井下运输卡轨车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110861675A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911203225.6

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明公开了井下运输卡轨车,属于井下运输领域;所要解决的技术问题是提供了一种结构简单,使用方便,可以有效避免车辆落道,稳定可靠的运输卡轨车;解决该技术问题采用的技术方案为:井下运输卡轨车,包括车体和车轮,车体下方设置车轮,车轮包括左车轮和右车轮,左车轮与右车轮之间设置有轮轴,轮轴与车体底部相连,相连处位于车体底部中心,车体底部四角设置有卡轨装置,卡轨装置包括固定座、转轴和卡轨轮,固定座一端与车体下方相连,另一端与转轴相连,转轴一端与固定座相连,另一端与卡轨轮相连,相连处设置有轴承;本发明可广泛应用于井下运输领域。

    一种单轨吊道岔综合保护装置

    公开(公告)号:CN222574099U

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202420104721.6

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种单轨吊道岔综合保护装置,涉及单轨吊技术领域,采用的方案:包括吊轨分岔结构和道岔驱动结构,吊轨分岔结构的内壁与道岔驱动结构的外侧固定安装,吊轨分岔结构包括连接框架,连接框架的底端固定安装有三个连接支架,后方的连接支架的底端固定安装有导向单轨;利用道岔驱动结构所包含的驱动电机通过转轴促使移动套环带动移动台对两组移动型道岔进行机械化移动,进而实现道岔的自动调整以改变单轨吊机车的行驶路线,不再需要人工扳动巷道顶部的道岔活动轨以改变岔位的方式,相比较传统人工调节的方式,不仅减少了工作人员的劳动强度,还保护了工作人员的个人安全以及道岔的使用稳定性。

    一种适用于单轨吊的物品辅助搬运装置

    公开(公告)号:CN211338722U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922300401.X

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 一种适用于单轨吊的物品辅助搬运装置,包括顶吊板、转接吊架、平行双轴输出减速器、驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、第一夹爪及第二夹爪;顶吊板及转接吊架依次固连在单轨吊底部,平行双轴输出减速器固装在转接吊架底部,驱动电机固装在平行双轴输出减速器上,驱动电机的电机轴与平行双轴输出减速器动力输入轴相固连;平行双轴输出减速器第一动力输出轴上固装第一齿轮,第一夹爪固连在第一齿轮侧向端面上,平行双轴输出减速器第二动力输出轴上固装第二齿轮,第二夹爪固装在第二齿轮侧向端面上,齿轮和夹爪与减速器的动力输出轴同步随动;平行双轴输出减速器的两根动力输出轴转向相反;第一齿轮与第二齿轮相啮合;第一夹爪与第二夹爪配合使用。

    一种卡轨车道岔
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208933755U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201821403418.7

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本实用新型一种卡轨车道岔,属于矿用设备技术领域;所要解决的技术问题为提供一种结构简单,使用方便的卡轨车道岔;采用的技术方案为:联动轨为两根第一直轨道,多根连接杆的两端分别铰接在两根第一直轨道上,两根第一直轨道的一端与直基本轨相接,两根第一直轨道的另一端为自由端,一根与直基本轨相接,另一根与旋转轨中第二直轨道的一端相接,旋转轨中第二直轨道的另一端与直基本轨相接;所述直基本轨、联动轨和旋转轨中的第二直轨道一起构成主前行轨道;所述联动轨、旋转轨中的曲轨道和曲基本轨一起构成变线后的分支轨道;本实用新型用于卡轨车轨道变道。

    一种煤矿井下用单轨吊制动油缸拆卸装置

    公开(公告)号:CN218747483U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202223402658.4

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿井下用单轨吊制动油缸拆卸装置,涉及拆卸装置技术领域,采用的方案为:包括基板,所述基板一侧设置有活动板,所述基板的中部固定设置有底托,所述基板的正面固定连接有螺纹杆,所述活动板的四周开设有连接孔,所述连接孔的侧面转动连接有调节环,所述调节环的侧面开设有齿槽,所述活动板的中部开设有通槽,所述通槽的侧面转动连接有拨轮,所述拨轮的一侧设置有齿盘;通过设置螺纹杆对基板与活动板起到组合连接作用,形成对制动油缸起到夹持作用,利用调节环的转动带动活动板进行活动,从而对制动油缸外侧的弹簧起到压缩作用,以露出油缸卡扣,方便进行整修作业,便于对单轨吊机车进行维护。

    一种轨道半径测量装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220304446U

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202320114798.7

    申请日:2023-01-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道半径测量装置,涉及测量器械技术领域,采用的方案:包括矩形套,矩形套的上下侧面为开口结构,矩形套内从上至下活动插设有直尺,且直尺通过第一锁紧机构与矩形套锁紧固定,矩形套的左右侧面对称固定安装有矩形管,矩形管远离矩形套的侧面内通过第二锁紧机构安装有横板,且左右横板的前后侧面靠近矩形套位置均设置有限位机构,横板的下表面远离矩形套的边缘位置固定安装有触杆,本实用新型无需携带多个测量器具,为一个整体结构,且能够进行收缩,体积更小,方便携带,结构简单,制作材料易得,购买与维护成本低廉,更利于推广使用。

    一种卡轨车过弯道辅助装置

    公开(公告)号:CN219079970U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202223404042.0

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种卡轨车过弯道辅助装置,涉及井下卡轨车领域,所要解决的问题是现有轨道在转向时由于冲击力较大进而导致其中组件易损坏的问题,采用的技术方案如下:包括两组位置相对的轨道及其上的轮槽;两组所述轨道之间装配有横梁,所述横梁上套装有轮座,所述轮座由上卡座和下卡座组成,所述上卡座的顶部固定安装有套座,且套座中装配有别绳轮;该卡轨车过弯道辅助装置,通过轨道之间横梁和轮座的设置,能够通过横梁上的轮座来增加传动套装在其上钢丝绳的曲率半径,进而能够有效减小由于转而施加在钢丝绳和导向轮组上的压力,同时降低其磨损程度,对各组件进行高效防护,增加其使用寿命,本实用新型适用于井下卡轨车领域。

    一种用于柴油单轨吊机车的注油过滤装置

    公开(公告)号:CN219002109U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222957368.X

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于柴油单轨吊机车的注油过滤装置,涉及单轨吊机车技术领域,包括手摇式抽油器结构和过滤结构,所述手摇式抽油器结构的出油端活动连接有过滤结构,所述过滤结构包括套接筒,所述套接筒的内壁活动连接有搭接半管,所述搭接半管的下方设置有导向管,所述导向管的底端固定安装有底环,所述底环的内侧设置有过滤网,利用伸缩套杆上套设的复位弹簧可促使两个搭接半管将出油管夹持在其中,促使由出油管排出的柴油会经过过滤网进行过滤处理,使得柴油沉淀物、油桶内杂质能够进行很好的过滤,保证了用油清洁,以及能够很好的保护柴油车发动机,减少了发动机故障,满足了井下作业需求,取得了良好的经济效益。

    一种单轨吊防溜车阻车器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211141317U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201922068844.0

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种单轨吊防溜车阻车器,涉及单轨吊领域,该单轨吊防溜车阻车器,包括梁顶板和单轨吊,梁顶板通过支架与单轨吊固定连接,所述单轨吊的顶部设置有梁吊顶环,所述单轨吊正面和背面对应梁吊顶环的位置处均设置有槽钢,槽钢的数量为两个,且两个槽钢相互平行,梁吊顶环位于两个槽钢的中间,梁吊顶环的内壁活动连接有螺杆,且螺杆的两端均贯穿梁吊顶环,两个槽钢分别活动套接在螺杆靠近两端的表面。本实用新型通过设置梁吊顶环、槽钢、钢丝绳、定滑轮和定位柱,解决了由于部分地区专用回风巷坡度较大,达到19度坡,加上夏季井下反潮,单轨吊轨道集聚小水珠,单轨吊机车停车时,容易出现停车后单轨吊机车溜车、打滑现象的问题。

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