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公开(公告)号:CN116663793A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202211696175.1
申请日:2022-12-28
Applicant: 山东省交通工程监理咨询有限公司 , 山东大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域,提供了一种涉水桥墩韧性多尺度综合评价方法及系统,包括:获取桥墩裂缝宽度和桥墩直径,计算得到抗震损伤值,并基于抗震损伤值,得到抗震损伤程度;获取桥墩的抗风指标,计算得到抗风损伤程度;获取桥墩的抗力和撞击力,计算得到桥梁倒塌概率,结合桥墩的年通航量、偏航概率和几何概率,得到年失效频率,并基于年失效频率,得到抗撞损伤程度;获取桥墩的抗冲刷指标,计算得到桥墩的冲刷深度,结合桩长、承台和桥墩的总长度,计算得到冲刷损伤状态,并基于冲刷损伤状态,得到抗冲刷损伤程度;最终得到综合评价结果。全面、准确的衡量了桥墩的韧性能力和损伤程度。
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公开(公告)号:CN219886548U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321490743.2
申请日:2023-06-12
Applicant: 山东省交通工程监理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带有提高抗剪承载力结构的板梁;涉及旧板加固技术领域,包括空心板,空心板端头设有开孔;空心板端头的顶面和底面分别设有加固件,顶面的加固件与底面的加固件之间通过钢筋连接,钢筋贯穿端头;通过开口向端头内填充混凝土,通过在空心板端头的顶面和底面上设置加固件,并利用钢筋建立顶面和底面上加固件之间的连接关系,利用钢筋的预压力来抵消混凝土的主拉应力,从而提高板梁的抗剪强度,结合填充的混凝土提高空心板的抗剪承载力,方便进行操作并降低造价。
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