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公开(公告)号：CN108152053A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711437725.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京理工大学 , 山东美晨生态环境股份有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种基于车桥应力测试的汽车载荷谱识别的方法，具体过程为：首先，建立车轮轴头六分力与车桥若干关键位置测点的力的传递关系；其次，在车桥及传动轴上关键测点粘贴应变传感器，并进行应力标定，得到标定系数；最后，测量车辆在行驶工况下车桥及传动轴上关键测点的应力信号，根据标定系数及实测的应力信号，基于所述力的传递关系，计算得到车辆连体坐标系下的轴头六分力数值，识别得到车轮载荷谱。该方法能够替代价格昂贵的车轮六分力仪，解决车轮轴头主要分力载荷谱测试难题。
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公开(公告)号：CN108152053B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201711437725.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京理工大学 , 山东美晨生态环境股份有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种基于车桥应力测试的汽车载荷谱识别的方法，具体过程为：首先，建立车轮轴头六分力与车桥若干关键位置测点的力的传递关系；其次，在车桥及传动轴上关键测点粘贴应变传感器，并进行应力标定，得到标定系数；最后，测量车辆在行驶工况下车桥及传动轴上关键测点的应力信号，根据标定系数及实测的应力信号，基于所述力的传递关系，计算得到车辆连体坐标系下的轴头六分力数值，识别得到车轮载荷谱。该方法能够替代价格昂贵的车轮六分力仪，解决车轮轴头主要分力载荷谱测试难题。
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公开(公告)号：CN109627515A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811295115.2
申请日：2018-11-01
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
CPC classification number: C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K2003/222 , C08K2201/014 , C08L9/02
Abstract: 本发明公开了一种粘合防脱落橡胶配方，由以下重量份的原料制成：丁腈橡胶4155：100份、活性氧化镁MgO150：5~10份、防老剂RD：1~2份、硬脂酸：1~2份、DBU甲酸盐：1~2份、炭黑N550：35~50份、炭黑N774：10~25份、硅粉750：15~30份、增塑剂RS107：10~20份、硫磺S‑80GE：1~2份、促进剂CZ：1~2份、促进剂DM：0.5~1.0份。本发明具有以下有益效果：该种以丁腈橡胶为基料的配方保持了丁腈橡胶的优异性能，而且与氟树脂THV 815的粘合强度≥3.0N/mm，解决了现有技术中橡胶配方在与氟树脂粘合时会出现脱层的技术问题。
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公开(公告)号：CN209579289U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822223830.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型卡箍组装工装，包括底座和固定在底座上的左气缸固定板，底座的左侧设有左气缸固定板，左气缸固定板后面连着左侧卡箍顶入气缸，左侧卡箍顶入气缸头部连接着左侧卡箍顶入块；左气缸固定板前面连着左侧管体定位气缸，左侧管体定位气缸头部连接着左侧管体定位块；左侧管体定位气缸前面连着左侧打孔气缸，左侧打孔气缸头部连着左侧打孔块；底座的右侧设有右气缸固定板，右气缸固定板后面连着右侧卡箍顶入气缸，右侧卡箍顶入气缸头部连接着右侧卡箍顶入块；右气缸固定板前面连着右侧管体定位气缸。本实用新型取件简单、轻便，提高了生产效率，减轻了劳动强度，保证了产品质量。
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公开(公告)号：CN209582643U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822223504.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B65G1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型胶管存放自动循环货架，包括框架和机座，框架的一侧底部固定有水平的机座，机座上安装有电机，电机驱动转动的传动轴贯穿支撑在框架底部内，传动轴的两端则分别固定有链轮，框架顶部内同样支撑有带有两个链轮的传动轴，且上下同侧的两个链轮通过链条转动连接，两侧的链条分别固定有位于同一水平面上的桁架结构，同一水平面上的桁架结构之间固定有可自由转动的存放筐。本实用新型通过电机控制机械结构使存放筐自动循环的机构，从而达到管胚盒存取简单、轻便；在有限的空间内，使管胚盒整齐有序的摆放，并让管胚易于运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207710677U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721856383.8
申请日：2017-12-27
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种注塑件组装工装，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑架和工件定位槽，支撑架的上端通过横撑固定连接有气缸，该气缸的伸缩端固定连接有伸缩轴，伸缩轴的下端固定连接有压板，该压板与工件定位槽上下对应；所述支撑架的侧壁通过支撑架连接有计数器，伸缩轴的侧壁设有触碰杆，该触碰杆的末端与计数器的开关相配合。本实用新型的有益效果：该组装制作简单，成本较低，取代了传统的组装方式，提高了组装的效率和质量；同时，该工装能够自动的计数，保证了工件个数统计的准确性。
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公开(公告)号：CN207710232U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721845288.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种软管接头安装装置，包括底座、顶出气缸、夹紧气缸、顶模和夹模，所述底座顶部靠下和靠左位置各设有顶出气缸槽和夹紧气缸槽，所述顶出气缸槽内横向安装有头部朝左的顶出气缸，所述夹紧气缸槽内纵向安装头部朝下的夹紧气缸，所述顶出气缸头部通过顶出气缸轴安装有顶模，所述夹紧气缸头部通过夹紧气缸轴安装有夹模。由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型能够替代人工完成对软管的接头工作，省时省力，而且结构简单，操作方便，有效提高生产效率，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN207088976U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720376218.6
申请日：2017-04-11
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型斜面复合式发动机软垫，包括底座，所述底座左侧设有内骨架，所述内骨架与底座垂直面呈夹角状布局，所述内骨架左侧内嵌有高强度螺母套，所述高强度螺母套左上侧设有支撑柱，所述内骨架下侧呈夹角状其边缘与中部设有加强骨架，所述加强骨架外侧各设有两层橡胶件，所述橡胶件每层外侧设有侧骨架，所述底座四角与上侧中部设有对接孔，所述底座上侧左右两边设有螺孔。本实用新型的有益效果：便于发动机落装；便于发动机布置紧凑时螺栓打紧；可有效防止发动机与发动机悬置软垫的螺栓松动时发动机从软垫上脱落，有效保证了发动机及其附属件的安全运行，提高了发动机悬置软垫的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209579342U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822223805.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种卡箍定位装置，包括胶管定位块和卡箍定位块，卡箍定位块固定在固定板上的气缸伸缩杆上，且可随气缸伸缩杆在固定板上上下移动，胶管定位块固定在与固定板垂直的导柱上，且胶管定位块可在导柱上左右移动。本实用新型胶管定位块、卡箍定位块位块可根据产品不同进行更换，气动系统通过时间继电器控制气缸输送动力完成胶管定位块、卡箍定位块动作，对卡箍进行固定。
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公开(公告)号：CN209578175U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822223494.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 山东美晨生态环境股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型塑料管车端面和内孔一体化工装，包括电机和车削电机固定板，车削电机固定板套在滑动板上，且由电机的丝杠驱动车削电机固定板在滑动板上来回滑动，车削电机固定板通过升降装置支撑有水平的车削电机，滑动板的另一端通过平板和块体支撑有水平的夹模固定板，夹模固定板则通过上表面两端竖直的支撑轴支撑有水平的气缸固定板，气缸固定板上固定有竖直的气缸，且气缸的下端气缸推杆贯穿气缸固定板。本实用新型针对各种规格的塑料管，只需更换各种相应的上下夹模，通过对夹紧机构和车削机构左右、上下、前后6个方向的调节来实现对塑料管端面和内孔的清理，方便快捷，提高了生产效率，减轻了劳动强度。
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