一种轮胎修正值测量装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117405417A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311355931.9

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明涉及机动车检测和计量技术领域,具体为一种轮胎修正值测量装置,包括主横梁和两组分别设置于主横梁两端的测量支架,所述主横梁可固定至待测量车辆引擎盖,两组测量支架可分别固定至待测量车辆车身两侧;每组所述测量支架上均设有侧向接触待测量轮胎的轮胎接触轮;所述轮胎接触轮的中心轴通过联轴器安装有旋转编码器。通过分别测量出租汽车在平直路面和滚轮测距法出租汽车计价器使用检定装置上驱动轮旋转固定圈数产生的脉冲数,根据相关计算公式算出轮胎修正值。

    轮胎修正值测量方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117405416A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311355925.3

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明涉及机动车检测和计量技术领域,具体为一种轮胎修正值测量方法包括如下步骤:测量汽车在平直路面行驶驱动轮旋转指定圈数所行驶的里程B;测量汽车在滚轮检定装置上行驶驱动轮旋转指定圈数所行驶的里程A;获得汽车轮胎在标准气压下的轮胎修正值C;其中,所述里程B以及里程A均基于同一侧向接触驱动轮的轮胎接触轮同步转动测得的里程。本发明涉及的轮胎修正值测量方法,通过直接测量轮胎胎面位移,避免了汽车行驶路线与平行线存在夹角导致轮胎修正值测量结果偏大的问题。采用光电传感器测量轮胎的转动圈数,有效减少了人为测量圈数带来的误差。

    一种轮胎修正值测量装置

    公开(公告)号:CN221173889U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202322817117.6

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本实用新型涉及机动车检测和计量技术领域,具体为一种轮胎修正值测量装置,包括主横梁和两组分别设置于主横梁两端的测量支架,所述主横梁可固定至待测量车辆引擎盖,两组测量支架可分别固定至待测量车辆车身两侧;每组所述测量支架上均设有侧向接触待测量轮胎的轮胎接触轮;所述轮胎接触轮的中心轴通过联轴器安装有旋转编码器。通过分别测量出租汽车在平直路面和滚轮测距法出租汽车计价器使用检定装置上驱动轮旋转固定圈数产生的脉冲数,根据相关计算公式算出轮胎修正值。

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