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公开(公告)号：CN113925007B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202111280071.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 山东大学 , 山东大学日照智能制造研究院
IPC: A01K61/60
Abstract: 本发明公开了一种基于配重及缆索分布评价的重力式网箱设计方法，属于深海重力式网箱设计领域，该方法涉及了网箱的容积损失、缆索的最大张力、浮圈的运动与变形，考虑了重力式网箱各部分之间的相互影响关系，用于评价网箱底部配重与缆索分布形式对网箱抗浪流能力的影响，技术方案为：包括以下步骤：建立具有不同配重和不同缆索分布的网箱的多个数值模型；基于冷水团海况，建立浪流模型，获取网箱各部分的变形、受力与位移；分析不同配重情况下网箱的容积损失率和浮圈运动情况；分析不同缆索分布形态下，洋流速度和方向变化对缆索最大张力的影响；得出网箱的配重和缆索分布形态的最优设计方案。
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公开(公告)号：CN113925007A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111280071.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 山东大学 , 山东大学日照智能制造研究院
IPC: A01K61/60
Abstract: 本发明公开了一种基于配重及缆索分布评价的重力式网箱设计方法，属于深海重力式网箱设计领域，该方法涉及了网箱的容积损失、缆索的最大张力、浮圈的运动与变形，考虑了重力式网箱各部分之间的相互影响关系，用于评价网箱底部配重与缆索分布形式对网箱抗浪流能力的影响，技术方案为：包括以下步骤：建立具有不同配重和不同缆索分布的网箱的多个数值模型；基于冷水团海况，建立浪流模型，获取网箱各部分的变形、受力与位移；分析不同配重情况下网箱的容积损失率和浮圈运动情况；分析不同缆索分布形态下，洋流速度和方向变化对缆索最大张力的影响；得出网箱的配重和缆索分布形态的最优设计方案。
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公开(公告)号：CN115392060B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211330608.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及工程机械数据处理技术领域，具体为虚实结合的载荷谱编制方法、系统、介质及设备，包括：通过多物理场联合仿真构建虚拟试验场，得到工程机械在不同物料下执行作业时的仿真模型；在试验场执行物理试验，获得实际作业数据；对比试验场获得的实际作业载荷数据与虚拟试验场仿真作业获得的载荷数据，得到仿真载荷数据与试验载荷数据之间的关系，结合多种工况虚拟作业的载荷数据得到多种工况下的实际作业载荷数据；划分完整作业数据为不同作业段，经预处理后柔性拓展各工作段时长；根据实际作业工况和作业物料需求，基于完整作业周期的各作业段次序，组合各作业段形成新的完整作业周期，拓展载荷数据库，编制工程机械载荷谱。
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公开(公告)号：CN115358100B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211290159.2
申请日：2022-10-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋拖曳系统优化技术领域，为了解决目前海洋拖曳系统优化模型计算效率较低的问题，提出一种海洋拖曳系统多目标优化方法及装置。其中该方法包括获取拖曳系统相关参数；基于海洋拖曳系统的多目标优化模型及拖曳系统相关参数，得到海洋拖曳系统的所有目标参数优化解，以指导海洋拖曳系统完成海上任务；其中，所述多目标优化模型是基于拖曳系统模型而构建的；所述拖曳系统模型包括规则细长结构模型和非规则结构模型。其采用代理模型‑解析模型相结合的方式，简化了海洋拖曳系统的优化模型，最终提高了海洋拖曳系统完成海洋作业的效率。
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公开(公告)号：CN115358100A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211290159.2
申请日：2022-10-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋拖曳系统优化技术领域，为了解决目前海洋拖曳系统优化模型计算效率较低的问题，提出一种海洋拖曳系统多目标优化方法及装置。其中该方法包括获取拖曳系统相关参数；基于海洋拖曳系统的多目标优化模型及拖曳系统相关参数，得到海洋拖曳系统的所有目标参数优化解，以指导海洋拖曳系统完成海上任务；其中，所述多目标优化模型是基于拖曳系统模型而构建的；所述拖曳系统模型包括规则细长结构模型和非规则结构模型。其采用代理模型‑解析模型相结合的方式，简化了海洋拖曳系统的优化模型，最终提高了海洋拖曳系统完成海洋作业的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114722731B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210638430.0
申请日：2022-06-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明提供一种拖体粘滞拖曳阻力预测方法及系统，涉及流体力学计算领域，针对目前难以合理预报与速度有关的粘滞拖曳阻力的问题，通过建立仿真模型，计算不同设计变量下对应的粘滞拖曳阻力，建立数据库训练人工神经网络模型并建立代理模型，利用代理模型预报拖体的粘滞拖曳阻力；与计算流体力学仿真技术相比，利用代理模型计算未知拖曳工况下拖体的粘滞拖曳阻力能大大减少计算时间，提高深拖系统设计效率。
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公开(公告)号：CN114722731A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210638430.0
申请日：2022-06-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明提供一种拖体粘滞拖曳阻力预测方法及系统，涉及流体力学计算领域，针对目前难以合理预报与速度有关的粘滞拖曳阻力的问题，通过建立仿真模型，计算不同设计变量下对应的粘滞拖曳阻力，建立数据库训练人工神经网络模型并建立代理模型，利用代理模型预报拖体的粘滞拖曳阻力；与计算流体力学仿真技术相比，利用代理模型计算未知拖曳工况下拖体的粘滞拖曳阻力能大大减少计算时间，提高深拖系统设计效率。
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公开(公告)号：CN117669426A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311764125.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于全局集中质量法的细长缆索动力学建模方法及系统，该方法包括：在全局坐标系下，采用集中质量法将缆索划分为多个缆索单元，获取缆索单元节点坐标及缆索单元在流体介质中的相对速度向量；利用全局缆索节点坐标，获取缆索单元的切向向量和法向平面，并将相对速度向量投影为相对速度切向分量和法向分量，结合右手定则，获得全局坐标下的相对速度切向量、法向量及副法向量，计算缆索单元的动力载荷和涡激振动，并计算缆索单元的张力、阻尼力、浮力和重力载荷，构建流体介质中的缆索动力学模型；最后结合任意拉格朗日‑欧拉法构建变长度缆索模型。本发明中，载荷皆基于全局坐标系表达，无需坐标转换，没有奇异性，计算效率更高。
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公开(公告)号：CN115263662B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210831485.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种置有可旋支撑架的多转子垂直轴风机，属于海上风机技术领域，包括风机，风机与旋转支撑装置连接，旋转支撑装置与本体支撑装置连接，且旋转支撑装置可绕与本体支撑装置的连接处转动；所述本体支撑装置包括本体立柱，所述旋转支撑装置包括与风机连接的连接板，连接板两端均与导流板固定连接，本体立柱轴线到侧向风在两端导流板作用中心的距离和风阻力形成回正力矩；或本体立柱轴线距离风机迎风面有一定拖距与侧向风阻力形成回正力矩。该装置设置旋转支撑装置，回正力矩可带动风机实现自动对风转动，提高风的利用率，提高发电效率。
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公开(公告)号：CN114818539B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210467087.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基于指数函数的水下结构物粘滞拖曳阻力预测方法及系统，包括以下步骤：结合水下结构物的运动参数及仿真模型进行流体力学仿真，获取相应运动参数下作用在水下结构物上的载荷变量；对水下结构物匀速运动的时间进行划分得到多个时间段；获取每个时间段对应的最大载荷变量和最小载荷变量；利用指数函数分别对多个最大载荷变量和多个最小载荷变量进行拟合，得到最大载荷变量的拟合曲线和最小载荷变量的拟合曲线；根据最大载荷变量的拟合曲线和最小载荷变量的拟合曲线得到粘滞拖曳阻力。采用本发明的方法获取粘滞拖曳阻力能够避免重复仿真计算，缩短捕获拖曳粘滞阻力的仿真时长，显著提高海洋装备的计算分析效率。
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