公开(公告)号：CN116145658A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310172748.9

申请日：2023-02-23

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

Inventor： 张志峰 ,  朱方华 ,  吴志刚 ,  陶文斌 ,  李翻翻 ,  温广军 ,  高昌泉 ,  胡银祥

IPC: E02D5/74 ,  E21D20/02 ,  E21D21/00 ,  E02D15/04 ,  E02D17/20 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明公开了一种分级注浆锚索及施工方法，属于岩土工程技术领域。该锚索由若干注浆单元组成，每个注浆单元包括注浆管、压板、连接板、环形高压封堵气囊、输气管、水压平衡管、连接管和单向阀。同时本发明公开了一种分级注浆锚索的施工方法，通过在锚索不同位置处设置注浆单元，并控制各单向阀开启压力大小，将锚索分为若干注浆区，采用孔顶向孔底注浆方式，实现了锚索分级注浆。该发明有效避免了浆液串浆、漏浆、超量、压力上不来等问题，实现了岩土体定点定量注浆，不仅提高了锚索注浆质量，还节约了注浆材料，经济效益显著。

公开(公告)号：CN116732835A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310416124.7

申请日：2023-04-13

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 沈国栋 ,  吴志刚 ,  陈修和 ,  张志峰 ,  李明 ,  张浩 ,  高昌泉 ,  杨大海 ,  李翻翻 ,  陈星

IPC: E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E02D3/08 ,  E02D7/00 ,  E02D15/02 ,  E02D13/04 ,  E01C19/50

Abstract: 本发明公开了一种悬空式路基结构及施工方法，属于高填路段深厚软土路基工程技术领域。该路基结构包括管桩支撑结构、调平层、抗剪层和路面结构层，所述调平层和抗剪层均为泡沫混凝土浇筑层，所述管桩包含一种或多种长度，并可以进行接桩。所述施工方法包括管桩植入地基后先通过管桩进行粗调平，再通过调平层进行精调平，所述调平层和抗剪层均通过临时平台、搭板构建的工作面及刚性杆件上绑扎的模板进行浇筑施工，所述调平层、抗剪层及加筋层用于将结构恒载及活载传递至桩帽和管桩上。该发明的路基结构及施工方法无需截桩、结构耐久性优良且经济实用。

公开(公告)号：CN114351567B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202111671423.2

申请日：2021-12-31

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 毛洪强 ,  张志峰 ,  陈星 ,  梁群 ,  李翻翻 ,  高昌泉

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/08 ,  E01C1/00 ,  E01C3/00 ,  E01C7/32 ,  E01D101/24 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种新型路桥衔接结构及施工方法，包括桥台、路基和与路基搭接的轻质泡沫混凝土，轻质泡沫混凝土桥台处顶部设有台帽，台后路基侧顶部依次设有防渗土工膜、两层内置级配碎石的土工格栅、水稳，台后桥梁侧顶部依次设有防渗土工膜、低强度混凝土、搭板，结构顶部设有沥青路面、墙式护栏。该结构将桥台型式统一为不受桥台高度限制的桩柱式桥台，具有灵活调整锥坡位置、刚柔过渡、质量轻、占地面积小的特点，其结构固定、受力明确，不仅能有效降低路桥衔接处的差异沉降、提高路基与桥台的稳定性、解决墩柱间狭小空间难以压实的问题，还可控制桥梁规模，节约成本、便于标准化作业、加快施工进度，具有良好的经济技术效益。

公开(公告)号：CN114351567A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111671423.2

申请日：2021-12-31

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 毛洪强 ,  张志峰 ,  陈星 ,  梁群 ,  李翻翻 ,  高昌泉

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/08 ,  E01C1/00 ,  E01C3/00 ,  E01C7/32 ,  E01D101/24 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种新型路桥衔接结构及施工方法，包括桥台、路基和与路基搭接的轻质泡沫混凝土，轻质泡沫混凝土桥台处顶部设有台帽，台后路基侧顶部依次设有防渗土工膜、两层内置级配碎石的土工格栅、水稳，台后桥梁侧顶部依次设有防渗土工膜、低强度混凝土、搭板，结构顶部设有沥青路面、墙式护栏。该结构将桥台型式统一为不受桥台高度限制的桩柱式桥台，具有灵活调整锥坡位置、刚柔过渡、质量轻、占地面积小的特点，其结构固定、受力明确，不仅能有效降低路桥衔接处的差异沉降、提高路基与桥台的稳定性、解决墩柱间狭小空间难以压实的问题，还可控制桥梁规模，节约成本、便于标准化作业、加快施工进度，具有良好的经济技术效益。

公开(公告)号：CN217000074U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202220286854.0

申请日：2022-02-11

Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 ,  合肥工业大学 ,  安徽水利开发有限公司 ,  安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 许泽宁 ,  沈筠 ,  王龙牛 ,  吴启一 ,  姚华彦 ,  李哲 ,  王辰宇 ,  高昌泉 ,  孙磊 ,  蔡兵 ,  陈勇军 ,  李德明 ,  刘瑞

IPC: E03F5/04

Abstract: 本实用新型属于道路排水设施技术领域，尤其是一种玄武岩纤维复合材料排水沟加强结构。本实用新型包括呈U形状的加劲板，加劲板的两个顶部均设有可将加劲板挂在排水沟的外壁上的挂钩。本实用新型中加劲板通过挂钩挂在排水沟的外壁上，增强了排水沟结构的环向刚度，能有效防止排水沟因受两侧土压力造成的变形，且排水沟外壁的加劲板还能起到切割土体，分散土压力的作用，同时加劲板在安装时嵌入到排水沟的基槽中，扩大了排水沟与基槽的接触面积，可防止排水沟随意移动。