公开(公告)号：CN103963652A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410221786.X

申请日：2014-05-23

Applicant: 山东华联矿业股份有限公司

Inventor： 李诚 ,  闫诚 ,  张文佳 ,  庄本刚

IPC: B60L7/00 ,  F16H1/20 ,  H02K7/10

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 本发明涉及汽车缓速器技术领域，具体涉及一种改进型缓速器，包括定子线圈、转子和传动轴，所述传动轴上装有两个直径不同的齿轮I、II，齿轮、II分别与从动齿轮I、II啮合，从动齿轮I、II通过从动轴固定连接，从动齿轮I、II之间设置换挡轴环，换档轴环连接换挡拨叉，从动齿轮I、II对应于换挡轴环设置卡槽，定子线圈和转子设置在从动轴上，每个定子线圈顺次串联一个保险丝电阻和继电器线圈，8个继电器常闭触点并联后与电机串联，电机转轴上设有换挡机构，从动齿轮II卡槽内设有常闭限位开关。本发明克使用安全可靠，在定子线圈发生短路后仍能保持正常的制动效果，更好地起到辅助刹车的作用。

公开(公告)号：CN203876594U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420268088.0

申请日：2014-05-23

Applicant: 山东华联矿业股份有限公司

Inventor： 李诚 ,  闫诚 ,  张文佳 ,  庄本刚

IPC: B60L7/00 ,  F16H1/20 ,  H02K7/10

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 本实用新型涉及汽车缓速器技术领域，具体涉及一种改进型缓速器，包括定子线圈、转子和传动轴，所述传动轴上装有两个直径不同的齿轮I、II，齿轮、II分别与从动齿轮I、II啮合，从动齿轮I、II通过从动轴固定连接，从动齿轮I、II之间设置换挡轴环，换档轴环连接换挡拨叉，从动齿轮I、II对应于换挡轴环设置卡槽，定子线圈和转子设置在从动轴上，每个定子线圈顺次串联一个保险丝电阻和继电器线圈，8个继电器常闭触点并联后与电机串联，电机转轴上设有换挡机构，从动齿轮II卡槽内设有常闭限位开关。本实用新型克使用安全可靠，在定子线圈发生短路后仍能保持正常的制动效果，更好地起到辅助刹车的作用。