公开(公告)号：CN107933295A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711253749.7

申请日：2016-06-25

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: B60K15/03

Abstract: 本发明公开了一种汽车用防泄漏油箱，其技术方案要点是包括油箱本体，油箱本体内设有防泄漏装置，防泄漏装置的防泄漏箱安装在油箱本体内底部，防泄漏箱内固定安装有惰性气体气囊和海绵，海绵呈压缩状态，防泄漏箱壁面上设有过滤网，气囊上出口处设置有卡筒和与卡筒卡接的卡柱，卡柱连接有启动装置，启动装置包括锥形斗，锥形斗内有惯性球，惯性球通过绳子与卡柱连接，锥形斗与惯性球设置为发生事故时惯性球滚出锥形斗，发生事故时，惯性球滚出锥形斗，锥形斗通过绳子拉开卡柱，从而使得气囊放气，惰性气体充满油箱本体内，同时海绵膨胀并吸收油料。本发明解决了传统油箱由于强烈撞击可能产生漏油问题，从而有可能引发爆炸的问题。

公开(公告)号：CN107887844A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711263920.2

申请日：2017-05-17

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: H02G1/04

Abstract: 本发明属于架线技术领域，尤其涉及一种采用引绳拉线的电线架线方法，此方法依赖于尼龙绳牵引机构、电线牵引机构、出线机构来实现，其中尼龙绳牵引机构与电线牵引机构均安装在第一尼龙绳上；出线机构安装在上坡上；具有自动架线、一次搭设就可以完成架电线的功能；本发明中出线机构的作用是，为搭设电线过程中提供尼龙绳与搭设的电线；尼龙绳牵引机构的作用是，带动折回尼龙绳运动，电线牵引机构的作用是，带动第二尼龙绳与电线运动，并与尼龙绳上折回尼龙绳配合，形成两根尼龙绳，从而达到承载电线重量，快速搭线的目的。

公开(公告)号：CN107476365A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710858559.1

申请日：2016-06-25

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: E02F3/96

CPC classification number: E02F3/966

Abstract: 本发明属于破碎锤技术领域，尤其涉及一种钎杆可切换的破碎锤，它包括撞击腔、液压马达、齿轮、齿环、环形轨、第一执行机构、第二执行机构、执行机构安装孔等，其中环形轨一侧与撞击腔连接，另一侧连接在钎杆套上，环形轨上有两个执行机构安装孔，分别对应两个执行机构；通过齿轮转动可以使撞击腔的位置从一个执行机构安装孔对应到另一个执行机构安装孔，从而实现钎杆的切换；本发明结构简单，利用环形轨和齿轮可以方便地切换成不同的钎杆，具有较好的实用效果。

公开(公告)号：CN107377245A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710871951.X

申请日：2016-05-17

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: B05B1/14 ,  B05B1/02

CPC classification number: B05B1/14 ,  B05B1/02

Abstract: 本发明属于液体雾化喷头领域，尤其涉及一种双流道结构的液体雾化喷头，它包括液体过滤结构和旋向相反的双流道液体雾化结构。液体流过液体过滤结构，液体中的固体杂质被吸附在夹层的外壁面上，液体中固体杂质的含量可以显著减小，喷头不易被固体杂质堵塞，因而延长了喷头的使用寿命；净化后的液体通过旋向相反的双流道液体雾化结构后，在喷头出口处混合，由于双流道流出的两股液体旋向相反，在两股液体间的强剪切作用下，喷头出口处雾化液滴的直径能显著减小，雾化液滴的分布更均匀，雾化质量更好。本发明结构简单，易于实现，具有很好的工程应用价值。

公开(公告)号：CN107806036A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201711095361.9

申请日：2016-07-31

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: E01F15/00

CPC classification number: E01F15/003

Abstract: 本发明属于公路安全路桩技术领域，尤其涉及一种路柱，它包括摆动轴、气囊、柱第一平板、伺服马达、气动开关、卡钩、伸缩增压机构等，其中气囊安装在柱第一竖板和柱第四竖板之间，当车辆撞击到安全柱上时，柱第一竖板受到撞击变形，气囊被挤压，气囊中的高压气体通过环形气缸进气孔进入环形气缸，摆动轴开始转动，安装在摆动轴上的卡钩将穿破柱第一平板，勾住汽车前机盖；伸缩增压机构的一端与安全柱相连接，伸缩增压机构可以起到缓冲作用，同时也提供高压气体；本发明结构简单，当车辆撞击路柱时，通过安全柱和伸缩增压机构的配合，可以起到有效的缓冲作用，减轻车辆受损程度。具有较强的实用效果。

公开(公告)号：CN107933807A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711253750.X

申请日：2016-06-25

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: B62L3/08 ,  B62L3/04 ,  B62L1/00 ,  B60T11/10

Abstract: 本发明公开了一种用空气刹车的自行车，其技术方案要点是包括车架，车架上有把手、前轮、后轮，安装杆，车座，前轮和后轮上有轮轴，轮轴的一侧连接刹车组件，刹车包括与轮轴固定连接的刹车部，刹车部上设有环形的刹车槽，刹车槽靠近固定架一端固定连接有弹性橡胶，弹性橡胶与刹车片槽密封连接，弹性橡胶上固定连接有若干刹车片，刹车槽壁面上设有连通管；刹车组件还包括固定在车轮上的固定架，固定架绕刹车部转动且密封连接，固定架上设有刹车片槽，安装杆内设有活塞缸，活塞缸与连通管连通，活塞缸内设有活塞，活塞上连接有方便使用者通过脚踩踏压缩空气的脚踏板。本发明解决了现有自行车刹车摩擦力不均匀、不能同时实现前后轮刹车的问题。

公开(公告)号：CN107834439A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201711263943.3

申请日：2017-05-17

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: H02G1/04

Abstract: 本发明属于架线技术领域，尤其涉及一种山顶之间采用引绳拉线的电线架线方法，此方法依赖于尼龙绳牵引机构、电线牵引机构、出线机构来实现，其中尼龙绳牵引机构与电线牵引机构均安装在第一尼龙绳上；出线机构安装在上坡上；具有自动架线、一次搭设就可以完成架电线的功能；本发明中出线机构的作用是，为搭设电线过程中提供尼龙绳与搭设的电线；尼龙绳牵引机构的作用是，带动折回尼龙绳运动，电线牵引机构的作用是，带动第二尼龙绳与电线运动，并与尼龙绳上折回尼龙绳配合，形成两根尼龙绳，从而达到承载电线重量，快速搭线的目的。

公开(公告)号：CN107806038A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201711118596.5

申请日：2016-07-31

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: E01F15/00

Abstract: 本发明属于公路安全路桩技术领域，尤其涉及一种具有卡钩结构的安全路桩，它包括摆动轴、气囊、柱第一平板、伺服马达、气动开关、卡钩等，其中气囊安装在柱第一竖板和柱第四竖板之间，当车辆撞击到安全路桩上时，柱第一竖板受到撞击变形，气囊被挤压，气囊中的高压气体通过环形气缸进气孔进入环形气缸，摆动轴开始转动，安装在摆动轴上的卡钩将穿破柱第一平板，勾住汽车前机盖；本发明结构简单，当车辆撞击路柱时，可以起到有效的缓冲作用，减轻车辆受损程度。具有较强的实用效果。

公开(公告)号：CN107687142A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201711095382.0

申请日：2016-07-31

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: E01F15/00

CPC classification number: E01F15/003

Abstract: 本发明属于公路安全路桩技术领域，尤其涉及一种具有卡钩的路柱，它包括摆动轴、气囊、柱第一平板、伺服马达、气动开关、卡钩、伸缩增压机构等，其中气囊安装在柱第一竖板和柱第四竖板之间，当车辆撞击到安全柱上时，柱第一竖板受到撞击变形，气囊被挤压，气囊中的高压气体通过环形气缸进气孔进入环形气缸，摆动轴开始转动，安装在摆动轴上的卡钩将穿破柱第一平板，勾住汽车前机盖；伸缩增压机构的一端与安全柱相连接，伸缩增压机构可以起到缓冲作用，同时也提供高压气体；本发明结构简单，当车辆撞击路柱时，通过安全柱和伸缩增压机构的配合，可以起到有效的缓冲作用，减轻车辆受损程度。具有较强的实用效果。

公开(公告)号：CN107806039A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201711119016.4

申请日：2016-07-31

Applicant: 尚宇新

Inventor： 尚宇新

IPC: E01F15/00 ,  E01F15/14

Abstract: 本发明属于公路安全路桩技术领域，尤其涉及一种用于公路转弯处的安全柱，它包括锯齿前板、柱侧板、爆炸气囊、前板滑条、柱底板、前板导轨、前板导轨槽、柱底板圆孔、气囊进口，其中锯齿前板通过前板滑条安装在前板导轨上，锯齿前板能够沿着前板导轨槽方向滑动，在锯齿前板和柱侧板之间还安装有爆炸气囊，伸缩增压机构起缓冲作用同时将撞击力转化为高压气源，高压气源与爆炸气囊连接，当伸缩增压机构增压足够大时，爆炸气囊爆炸，瞬间推动锯齿前板面向汽车撞击方向运动，使锯齿前板能够瞬间撞击汽车，减少汽车的速度，避免更大伤害。本发明结构简单，当车辆撞击路柱时，通过安全柱和伸缩增压机构的配合，可以起到有效的缓冲作用。