-
公开(公告)号：CN111705628B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010566511.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体是一种用于三跨桥梁横向抗震的组合支撑结构，解决了现有桥梁支撑结构存在横向抗震性能差的问题。一种用于三跨桥梁横向抗震的组合支撑结构，盖梁的上表面边部一体设置有两个限位挡台；两个限位挡台之间水平设置有承载台；盖梁上开设有若干个滑槽；承载台的下表面设置有若干个滑座；承载台与两个限位挡台之间均连接有若干个液压阻尼器；两个连接耳之间连接有若干根限位柱，墩帽滑动套设于各根限位柱上，两个连接耳上固定连接有两个上连接架，两个上连接架的底部分别水平连接有两个减震器。本发明通过多重横向减震支撑体系，有效提高了桥梁的横向减震效果，提高了对桥梁本体、桥墩等结构的横向缓冲保护作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111764422A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010638450.9
申请日：2020-07-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体是一种高稳定性的桩承台基础及其施工方法，解决了现有桩承台基础存在抓地效果不好、易发生沉降影响稳定性的问题。一种高稳定性的桩承台基础，每根主体桩柱的侧面均沿轴向开设有若干个短条形凹槽与若干个长条形凹槽，各个短条形凹槽的上端、各个长条形凹槽的上端均与主体桩柱的上端面贯通；各个短条形凹槽的下端、各个长条形凹槽的下端均封闭；每个短条形凹槽的内部、每个长条形凹槽的内部均嵌设有一个扩张成型架；各个扩张成型架的中部均沿主体桩柱的径向向外扩张。本发明实现了增强抓地效果的目的，形成多方向的支撑结构，能够有效防止本发明发生沉降，方便沉桩，方便冲击，有效提高了施工过程的可操作性。
-
公开(公告)号：CN111811713A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010587894.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明具体是一种混凝土桥梁恒载应力的测试方法，解决了现有桥梁恒载应力无法测量的问题。一种混凝土桥梁恒载应力的测试方法，该方法是采用如下步骤实现的：S1：规测设备的制作；S2：规测设备的安装；S3：圆形槽与方形槽的开设；S4：第一移动值D1的获取；S5：初始压力值Lc与第二初始距离值R0i的获取；S6：第二移动值D2的获取；S7：恒载应力G的计算。本发明方法简单有效，自制规测设备结构简易，有效测量了桥梁混凝土的恒载应力，操作简单，实用性强，所测试的恒载应力数据能够为混凝土桥梁的后期维护工作提供数据支持。
-
公开(公告)号：CN111705628A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010566511.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体是一种用于三跨桥梁横向抗震的组合支撑结构，解决了现有桥梁支撑结构存在横向抗震性能差的问题。一种用于三跨桥梁横向抗震的组合支撑结构，盖梁的上表面边部一体设置有两个限位挡台；两个限位挡台之间水平设置有承载台；盖梁上开设有若干个滑槽；承载台的下表面设置有若干个滑座；承载台与两个限位挡台之间均连接有若干个液压阻尼器；两个连接耳之间连接有若干根限位柱，墩帽滑动套设于各根限位柱上，两个连接耳上固定连接有两个上连接架，两个上连接架的底部分别水平连接有两个减震器。本发明通过多重横向减震支撑体系，有效提高了桥梁的横向减震效果，提高了对桥梁本体、桥墩等结构的横向缓冲保护作用。
-
公开(公告)号：CN110863835A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911162529.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程，具体是一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚。本发明解决了当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题。一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚，包括浇筑于相邻两座隧道之间的路基两侧的两堵纵向钢筋混凝土防撞墙、架设于两堵纵向钢筋混凝土防撞墙上的钢拱架；其中一堵纵向钢筋混凝土防撞墙的中部开设有矩形横向豁口，且矩形横向豁口的底面与相邻两座隧道之间的路面齐平；该堵纵向钢筋混凝土防撞墙外侧的路基上浇筑有两堵横向钢筋混凝土防撞墙；两堵横向钢筋混凝土防撞墙上架设有顶棚。本发明适用于山区高速公路隧道群。
-
公开(公告)号：CN111764422B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010638450.9
申请日：2020-07-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体是一种高稳定性的桩承台基础及其施工方法，解决了现有桩承台基础存在抓地效果不好、易发生沉降影响稳定性的问题。一种高稳定性的桩承台基础，每根主体桩柱的侧面均沿轴向开设有若干个短条形凹槽与若干个长条形凹槽，各个短条形凹槽的上端、各个长条形凹槽的上端均与主体桩柱的上端面贯通；各个短条形凹槽的下端、各个长条形凹槽的下端均封闭；每个短条形凹槽的内部、每个长条形凹槽的内部均嵌设有一个扩张成型架；各个扩张成型架的中部均沿主体桩柱的径向向外扩张。本发明实现了增强抓地效果的目的，形成多方向的支撑结构，能够有效防止本发明发生沉降，方便沉桩，方便冲击，有效提高了施工过程的可操作性。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.031 seconds)
