油发动机润滑系统，包括侧盖、与所述侧盖固定连接的机体、安装于所述机体内部的凸轮轴、安装于所述机体内部的曲轴以及安装于所述机体内部的调速齿轮，所述侧盖设有油路；所述油路下端设有过滤器安装孔以及所述过滤器安装孔引出的第一油路；所述第一油路引出第二油路和第三油路；所述第二油路连通所述曲轴；所述第三油路连通所述凸轮轴。润滑油顺着油路输送到凸轮轴和曲轴处，对凸轮轴和曲轴充分润滑，解决了润滑不均衡的问题。
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公开(公告)号：CN106122370A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610597297.3
申请日：2016-07-26
Applicant: 常州市海润机电有限公司 , 江苏鑫田柴油机有限公司 , 常州爱信机电有限公司 , 无锡市海龙机械有限公司 , 王钦泉
IPC: F16F15/315 , F16F15/28
CPC classification number: F16F15/3153 , F16F15/283
Abstract: 本发明涉及一种发动机的平衡结构，尤其是一种适用于排量大于0.7L的中高速立式单缸柴油机的平衡系统。一种单缸柴油机的平衡系统，该平衡系统具有主副平衡块的曲轴、左平衡轴、右平衡轴和凸轮轴齿轮，左平衡轴和右平衡轴相对于柴油机缸体中心线成斜下两侧分布，曲轴一侧轴颈上安装有左平衡轴传动齿轮，曲轴另一侧轴颈上安装有曲轴齿轮，左平衡轴传动齿轮与安装在左平衡轴上的左平衡轴齿轮啮合，右平衡轴一端安装有右平衡轴齿轮，右平衡轴齿轮啮合于凸轮轴齿轮的一侧端，凸轮轴齿轮的另一侧端啮合曲轴上的曲轴齿轮，凸轮轴齿轮的转动而同步带动曲轴齿轮和右平衡轴齿轮转动。本发明具有平衡效果好、结构紧凑、简单、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN104975927A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510382722.2
申请日：2015-06-28
Applicant: 金坛鑫田柴油机有限公司 , 常州市海润机电有限公司 , 常州爱信机电有限公司 , 王钦泉
Abstract: 一种高可靠低机温节能环保型立式风冷柴油机，它具有独特的强制风冷系统，能同时对立式风冷柴油机的气缸套、气缸盖、机油、机体壳体和消声器进行强制风冷，提高柴油机的整体散热性能，与现有技术相比，在同等环境温度条件下，采用本发明的冷却系统能使柴油机机油温度下降24℃～29℃，柴油机的冷却效果取得本领域技术人员无法预知技术效果。
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