公开(公告)号：CN114850404A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210567313.X

申请日：2022-05-24

Applicant: 常州工学院

Inventor： 曹霞 ,  徐吉 ,  江炜 ,  龙兵 ,  高双胜 ,  白建会 ,  李春娟

IPC: B22C9/02 ,  B22C21/00 ,  B22C9/10 ,  B22C9/08 ,  B22D27/08 ,  B22D29/04 ,  B22D33/04 ,  B22D33/06 ,  B22C21/10 ,  C22C37/08 ,  C22C37/10

Abstract: 本发明公开了一种高速轨道交通制动件铸型结构及其制造工艺，包括高速轨道交通制动件铸型结构，包括用于浇筑成型高速轨道交通制动件的铸型组件、支撑组件和抬料组件。本发明克服现有铸型结构，用于成型中间通孔的砂芯的一般只是和上箱或下箱进行定位，在铸造过程中，砂芯位置变动容易造成偏芯，从而产生次品，同时后期脱模取件不方便，需要人工进行辅助，脱模处理效果较差的问题。

公开(公告)号：CN114850404B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202210567313.X

申请日：2022-05-24

Applicant: 常州工学院

Inventor： 曹霞 ,  徐吉 ,  江炜 ,  龙兵 ,  高双胜 ,  白建会 ,  李春娟

IPC: B22C9/02 ,  B22C21/00 ,  B22C9/10 ,  B22C9/08 ,  B22D27/08 ,  B22D29/04 ,  B22D33/04 ,  B22D33/06 ,  B22C21/10 ,  C22C37/08 ,  C22C37/10

Abstract: 本发明公开了一种高速轨道交通制动件铸型结构及其制造工艺，包括高速轨道交通制动件铸型结构，包括用于浇筑成型高速轨道交通制动件的铸型组件、支撑组件和抬料组件。本发明克服现有铸型结构，用于成型中间通孔的砂芯的一般只是和上箱或下箱进行定位，在铸造过程中，砂芯位置变动容易造成偏芯，从而产生次品，同时后期脱模取件不方便，需要人工进行辅助，脱模处理效果较差的问题。