一种煤矿齿轨卡轨机车用可变速驱动牵引系统

    公开(公告)号:CN113309831B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202110472290.X

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本发明提供一种煤矿齿轨卡轨机车用可变速驱动牵引系统,包括变频电机、伞齿箱、二级变速箱总成、多级平行轴减速器和齿轨驱动轮;所述变频电机和伞齿箱箱体输入端采用法兰连接,变频电机的输出轴与伞齿箱的输入轴采用花键连接,伞齿箱的输出轴通过一个伞齿齿轮副,改变输出方向,呈90度转向;伞齿箱的输出端与二级变速箱总成箱体采用法兰连接,伞齿箱的输出轴与二级变速箱总成的输入轴采用花键连接,二级变速箱总成的输出端与多级平行轴减速器的输入端采用法兰连接,二级变速箱总成的输出轴与多级平行轴减速器的输入轴连接,多级平行轴减速器的输出轴与齿轨驱动轮通过法兰连接;本发明在牵引电机与驱动轮之间增加一个二级变速箱,设置一个低速档位、一个高速档位,更好的适应大负载工况和高速工况,增强了机车设备对环境的适应性;同时,机车设备在高负载工况时的负载量更大,在高速工况时的速度更快,运行效率和工作效率更高。

    一种液压牵引齿驱装置及其变速限速控制系统

    公开(公告)号:CN115899207A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202310172663.0

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 一种液压牵引齿驱装置及其变速限速控制系统,属于液压控制技术领域,解决采用液压马达牵引齿轨卡轨机车时体积较大、运行效率低等技术问题,解决方案为:本发明通过内齿圈与输入齿轮啮合的传动形式,实现齿轨驱动传动;通过制动摆臂和碟簧油缸连接的结构形成,实现液压牵引齿驱装置的制动;通过第一二位四通阀的动作,使两个液压马达能够在并联与串联之间转换,实现液压牵引齿驱装置的高低速切换;变速限速控制系统通过在限速轮上集成齿轮泵、液压整流桥和可调节流阀,实现纯机械式限速保护功能。本发明利用驱动装置内部的空间,液压牵引齿驱装置整体结构尺寸减小、重量降低,运行效率提高,制动安全可靠,能够实现超速时自动触发停止牵引并制动。

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