公开(公告)号：CN112609603A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011472475.2

申请日：2020-12-15

Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 孙海波 ,  刘保东 ,  刘静波 ,  王志宏 ,  高猛 ,  孟令闻 ,  李东潇 ,  孙伟明 ,  胡明刚 ,  张顺

IPC: E01F5/00

Abstract: 本公开提供一种快速拼装的增强型方涵结构及施工方法，涉及箱涵领域，包括管片，管片包括波纹板结构的支撑件和加强件，支撑件和加强件叠放，加强件的波谷贴合支撑件的波峰形成线接触，支撑件和加强件在第一方向上共同弯折并形成弯折部和直线部，支撑件和加强件第一方向上两端平齐，共同连接对接法兰，支撑件沿第二方向的两端均分别连接有拼装法兰，加强件位于两个拼装法兰之间，通过支撑件和加强件配合法兰形成管片，形成预制箱涵装配标准件，管片本身具有加强结构，在满足强度提升需求的同时，提高了装配精度，减少了现场工作量。

公开(公告)号：CN111648261A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010530691.1

申请日：2020-06-11

Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 孙海波 ,  刘静波 ,  刘保东 ,  高猛 ,  孟令闻 ,  李东潇 ,  王志宏 ,  张顺 ,  胡明刚 ,  才振山 ,  孙伟明

IPC: E01F5/00

Abstract: 本公开提供一种拱掖加强型波纹钢板箱涵及施工方法，涉及箱涵施工领域，包括通过波纹板弯折形成门型结构的支撑件，支撑件两侧均为弧形折弯部，并分别配合有加强件，加强件一端连接支撑件的顶面，另一端连接支撑件的侧面，配合弧形折弯处形成加强通道，加强通道内布置有填充物，通过在波纹钢板箱涵支撑件的侧面拱肩部分布置加强件，形成三角形刚性区并施加填充物，形成刚性拱肩，达到对拱肩部位有效加强，分散了原侧面弧形位置的集中应力。

公开(公告)号：CN112627070A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011473943.8

申请日：2020-12-15

Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 孙海波 ,  刘保东 ,  高猛 ,  孟令闻 ,  李东潇 ,  王志宏 ,  孙伟明 ,  孙绪锋 ,  张顺 ,  胡明刚 ,  刘宇

IPC: E01F5/00

Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装，拼接体包括多个板件，多个板件顺序首尾连接形成闭合环形结构；每个板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线和外层波纹板的外侧切线相离；板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。

公开(公告)号：CN112627071A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011478967.2

申请日：2020-12-15

Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 孙海波 ,  刘保东 ,  王志宏 ,  高猛 ,  孟令闻 ,  李东潇 ,  孙伟明 ,  胡明刚 ,  张顺 ,  才振山 ,  刘宇

IPC: E01F5/00 ,  E02D29/05 ,  E02D31/02

Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢开截面方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，不仅可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装；方涵结构包括多个拼接体，拼接体依次连接构成开截面方涵；每个拼接体均包括顺序连接的第一板件、第二板件和第三板件；第一板件、第二板件和第三板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线与外层波纹板的外侧切线相离；第一板件和第二板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；第三板件的内层波纹板和外层波纹板均平直设置；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。

公开(公告)号：CN215947947U

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202121149901.9

申请日：2021-05-26

Applicant: 广西交通设计集团有限公司 ,  北京交通大学 ,  衡水益通管业股份有限公司

Inventor： 熊劲松 ,  刘保东 ,  王志宏 ,  黄云 ,  龙起其 ,  赵敏 ,  唐武 ,  李海山 ,  孙伟明 ,  张广荣

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，属于桥涵工程领域。桥涵基座包括底壳以及顶壳；顶壳设于底壳的顶面上，呈拱形，顶部用于与桥涵主体连接；底壳和顶壳包围形成用于容纳混凝土的浇筑腔。桥涵组合包括波纹钢拱以及至少两个桥涵基座。桥涵建筑采用桥涵组合。本实用新型的桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，波纹钢桥涵施工时，底壳和顶壳中浇筑混凝土，顶壳采用拱形，能够形成拱形混凝土，更好的将受力分散到底壳的混凝土部分上。底壳和顶壳作为基座部分浇筑时的模板，减少了施工工序，缩短施工时间。同时，在底壳和顶壳的约束下，基座部分的混凝土受压成为约束混凝土，强度可以进一步提高。

公开(公告)号：CN217923158U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202222196243.X

申请日：2022-08-19

Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  山东中建八局投资建设有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 孙海波 ,  刘保东 ,  张东 ,  高猛 ,  田亮 ,  李东潇 ,  孙伟明 ,  任志成 ,  胡明刚 ,  李兴正 ,  武飞 ,  孙清阳

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢箱涵结构，涉及公路涵洞技术领域，解决了传统混凝土箱涵结构混凝土用量大、施工难度大的问题，提高了箱涵结构的承载能力，具体方案如下：包括设置在混凝土箱涵两侧的波纹钢箱涵主体，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵均位于基坑内，所述波纹钢箱涵主体的下方、混凝土箱涵的下方均设有垫层，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵主体的上方均设有回填区，所述回填区的上方为路面结构层，所述波纹钢箱涵主体与基坑侧壁之间、波纹钢箱涵主体与混凝土箱涵之间均设有混凝土浇筑区，所述混凝土浇筑区位于回填区的下方。