公开(公告)号：CN106945724B

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN201710280432.6

申请日：2017-04-26

Applicant: 安徽送变电工程公司 ,  国家电网公司

Inventor： 朱立明 ,  姬书军 ,  焦剑 ,  黄成云 ,  段海庭 ,  孙东生 ,  李云 ,  朱冠旻 ,  刘云飞 ,  武抒理 ,  关鹏涛 ,  黄朝永

IPC: B62D12/00 ,  B62D1/02 ,  B62D7/16 ,  B60T7/20

Abstract: 本发明涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。

公开(公告)号：CN106945724A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710280432.6

申请日：2017-04-26

Applicant: 安徽送变电工程公司 ,  国家电网公司

Inventor： 朱立明 ,  姬书军 ,  焦剑 ,  黄成云 ,  段海庭 ,  孙东生 ,  李云 ,  朱冠旻 ,  刘云飞 ,  武抒理 ,  关鹏涛 ,  黄朝永

IPC: B62D12/00 ,  B62D1/02 ,  B62D7/16 ,  B60T7/20

CPC classification number: B62D12/00 ,  B60T7/20 ,  B62D1/02 ,  B62D7/16

Abstract: 本发明涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。

公开(公告)号：CN202617474U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201120573377.8

申请日：2011-12-28

Applicant: 安徽送变电工程公司

Inventor： 李凯 ,  焦剑 ,  黄成云 ,  桂和怀 ,  朱冠旻 ,  武抒理 ,  杨少春

IPC: H05B37/03 ,  H04W84/18

CPC classification number: Y02B20/42

Abstract: 本实用新型涉及送电线路状态可监测放线走板，主要由GPS天线(1)、拉力传感器(2)构成，送电线路状态可监测放线走板的外侧设置四个拉力传感器(2)，其送电线路状态可监测放线走板内部设置一电源转换主板(5)、一数据处理主板(6)、一传感器总线主板(7)、一数据无线传输电台(8)，本实用新型的有益效果为：结构简单，方便安装，对于复杂不可识别区域的电力系统起到了监控，并时时保护的作用。

公开(公告)号：CN206900475U

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201720445072.6

申请日：2017-04-26

Applicant: 安徽送变电工程公司 ,  国家电网公司

Inventor： 朱立明 ,  姬书军 ,  焦剑 ,  黄成云 ,  段海庭 ,  孙东生 ,  李云 ,  朱冠旻 ,  刘云飞 ,  武抒理 ,  关鹏涛 ,  黄朝永

IPC: B62D12/00 ,  B62D1/02 ,  B62D7/16 ,  B60T7/20

Abstract: 本实用新型涉及运输设备领域，公开了一种运输钢管塔重型构件的装置，该装置包括牵引车和运输车，所述运输车包括由车轮支撑的车身，所述运输车设置有用于控制所述运输车的车轮转向的随动转向机构。该运输装置用于运送特高压输电线路的钢管塔构件，能够适应道路窄、坡度陡、转弯急、路面差的山区和丘陵地区的路况，在复杂路况中通过手动转向机构辅助转向，使转向更加方便、顺利，对载重大、构件长的构件实现安全可靠运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利