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公开(公告)号:CN117575336B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202311128594.X
申请日:2023-09-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种高速公路边坡光伏建设适宜性评价方法,包括以下步骤:S1,根据项目所在地太阳辐射数据、地理位置数据及边坡坡度数据,计算倾斜面上的总辐射值RHR,并进行边坡光伏能源潜力的评估。S2,根据稳定性因子边坡安全系数、坡度、粘聚力、内摩擦角等参数,构建稳定性综合评价模型,计算边坡稳定性指数BGW,进行边坡水土保持的稳定性评价。S3,根据高速公路边坡光伏布置等参数,计算行车眩光范围及眩光指数,进行行车眩光状况评价。本发明能够依次逐级进行定量评价,内容完整,填补国内边坡光伏适宜性评价的技术空白,指导高速公路边坡光伏建设,可进一步推动交能融合建造技术进步。
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公开(公告)号:CN115881251A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211455582.3
申请日:2022-11-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种温拌再生沥青混凝土碳排放计算与评价方法,包括根据温拌再生沥青混凝土配合比设计以及施工参数计算具体碳排放数值,并建立相应的评价方法,用于沥青路面建设的碳排放定量计算,可有效评价碳排放水平。建立的碳排放评价方法,不仅仅适用于温拌再生沥青混凝土单向技术方案的碳排放评价,可延伸扩展至不同分项工程、单位工程以及整个项目的碳排放评价,填补国内节能减排定量评估的技术空白。
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公开(公告)号:CN112174577B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202010980507.3
申请日:2020-09-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种彩色胶浆抗滑磨耗层混合料及设计方法,混合料包括以下重量百分比的原料:水性硅氟树脂乳液14~20%、耐磨骨料45%~60%、煅烧高岭土6~12%、硅粉6~12%、附着力促进剂0.5~1.2%、水性颜料3.0~3.5%、固化剂1~1.5%、水6%~10%,本发明克服了现有技术的不足,该彩色胶浆抗滑磨耗层混合料结构空隙率小、强度高、粘聚力强、抗滑性能好、颜色均匀美观,可以与不同下承层沥青路面、水泥路面结合形成稳定的整体,并且因其密实结构增强路面防水性、抗变形能力与防滑耐磨性。
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公开(公告)号:CN112174577A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202010980507.3
申请日:2020-09-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种彩色胶浆抗滑磨耗层混合料及设计方法,混合料包括以下重量百分比的原料:水性硅氟树脂乳液14~20%、耐磨骨料45%~60%、煅烧高岭土6~12%、硅粉6~12%、附着力促进剂0.5~1.2%、水性颜料3.0~3.5%、固化剂1~1.5%、水6%~10%,本发明克服了现有技术的不足,该彩色胶浆抗滑磨耗层混合料结构空隙率小、强度高、粘聚力强、抗滑性能好、颜色均匀美观,可以与不同下承层沥青路面、水泥路面结合形成稳定的整体,并且因其密实结构增强路面防水性、抗变形能力与防滑耐磨性。
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公开(公告)号:CN117575336A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311128594.X
申请日:2023-09-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种高速公路边坡光伏建设适宜性评价方法,包括以下步骤:S1,根据项目所在地太阳辐射数据、地理位置数据及边坡坡度数据,计算倾斜面上的总辐射值RHR,并进行边坡光伏能源潜力的评估。S2,根据稳定性因子边坡安全系数、坡度、粘聚力、内摩擦角等参数,构建稳定性综合评价模型,计算边坡稳定性指数BGW,进行边坡水土保持的稳定性评价。S3,根据高速公路边坡光伏布置等参数,计算行车眩光范围及眩光指数,进行行车眩光状况评价。本发明能够依次逐级进行定量评价,内容完整,填补国内边坡光伏适宜性评价的技术空白,指导高速公路边坡光伏建设,可进一步推动交能融合建造技术进步。
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公开(公告)号:CN218622489U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202223190090.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供了一种暗埋式高速公路超高段收排水装置,包括暗埋式集水管和收水槽,所述的暗埋式集水管包括集水管和包裹体;收水槽,所述的收水槽包括槽体和顶部篦子;集水井,所述集水井位于高速公路路边,内部设有横向排水管与外界连通,所述集水管与槽体连通后汇集至集水井内,由横向排水管将路面汇集水排出路基范围以外。本实用新型一种暗埋式高速公路超高段收排水装置,其暗埋式集水管可有效避免杂物落入排水管道,防止排水管道堵塞,从而提高了排水效率;收水槽间采用暗埋式集水管连接,管道疏通养护工作可通过集水槽完成,方便快捷,避免了常规的超高段排水设施大量的养护疏通工作,节省了人力物力。
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公开(公告)号:CN212128696U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020432319.2
申请日:2020-03-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型发明提供了一种路桥衔接段气泡混合轻质土路基结构,包括路面结构层和气泡混合轻质土路基、预制面板基座、预制面板、预制面板支固系统和综合防排水系统。该气泡混合轻质土路基结构因其轻质、自立、施工方便等特质,能够替代城市道路路桥衔接段悬臂式挡土墙,能够解决路基沉降过大、高填路段路基稳定性不足、高挡土墙地基承载力不足的问题,同时提高道路运营期行车的舒适性,有效控制工后沉降量,保证路基路面结构的耐久性,具有较大的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN206540024U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720126611.X
申请日:2017-02-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: F21S8/08 , F21V23/00 , F21V33/00 , F21V15/04 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型提供一种内置无线设备的双臂路灯,涉及路灯领域,包括灯杆,灯杆上端固定有电气盒,电气盒两侧对称设置悬臂灯具,所述灯杆由电气盒内部穿过,电气盒的内部设置有无线路由器和连接无线路由器的无线信号天线,所述无线信号天线由两个无线信号接收天线和两个无线信号发送天线构成;所述无线路由器固定在穿过电气盒段的灯杆上,无线路由器的电路由该段灯杆内引出。本实用新型提供的内置无线设备的双臂路灯,不能能够满足照明需要,还能够为周围提供无线网络接入的服务;电气盒作为悬臂灯具的支撑连接结构,电气盒与悬臂灯具融合为一体,整体化效果好。
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公开(公告)号:CN210085966U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920220195.9
申请日:2019-02-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 一种彩色胶浆抗滑磨耗层路面结构,涉及路面结构技术领域,包括:沥青路面结构;彩浆磨耗层,铺设在所述沥青路面结构上部;所述沥青路面结构由下至上依次结构为底基层、基层、下面层、中面层、上面层;所述上面层为4cm厚细粒式改性沥青混凝土,所述中面层为6cm厚中粒式改性沥青混凝土,所述下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土,所述基层为36cm厚水泥稳定碎石,所述底基层为20cm厚低剂量水泥稳定碎石。本实用新型与未加铺彩浆磨耗层的沥青路面相比,该结构具有良好的防水性、防滑耐磨性以及耐久性,由于彩浆磨耗层可以设计不同色彩,使得现有路面颜色更加多样,沥青路面更美观。
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公开(公告)号:CN218622513U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202223008208.7
申请日:2022-11-11
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种高强度高速公路超高段横向排水结构,包括若干段横向排水槽和高速公路超高段综合排水系统,所述横向排水槽设置于公路弯道超高渐变段的外侧半幅路面,各排水槽间的间距为10m,各横向排水槽拦截收集路面汇集水后,均排至高速公路超高段综合排水系统中,通过超高段综合排水系统排出路基范围以外。本实用新型排水槽可有效拦截排除路面积水,降低路面水膜厚度,可迅速排除雨天高速公路超高段路面积水,避免了超高段早期路面水损坏现象,提高了道路耐久性,减少雨天超高段交通事故发生率,保障了人民生命财产安全。
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