钢管焊缝自动探伤对比标样构件

    公开(公告)号:CN101308117B

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN200710093814.4

    申请日:2007-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种钢管焊缝自动探伤对比标样构件,由基座、刻伤瓦片及瓦片固定调节机构构成,该机构用来固定和调节放在基座上的各种刻伤瓦片;基座包括一圆弧母管和一连接板,两者围成一对比标样的运输辊道。固定调节机构由支撑座、固定斜楔、紧固螺栓及螺杆组成;卡嵌于连接板端面滑槽内并能来回移位的螺杆上端通过螺栓将固定斜楔的斜面抵持在刻伤瓦片的外弧面,刻伤瓦片的内弧面由支撑座所支撑。该结构使用瓦片取代整管,对大批量生产检验用的对比标样的存放带来便利。不仅方便现场检验规格的更换,同时也节约现场管料,增加了其利用率。而且使内表刻伤更加方便,有效的保证了刻伤的准确性并且瓦片结构不会经多次校准后受压变形。

    一种水压试验机压力平衡装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN101995354B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200910194633.X

    申请日:2009-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种水压试验机压力平衡装置,包括增压系统、平衡系统和总线,增压系统包括增压器、PLC控制器、增压器控制阀和增压缸;平衡系统包括增压器、液压轴控制器、电液控制阀和平衡缸。该增压系统和平衡系统均具有动力源和执行元件,形成了两个独立又有机结合的闭环控制系统。此外本发明还公开了一种一种水压试验机压力平衡装置控制方法,其通过充水、增压、卸压等步骤对水压试验机压力平衡装置进行闭环控制,该装置和方法提高了装置压力平衡的稳定性,便于故障检修,确保了设备的长期稳定运行。

    钢管焊缝自动探伤对比标样结构

    公开(公告)号:CN101308117A

    公开(公告)日:2008-11-19

    申请号:CN200710093814.4

    申请日:2007-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种钢管焊缝自动探伤对比标样结构,由基座、刻伤瓦片及瓦片固定调节机构构成,该机构用来固定和调节放在基座上的各种刻伤瓦片;基座包括一圆弧母管和一连接板,两者围成一对比标样的运输辊道。固定调节机构由支撑座、固定斜楔、紧固螺栓及螺杆组成;卡嵌于连接板端面滑槽内并能来回移位的螺杆上端通过螺栓将固定斜楔的斜面抵持在刻伤瓦片的外弧面,刻伤瓦片的内弧面由支撑座所支撑。该结构使用瓦片取代整管,对大批量生产检验用的对比标样的存放带来便利。不仅方便现场检验规格的更换,同时也节约现场管料,增加了其利用率。而且使内表刻伤更加方便,有效的保证了刻伤的准确性并且瓦片结构不会经多次校准后受压变形。

    一种超长加厚端钻杆的制造方法

    公开(公告)号:CN101096044A

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200610028551.4

    申请日:2006-06-30

    CPC classification number: B21J5/08 B21K21/12

    Abstract: 本发明提供一种超长加厚端钻杆的制造方法,其包括先内加厚、再外加厚,最后内加厚三个步骤;其中,每一步骤至少进行一道次变形,每道次的壁厚锻造比控制为1.1~1.5,随着加厚道次的增加,每道次顶锻压力比上一道次减小20~30巴;每一道次中加厚端的加热温度控制为1150~1250℃;其中,先内加厚步骤在第一道次变形中,顶锻压力控制为150~180巴,加热长度为550~700mm;其他道次变形中,加热长度从加厚端变形起始点到管端。本发明在变形长度很大的条件下,消除原始壁厚不均对加厚端长度的影响,并避免发生管子拉断及内加厚过渡带处产生凹坑缺陷,制造出超长加厚端钻杆。

    一种水压试验机压力平衡装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN101995354A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN200910194633.X

    申请日:2009-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种水压试验机压力平衡装置,包括增压系统、平衡系统和总线,增压系统包括增压器、PLC控制器、增压器控制阀和增压缸;平衡系统包括增压器、液压轴控制器、电液控制阀和平衡缸。该增压系统和平衡系统均具有动力源和执行元件,形成了两个独立又有机结合的闭环控制系统。此外本发明还公开了一种水压试验机压力平衡装置控制方法,其通过充水、增压、卸压等步骤对水压试验机压力平衡装置进行闭环控制,该装置和方法提高了装置压力平衡的稳定性,便于故障检修,确保了设备的长期稳定运行。

    一种超长加厚端钻杆的制造方法

    公开(公告)号:CN100506423C

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200610028551.4

    申请日:2006-06-30

    CPC classification number: B21J5/08 B21K21/12

    Abstract: 本发明提供一种超长加厚端钻杆的制造方法,其包括先内加厚、再外加厚,最后内加厚三个步骤;其中,每一步骤至少进行一道次变形,每道次的壁厚锻造比控制为1.1~1.5,随着加厚道次的增加,每道次顶锻压力比上一道次减小20~30巴;每一道次中加厚端的加热温度控制为1150~1250℃;其中,先内加厚步骤在第一道次变形中,顶锻压力控制为150~180巴,加热长度为550~700mm;其他道次变形中,加热长度从加厚端变形起始点到管端。本发明在变形长度很大的条件下,消除原始壁厚不均对加厚端长度的影响,并避免发生管子拉断及内加厚过渡带处产生凹坑缺陷,制造出超长加厚端钻杆。

    管坯、钢管快速称重输送装置

    公开(公告)号:CN2873708Y

    公开(公告)日:2007-02-28

    申请号:CN200520048039.7

    申请日:2005-12-27

    Abstract: 管坯、钢管快速称重输送装置,安装于管坯输送的下料架、过渡台架、辊道一侧;包括,拨料机构,包括拨料臂、摆臂、液压油缸;拨料臂通过摆臂于液压油缸相连接,拨料臂的上端面凹设形成第一拨料部以及第二拨料部;过渡台架,其上端面包括第一过渡部、第二过渡部、第三过渡部;称重机构,设置于过渡台架第二过渡部的旁边,包括秤架、秤;秤架的上端面高于过渡台架第二过渡部的凹陷处。本实用新型通过改进拨料臂和过渡台架的形状,达到一次动作,完成两个工况。即在拨料出秤的同时,又将管坯送入秤架。减少等待翻料的时间,提高了秤的使用效率,有效的加快了生产节奏,最快动作时间5秒,静态秤重时间3~4秒,同时,提高了测量精度。

    阀控式储气装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2842159Y

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200520045400.0

    申请日:2005-09-29

    Inventor: 王小宝

    Abstract: 阀控式储气装置,包括,罐体,其具有内腔,罐体上相对两侧设有进气口、排气口,两者位于同一水平轴线上;端盖,其位于罐体的上端开口处并固定连接到罐体上,在端盖的中心处设有一通孔,围绕该通孔还对称设有两个螺纹孔;该装置还包括:活塞组件,其包括活塞和活塞杆,活塞位于罐体的内腔内与罐体相配合,活塞杆穿过端盖上的通孔并与通孔相配合;单向阀,其啮合于端盖上的一个螺纹孔内,用于控制外部空气进入所述内腔使活塞下降;节流阀,其啮合于端盖上的另一个螺纹孔内,用于控制腔体内活塞上升时的速度;控制阀,其设于出气口处,用于调节出气口的气体流量。上述装置可减小体积,提高气体利用率。

    管接箍拧接长度自动测量装置

    公开(公告)号:CN2888407Y

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200520045403.4

    申请日:2005-09-29

    Inventor: 王小宝

    Abstract: 管接箍拧接长度自动测量装置;其包括固定基座;固定支架,固定于固定基座上;支撑座,滑设于固定支架上;垂直升降油缸,固定于支撑座上;垂直升降滑铃,连接于支撑座上;油缸调整机构,包括蜗轮蜗杆、手动调整摇把;蜗杆与垂直升降滑铃螺纹配合;第一导轨,固定于固定基座上;活动基座,滑设于第一导轨上;第二导轨,固定于活动基座上;位移传感器,设置于活动基座上;第二导轨、导轨滑块下;滑块,滑设于第二导轨上;测量挡块,设置于滑块上。通过油缸调整机构调整测量挡块与管接箍接触的高度,保证测量挡块能挡住管箍壁,又不碰到管壁,从而降低了换规格时的操作复杂性,提高了测量精度和稳定性,保证拧接过程的J值的精度控制。

    伸缩式减震定位装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2865990Y

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200520045401.5

    申请日:2005-09-29

    Inventor: 王小宝

    Abstract: 伸缩式减震定位装置,包括挡板、固定到挡板上的胶木垫板,其中,该装置还包括机架,其呈左开口的U型框架结构,具有上止挡面、下支撑面和后安装面,上止挡面靠近开口的一端向下垂直延伸一止挡部,挡板下部铰接于下支撑面上,挡板上部止挡于止挡部的内侧面;皮囊,其位于机架内,一端连接于挡板中部上,另一端为一螺纹气管,该螺纹气管穿过机架的后安装面固定;弹簧,其位于机架内,一端连接于挡板上部,另一端固定于机架的后安装面上。本实用新型的优点在于:由于皮囊和弹簧的设置,达到了减振缓冲的效果,避免了对胶木垫板的冲击损坏,同时也避免了钢管的反弹,提高了钢管的定位精度,同时避免了事故的发生。

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