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公开(公告)号：CN115296257A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211085128.3
申请日：2022-09-06
Applicant: 山东航天电子技术研究所 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明属于智能配电领域，特别涉及一种高压固态功率控制电路，MOS管的漏极连接电压输入端，栅极连接图腾柱电路,源极连接电压输出端，同时源极通过二极管接地；控制指令端依次连接光栅隔离器、一级RS触发器和图腾柱电路；霍尔采集器一连接到MOS管的源极和电压输出端之间，一级RS触发器通过反时限延时保护电路连接霍尔采集器一；霍尔采集器一通过通过短路保护电路、二级RS触发器连接到图腾柱电路；反时限延时保护电路和短路保护电路连接到逻辑电路，逻辑电路连接到保护状态采集器；霍尔采集器二连接到霍尔采集器一和电压输出端之间。固态电路控制器在设计时考虑与各种负载的兼容性，能够实现电路控制的软启动、缓关断功能。
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公开(公告)号：CN110224456B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910424926.6
申请日：2019-05-21
Applicant: 山东航天电子技术研究所
Abstract: 本发明提供一种卫星低功耗启动供电系统，利用星箭分离开关S1、继电器K1以及电池放电控制模块作为蓄电池开关模块是否导通的切换开关，同时利用继电器K2和K3作为蓄电池是否为分流调节控制电路供电的切换开关，从而实现卫星与运载火箭分离前分流调节控制电路无供电、而卫星与运载火箭分离后分流调节控制电路有正常供电的功能，进而减少卫星与运载火箭分离前其分流调节控制电路静态功耗对储能蓄电池的衰减；由此可见，本发明一方面提高了卫星供电的可靠性，另一方面减少了对卫星储能蓄电池容量的需求，从而减小了卫星重量。
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公开(公告)号：CN113452244A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110713485.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 山东航天电子技术研究所
Abstract: 本发明涉及智能配电领域，具体涉及一种LCL配电控制电路。包括MOS管，电压从MOS管的漏极输入，栅极连接升压线路，升压线路同时连接三极管的集电极，三极管的发射极连接MOS管的源极，MOS管的源极还串联电感和采样电阻并通过二极管接地，采样电阻通过镜像电流源电路与三极管的基极连接。本发明LCL配电控制电路采用自举的方式实现电路控制的软启动、缓关断功能，实现高压电路与控制电路的隔离；采用镜像电流源电路对电路电流实现采集和监测，当电路中发生过流时，可以通过增大碳化硅MOS的导通内阻来降低电路电流，采用负反馈的方式将电流恒定在一个特定值上。
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公开(公告)号：CN112636482A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011423056.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 山东航天电子技术研究所
Abstract: 本发明提供一种双冗余度无线能量传输拓扑架构及控制方法，利用近场无线能量传输技术实现旋转机构非接触供电，避免了传统机械接触式供电机构磨损而导致的载荷供电故障，同时，初级逆变电路、发射线圈、接收线圈以及整流电路采用主、备份冗余设计模型，可以大大提高星载及其他关键设备无线能量传输供电的可靠性，防止单个功能模块故障导致的系统供电失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112600418A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011358256.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 山东航天电子技术研究所
Abstract: 本发明涉及新能源发电技术领域，具体涉及一种混合储能四端口变换器的拓扑结构及其控制方法。包括直流母线、超级电容、蓄电池、移相全桥变换器，直流母线通过Buck/Boost变换器分别与所述超级电容、蓄电池进行连接，光伏电池与所述移相全桥变换器的输出串联，移相全桥变换器的输入接入所述直流母线，所述蓄电池和超级电容分别通过电感连接到原边全桥变换器的桥臂中点。本发明将蓄电池与超级电容进行组合，作为混合储能单元应用于光伏发电系统，在功率分配方面进行协调控制，提高蓄电池的使用寿命和整个系统的响应速度。同时，光伏电池产生的大部分能量可以直接汇入直流母线，避免了电力变换所带来的损耗，获得了效率的显著提升。
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公开(公告)号：CN105915237A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610451128.9
申请日：2016-06-21
Applicant: 山东航天电子技术研究所
IPC: H04B1/00
CPC classification number: H04B1/0028 , H04B1/0003
Abstract: 本发明公开了一种用于软件无线电的基带和射频一体化板卡，可直接对射频信号接收后转换为数字信号进行高速、大容量的信号处理，同时可将要发送的数字信息直接变频到射频频率进行发射，并满足软件无线电的开放性、标准化、模块化、波形参数及通信模式(扩频方式，调制方式，信道编码等)可智能选取等功能，可做到硬件小型化，降低设备体积和功耗。
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公开(公告)号：CN112507538B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202011358226.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 山东航天电子技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/30 , G06F115/12 , G06F119/08
Abstract: 本发明属于电气工程领域，具体涉及一种基于场路耦合的固态功率控制器的设计方法。包括步骤一：MOS管等效电路仿真参数的确定；步骤二：MOS管开关瞬态和稳态功率损耗的确定；步骤三：确定印刷板仿真参数、建立温度场仿真模型；步骤四：动态优化算法确定最优元器件布局及印刷版温升；步骤五：确定印制板温升是否满足设计要求；步骤六：如果印制板温升是否满足设计要求，则完成固态功率控制器设计；如果印制板温升是否满足设计不满足要求，则需要更改设计、采取其他散热手段，返回到步骤三中。一种基于场路耦合的固态功率控制器的设计方法完成对固态控制器结构布局优化设计，降低印制板温升，提高控制器运行可靠性。
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公开(公告)号：CN112455725A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011358428.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 山东航天电子技术研究所
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明属于轨道控制领域，特别涉及一种脉冲轨道转移序列向有限推力轨道转移序列转换的方法，包括步骤一、确定航天器初始位置、初始速度和初始质量；步骤二、确定航天器的在脉冲点处位置、速度和质量；步骤三、根据航天器的整体质量、发动机比冲以及的速度增量，确定本次轨道转移所需要的燃料消耗量；步骤四、根据轨道转移所需的燃料消耗量以及发动机推力确定本次轨道转移所需要的时间；步骤五、采用离散、积分的方式将脉冲量转换为时间段内的有限推力；步骤六、采用tnw坐标系的X轴正方向作为推力方向进行方向修正。本发明能够在航天器轨道转移事前规划中得到准确的燃料消耗量、提高制导精度，降低轨道转移准备成本、提高最终的制导精度。
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公开(公告)号：CN110987850A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911179116.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 山东航天电子技术研究所
IPC: G01N21/3504 , G01N33/00
Abstract: 本发明涉及一种传感器小信号的测量方法，包括获取测量小信号，测量小信号经放大、峰值保持后进行调节分离，分离获得的参比信号和测量信号通过减法器将电路中相同噪声抵消，输出有效信号；其中，测量小信号包括测量信号和与测量信号同步的参比信号；还包括通过相位检测测量小信号获取的同步逻辑信号；测量小信号通过同步逻辑信号进行调节分离，获得参比信号和测量信号。本发明的有益效果是通过一个和被测信号同步的参考信号实现对微弱小信号的测量；抵消了测量、器件噪声的影响。
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