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公开(公告)号:CN117005319A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311054859.6
申请日:2023-08-22
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种短吊杆纵桥向偏移调节装置,拱肋和桥面板上对应地开设有椭圆孔洞,拱肋上方和桥面板下方对应地设有数对耳板,短吊杆的上下两端分别贯穿拱肋和桥面板上的椭圆孔洞,短吊杆的上下两端分别通过预应力锚具锚固在耳板间的鼓形截面区上。本发明的有益效果是:通过在拱肋和桥面板分别设置上下耳板,短吊杆的上下两端分别锚固在上下耳板的端部,因此短吊杆的长度相比传统桥梁结构中更长,有效提升了其抵抗弯曲应力的能力;在短吊杆的锚固端两侧加装扭转阻尼器,当短吊杆发生高频振动时,扭转阻尼器对其提供缓冲力,降低短吊杆的振动效应。
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公开(公告)号:CN117373219A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311319646.1
申请日:2023-10-11
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种短吊杆纵桥向偏移预警装置,包括预警减振机构,预警减振机构安装于桥面板的预留孔洞内,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,当短吊杆发生晃动偏移时,触发预警减振机构进行耗能减振并发出预警信号。本发明还公开了一种短吊杆纵桥向偏移预警方法。本发明通过在桥面板的预留孔洞内安装预警减振机构,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,在短吊杆进行晃动时,预警减振机构触发预警信号,骤断风险可以进行监控,在一定程度上可以及时对短吊杆进行维护;预警减振机构对短吊杆所受弯曲应力进行一定的抵御,起到消能减振的作用,提高桥梁的安全性以及耐久性。
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公开(公告)号:CN116537079A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310580120.2
申请日:2023-05-23
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及一种折扇形精度控制智能安装托架,包括:折扇形精度调节装置、底板、固定结构和动力装置,固定结构支撑在底板下方,固定结构底部连接拱肋支架,底板表面沿长度方向设有螺纹孔,螺纹孔两侧分别设有带读数刻度的滑轮槽。本发明的有益效果是:通过在一个底板上设置多个折扇形精度调节装置产生多个线性控制点,增大折扇形精度控制智能安装托架与拱肋拱轴线的接触面积,增加线型调节过程的稳定性;通过动力装置对折扇形精度调节装置的开合度进行动态调整,以达到控制各个点位高程的目的,所能进行的线型调节精度相较于传统调节方法有明显的提高;在底板滑轮槽侧边设置了刻度读数,可减少对水准仪等仪器的依赖,且便于保证调整精度。
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公开(公告)号:CN117373219B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202311319646.1
申请日:2023-10-11
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种短吊杆纵桥向偏移预警装置,包括预警减振机构,预警减振机构安装于桥面板的预留孔洞内,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,当短吊杆发生晃动偏移时,触发预警减振机构进行耗能减振并发出预警信号。本发明还公开了一种短吊杆纵桥向偏移预警方法。本发明通过在桥面板的预留孔洞内安装预警减振机构,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,在短吊杆进行晃动时,预警减振机构触发预警信号,骤断风险可以进行监控,在一定程度上可以及时对短吊杆进行维护;预警减振机构对短吊杆所受弯曲应力进行一定的抵御,起到消能减振的作用,提高桥梁的安全性以及耐久性。
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公开(公告)号:CN117037503A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310876070.2
申请日:2023-07-18
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种成桥状态下控制振动舒适度方法,包括:桥梁进入运营状态;高速球摄像机对驶入车辆进行识别;超算中心判出区间时间内汽车最不利状态,并将汽车最不利状态的参数反馈入车桥耦合分析平台;由振动舒适度分析平台进行舒适度评价;桥梁在最不利状态下舒适度指标合格,则保持桥梁正常运营状态,否则,需交通控制系统进行交通控制。本发明的有益效果是:本发明立足于高精度识别装置与云数据之间的联动,充分利用动力软件计算的功能为实际工程服务,其对已进入运营状态的桥梁振动舒适度可进行动态调整控制,具备一定的智能化程度。
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公开(公告)号:CN222043779U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420656556.5
申请日:2024-04-01
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01C19/18
Abstract: 本实用新型涉及加宽结构技术领域,具体为一种用于摊铺机临时加宽结构;本实用新型通过驱动电机的驱动轴通过安装底座带动固定块进行转动,使得固定块带动安装杆转动到合适的位置,使得装置展开,其次使用调节卡扣把此结构同另一根Φ48.3×3.6长30cm的导杆进行固定,成型后的加宽组件在摊铺机熨平板边板预留外接洞口处进行安装,调整调节卡扣,使挡板与摊铺机边板夹角大于90°,有利于沥青混合料的布设,安装更为简单方便;通过控制器对路面的宽度数据进行比对,当路面的宽度不一样时,控制器控制电控伸缩杆进行运转,使得电控伸缩杆的一端带动滑板进行移动,使得滑板在挡板的内壁上移动,使得挡板和滑板组成的长度可以根据路面宽度灵活的进行调整。
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公开(公告)号:CN222100570U
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202420656555.0
申请日:2024-04-01
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型涉及道路施工辅助器具技术领域,尤其为一种结构物摊铺快速找平带线装置,包括底座钢板,所述底座钢板内部的中心位置处开设有内螺纹孔,所述内螺纹孔的内部螺纹连接有装配螺栓,所述装配螺栓的顶部焊接有支撑螺杆,所述支撑螺杆的顶部焊接有手提吊环,所述手提吊环的底部焊接有沿着支撑螺杆高度方向延伸的测量钢尺,本实用新型中,用于结构物摊铺的快速带线找平装置是一种以提升路面施工质量为目的合理化建议,通过该装置的应用后路面核心质量指标平整度标准差和行车舒适性得到明显提高,该项合理化的应用直接经济效益不明显,但明显解决了桥涵结构物顺接产生的跳车情况和因为沥青施工厚度不均匀导致开裂等病害问题。
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