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公开(公告)号:CN117538190A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311428753.8
申请日:2023-10-31
Applicant: 山东核电有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 南京玻璃纤维研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种滤芯结构强度检测装置,包括检测机构和安装机构,检测机构具有顶部支撑板和与顶部支撑板相连接的侧部支撑板,顶部支撑板上设有至少一根伸缩顶杆,伸缩顶杆一端与顶部支撑杆相连接,另一端沿竖向收缩;安装机构设于伸缩顶杆下方,安装机构包括间隔设置的两个振动台和设于振动台上方并与振动台相连接的夹持座,夹持座用于安装待测滤芯,伸缩顶杆上设有检测件,用于对待测滤芯的结构强度的进行检测。上述滤芯结构强度检测装置通过检测机构和安装机构代替水流施压,模拟水滤芯在使用状态下承受的水流冲击和腔体振动,能够简单、便捷地评估滤芯各个部位的结构强度,实验成本低。
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公开(公告)号:CN119784014A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411734811.4
申请日:2024-11-29
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提供一种基于电厂功能模型的关键重要设备及部件识别方法及系统,识别方法包括:步骤1、建立关键重要设备造成的电厂最终影响的完整模型;步骤2、筛选造成电厂最终影响的关键电厂功能;步骤3、基于关键电厂功能筛选支持电厂功能的关键功能分组;步骤4、分析关键功能分组的关键重要设备,并筛选目标关键重要设备及对应的故障模式;步骤5、分析目标关键重要设备中影响故障模式的部件,并分析得到关键重要部件。上述基于电厂功能模型的关键重要设备及部件识别方法,采用多层级影响评估及传递,逐层识别关键重要设备,并结合PSA的分析经验,能够从上至下功能传递和从下至上故障模式分析迭代,既能够保证不遗漏,也可以尽可能缩小关键重要设备的范围。
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公开(公告)号:CN113744899B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202110613923.4
申请日:2021-06-02
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及核电领域,特别涉及一种核反应堆的启动加热系统,用于向核反应堆的罩壳内的冷却剂进行加热,其特征在于,包括热量输入装置,其用于将高温热介质通过加热管路输送至所述堆芯处,以使所述反应堆冷却剂升温;所述堆芯和所述热量输入装置之间还连接有回水管路,低温热介质通过所述回水管路流回至所述热量输入装置;所述加热管路位于所述堆芯处的一端的位置高于所述回水管路位于堆芯处的一端;热交换器,设置在所述罩壳内,并通过管路与外部回路相连,以将热量导出至外部回路;本发明相比于现有技术,能够满足全自然循环核反应堆达到临界前冷却剂的升温需求,并保证一定的自然循环,保障反应堆启动安全。
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公开(公告)号:CN117387867A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311434906.X
申请日:2023-10-31
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供一种滤芯密封性测试装置,包括支架、进气机构和出气机构,所述进气机构和所述出气机构安装于所述支架;所述进气机构和所述出气机构之间形成气流测试通道,所述气流测试通道穿设于待测滤芯;检测件分设于待测滤芯的内侧和外侧,所述支架用于带动所述进气机构和所述出气机构沿待测滤芯的竖向移动,以配合所述检测件检测待测滤芯的密封性。上述滤芯密封性测试装置采用气体检测代替液体过滤滤芯常用的异丙醇浸泡检测,避免了异丙醇对滤芯的污染以及后处理的操作,并同时回用于液体过滤滤芯和气体过滤滤芯的检测。
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公开(公告)号:CN219591133U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202223566769.9
申请日:2022-12-21
Applicant: 山东核电有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: G21C19/31 , G21C15/257 , G21C15/18
Abstract: 本实用新型公开了核电站事故后采用热管强化传热的堆外熔融物导热装置,涉及导热装置技术领域。包括外墙,外墙内部设置有内墙,内墙内侧设置有蒸汽通道壁,蒸汽通道壁内侧设置有压力容器,内墙的底部与外墙之间设置有堆芯熔融物滞留装置,内墙和外墙之间设置有冷却剂下降通道和蒸汽上升第二通道,蒸汽上升第二通道内设置有热管,热管内封装有冷却工质,热管自上而下设置有粗段、过渡段和细段,粗段的管径大于细段的管径,细段的外表面设置有螺纹。本实用新型设置热管,热管内封装冷却工质,同时热管上粗下细,粗段加大换热面积,便于气相冷却;细段车螺纹,便于蒸汽遇到热管之后水分的积聚,积聚之后再蒸发,起到强化传热的作用。
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