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公开(公告)号：CN115419120B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210652439.7
申请日：2022-06-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种公路路基沉降监测预测方法。本发明通过智能机敏土工带和北斗卫星构建了公路路基内外联合监测系统用于路基变形监测，构建了轻质神经网络模型实现了公路路基沉降高效率高精度预测，不仅可适用于普通公路路基，还可可适用于拓宽公路路基，应用场景广阔，可以实现路基变形的全断面全寿命分布式监测，同时可以实现公路路基沉降精准高效预测。
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公开(公告)号：CN117272691B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311548719.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E01C3/00 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。
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公开(公告)号：CN115387407A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211079150.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东大学
Abstract: 本发明提供了一种用于挡土墙预警的全覆盖式柔性感知薄膜、系统及方法，柔性感知薄膜中的上微结构和下微结构均包括多个半球形微结构，错位相对布设，形成互锁微穹顶阵列；第一柔性衬底的上部设置有若干孔隙水压力监测单元和地下水位监测单元。本发明综合考虑影响挡土墙崩塌破坏的多重因素，实现挡土墙承压面受力状态的长距离、分布式监测，能够在复杂载荷环境中同时采集多种荷载信号对挡土墙结构的变形与受力情况进行全时空监测。
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公开(公告)号：CN114111710A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111423015.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东中智岩土工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于道桥监测定位领域，尤其是一种道桥衔接处全断面差异沉降智能监测与精准定位方法，针对现有的桥头搭板下部土体沉降及脱空区域位置难以判断，土体沉降情况难以量化的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1、对射频卡、位移传感器进行安装，对应力传感光纤进行铺设；S2、对射频卡信号进行监测，若射频卡信号丢失，则说明发生差异沉降；S3、对应力传感光纤所受压力进行监测，监测数据传输至控制中心，与控制中心预设的初始数据进行对比，若压力下降，则说明出现沉陷，S4、通过位移传感器对沉陷距离进行监测，监测数据传输至控制空心，本发明可以及时发现桥头搭板下部土体沉陷情况，并对其作出有效处治与维修。
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公开(公告)号：CN113894952A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111188214.2
申请日：2021-10-12
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种高精度移动式预制空心板梁智能凿毛装置及使用方法，属于桥梁工程技术领域，其包括：车载单元，包括承载架、行走机构、动力组件，行走机构和动力组件均安装在承载架上，动力组件与行走机构驱动连接；凿毛机，可调距且可调角度地安装在承载架上；自动喷淋单元，包括设置在承载架上端的储水箱和多个喷头，多个喷头通过水管与储水箱连通；高精度激光控制单元，包括激光灯以及与激光灯发射的激光射线对应设置的激光传感器，激光灯可调距地安装在承载架上。本发明免除人工自动凿毛，解决工作人员大量尘肺问题，自动喷淋可以避免凿毛过程粉尘问题，并实现自动接收凿毛粉末，免除梁板预制场底座大量清洗难问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109262498A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811339744.0
申请日：2018-11-12
Applicant: 山东高速潍日公路有限公司 , 山东大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置及方法，它解决了现有技术中施拧、卸载螺栓施工效率低的问题，具有满足不同位置螺栓施加或卸载的要求，空间灵活度高的有益效果，其方案如下：适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置，包括支撑板，支撑板设置紧固件与钢构件或地面连接；第一导轨，第一导轨安装于支撑板，且第一导轨的至少一侧安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具；第二导轨，第二导轨设于第一导轨上方，且第二导轨相对于第一导轨可实现转动，第二导轨的至少一侧同样安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具，夹具相对于第一导轨或第二导轨活动设置并能相对于第一导轨或第二导轨被锁紧。
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公开(公告)号：CN117272691A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311548719.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E01C3/00 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。
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公开(公告)号：CN115354642B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211278839.2
申请日：2022-10-19
IPC: E02D1/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种土体全应力、孔压和累积变形多场耦合测量装置及方法，该装置可以一次性获取火车、汽车、飞机荷载作用下路基（或道基）三维应力分布、累积变形和孔隙水压力等关键设计指标，根据所测得的6个方向的正应力，可以求出测点的全应力分量，从而对该测点的主应力轴旋转和应力路径变化情况提供一手现场测试数据，有利于开展对土体主应力轴旋转产生的“揉搓”效应的研究，对路基地基的抗动力变形能力的精确评价具有至关重要的意义。
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公开(公告)号：CN114032723A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111422960.3
申请日：2021-11-26
Applicant: 山东大学
IPC: E01C3/04 , E02D3/00 , C08F220/20 , C08F220/06 , C08F222/38
Abstract: 本发明属于耐候性水凝胶路基技术领域，尤其是一种基于耐候性水凝胶路基运营期含水率与密实状态调控方法，针对现有的路基不便于在水分过多和水分过少时进行自动调控的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：地基清表压实；S2：制备水凝胶路基填料，S3：将制备后的水凝胶路基原料铺设在地基的表面，形成第一层改良路基；S4：在改良路基的表面铺设多层素土路基。本发明结合改性树脂的吸释水功能及其凝胶状态的特性混合使用，分层铺设改良路基，可以在路基内部含水率增加到一定阈值的时候它便可以吸收掉并轻微膨胀，亦可在地基和路基、路基和路面衔接段形成强度和密实程度保护层，阻止锅盖效应的发生。
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公开(公告)号：CN113774770A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111188219.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种水泥稳定碎石基层养生装置，涉及公路路面养护技术领域，包括：控制系统、洒水装置以及湿度检测装置，道路分为多段，各段道路均设置有洒水装置和湿度检测装置，同一段道路设置的湿度检测装置与洒水装置对应，湿度检测装置与控制系统电连接，以将湿度检测装置所检测到的对应段道路的湿度信息传递至控制系统，控制系统与洒水装置电连接，以根据湿度检测装置检测到的湿度信息控制对应的洒水装置开启和关闭，本发明通过自感知实现了水泥稳定碎石基层的靶向养护。
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