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公开(公告)号：CN105075004B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201480018844.7
申请日：2014-02-12
Applicant: 小岛冲压工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/12 , H01Q1/3275 , H01Q1/3291 , H01Q1/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆附属部件，在固定天线元件的同时，使调整天线元件的特性容易化。在扰流板(10)的后方形成，延伸向车辆的左右方向的复数横槽(22)，以及，延伸向车辆的前后方向的复数纵槽(24)。通过多个横槽(22)以及多个纵槽(24)，形成格子状槽(26)作为配置天线元件(16)的格子状槽。天线元件(16)由导线所形成。天线元件(16)的一端与放大器(18)连接，其他端为开放式。天线元件(16)被嵌入在自放大器(18)开始通过供电槽(28)以及右端的纵槽(24)到达后端，由此沿最后方的横槽(22)到临近左端的纵槽(24)的经路，并被固定在扰流板(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105075004A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480018844.7
申请日：2014-02-12
Applicant: 小岛冲压工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/12 , H01Q1/3275 , H01Q1/3291 , H01Q1/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆附属部件，在固定天线元件的同时，使调整天线元件的特性容易化。在扰流板(10)的后方形成，延伸向车辆的左右方向的复数横槽(22)，以及，延伸向车辆的前后方向的复数纵槽(24)。通过多个横槽(22)以及多个纵槽(24)，形成格子状槽(26)作为配置天线元件(16)的格子状槽。天线元件(16)由导线所形成。天线元件(16)的一端与放大器(18)连接，其他端为开放式。天线元件(16)被嵌入在自放大器(18)开始通过供电槽(28)以及右端的纵槽(24)到达后端，由此沿最后方的横槽(22)到临近左端的纵槽(24)的经路，并被固定在扰流板(10)。
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公开(公告)号：CN103682575B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201310352792.4
申请日：2013-08-14
Applicant: 小岛冲压工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种天线装置。目的是使天线性能提升，防止放大器进水，并且更进一步降低由于车辆外部配件的热膨胀以及热收缩造成的影响。天线装置(10))设置在装载在车身(40)外部导流板等的车辆外部配件内。放大器基板(14)由支架(16)固定，放大并输出被天线元件接收的无线电信号。ＧＮＤ用螺栓(18)将支架(16)固定在车身(40)，使支架(16)和车身(40)导电性连接。放大器外罩(20)由支架(16)固定，覆盖放大器基板(14)。弹性部件(22)设置在放大器外罩(20)和车身(40)之间并覆盖放大器外罩(20)的外侧。弹性部件(22)由于放大器外罩(20)被车身(40)推压而压缩。
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公开(公告)号：CN103967916A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310544644.2
申请日：2013-11-06
Applicant: 小岛冲压工业株式会社
Inventor： 平山富康
CPC classification number: F16B41/002 , F16B43/00
Abstract: 本发明公开一种用于安装车辆部件的安装工具，其具有：螺栓12，是紧固并安装车辆部件3的金属制的螺栓12，将螺母5拧紧在穿过和车体电性导通的金属制的支撑部件4的安装孔的螺纹部12c上，并将车辆部件紧固在上述支撑部件上；金属制的托架20，具有被螺纹部12c穿插的贯通孔，在该贯通孔的周边部与螺栓12的头部12a啮合，并且，在与支撑部件4之间夹持车辆部件3；垫圈22，是被螺纹部12c穿插的金属制垫圈22,在和车辆部件3同侧具有与支撑部件4的安装孔的周边部接触的垫圈部24、和与垫圈部24相连设置，且被托架20锁定，一体化的锁定臂部26。由此，在防止螺母的松动并稳定维持车身的接地性能的同时，能够提高车辆部件的组装可操作性。
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公开(公告)号：CN103967916B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201310544644.2
申请日：2013-11-06
Applicant: 小岛冲压工业株式会社
Inventor： 平山富康
CPC classification number: F16B41/002 , F16B43/00
Abstract: 本发明公开一种用于安装车辆部件的安装工具，其具有：螺栓12，是紧固并安装车辆部件3的金属制的螺栓12，将螺母5拧紧在穿过和车体电性导通的金属制的支撑部件4的安装孔的螺纹部12c上，并将车辆部件紧固在上述支撑部件上；金属制的托架20，具有被螺纹部12c穿插的贯通孔，在该贯通孔的周边部与螺栓12的头部12a啮合，并且，在与支撑部件4之间夹持车辆部件3；垫圈22，是被螺纹部12c穿插的金属制垫圈22,在和车辆部件3同侧具有与支撑部件4的安装孔的周边部接触的垫圈部24、和与垫圈部24相连设置，且被托架20锁定，一体化的锁定臂部26。由此，在防止螺母的松动并稳定维持车身的接地性能的同时，能够提高车辆部件的组装可操作性。
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公开(公告)号：CN103682575A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310352792.4
申请日：2013-08-14
Applicant: 小岛冲压工业株式会社
CPC classification number: H01Q1/325 , H01Q1/1214 , H01Q1/3275
Abstract: 本发明公开了一种天线装置。目的是使天线性能提升，防止放大器进水，并且更进一步降低由于车辆外部配件的热膨胀以及热收缩造成的影响。天线装置(10))设置在装载在车身(40)外部导流板等的车辆外部配件内。放大器基板(14)由支架(16)固定，放大并输出被天线元件接收的无线电信号。ＧＮＤ用螺栓(18)将支架(16)固定在车身(40)，使支架(16)和车身(40)导电性连接。放大器外罩(20)由支架(16)固定，覆盖放大器基板(14)。弹性部件(22)设置在放大器外罩(20)和车身(40)之间并覆盖放大器外罩(20)的外侧。弹性部件(22)由于放大器外罩(20)被车身(40)推压而压缩。
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