一种汽轮机乏汽引出系统及方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114922709A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210492775.X

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机乏汽引出系统及方法,汽轮机组凝汽器喉部开有至少两个通孔,每个通孔与对应的乏汽管道连通,每根乏汽管道上设有至少一个三级减温减压器;各乏汽管道均通过乏汽母管的侧壁与乏汽母管连通,乏汽母管的第一端设有端部人孔,乏汽母管的第二端与最近的乏汽母管连接部之间的位置设有电动真空隔离蝶阀,电动真空隔离蝶阀与乏汽母管的第二端之间设有人孔;本发明所述的乏汽管道占据的是原有三级减温减压器的位置,方便现场实施,提高了工作效率,降低了施工成本,克服了汽轮机所在空间有限带来的乏汽引出管安装困难问题。

    管道设备跨平台提资耦合的迭代应力分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118761254A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410723467.2

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明提供了一种管道设备跨平台提资耦合的迭代应力分析方法及系统,根据设备各接口初始冷热态端口附加位移以及管道模型,生成管道系统冷热态端口推力、推力矩以及应力分布;若管道系统冷热态端口推力和推力矩得到设备模型的确认,则以当前的应力分布为最终的管道应力分析结果;否则,设备模型计算并更新设备各接口冷热态端口附加位移;管道模型根据更新后的设备各接口冷热态端口附加位移,继续进行管道系统冷热态端口推力、推力矩以及应力分布的计算,直至得到的管道系统冷热态端口推力和推力矩得到设备模型的确认时,以此时对应的应力分布为最终的管道应力分析结果;本发明实现了更为精准的管道应力和设备应力的耦合应力分析。

    带同步自动换挡离合器的燃机热电联产供热系统及方法

    公开(公告)号:CN116717332A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310646581.5

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明属于燃机热电联产供热技术领域,提供了一种带同步自动换挡离合器的燃机热电联产供热系统及方法。其中,带同步自动换挡离合器的燃机热电联产供热系统,包括高压缸、中压缸、低压缸、高温再热蒸汽管道、低压主蒸汽管道、中低压联通管供热管道和抽汽供热管道,所述中压缸和低压缸之间设置有同步自动换挡离合器;同步自动换挡离合器用于控制机组在凝汽运行模式和背压供热运行模式之间切换;所述高温再热蒸汽管道还与中压旁路供热管道的一端相连通,所述中压旁路供热管道的出口与抽汽供热管道相连通;所述低压主蒸汽管道还与低压旁路供热管道的一端相连通,低压旁路供热管道的另一端与抽汽供热管道相连通。

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