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公开(公告)号：CN111047302A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911355635.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙云软信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于精准协同办公的工程建设项目全寿命信息化管理平台，包括高速公路信息化单元，所述高速公路信息化单元的输入端分别连接有基础业务数据管理单元、第三方物联设备和现场辅助信息管理单元，所述高速公路信息化单元的输出端连接有智能决策控制系统，所述智能决策控制系统的输出端连接有平台互联集成传输器，所述平台互联集成传输器的输出端分别连接有移动终端、MAPINFO可视平台、ArcGIS可视平台和在线地图可视平台，本发明涉及高速公路管理技术领域。该基于精准协同办公的工程建设项目全寿命信息化管理平台，达到了能够实时了解施工过程中的详细，实现了施工全过程的信息化手段管理控制，从而达到预防与调控的目的。
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公开(公告)号：CN111160858A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911355432.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙云软信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联设备的大数据采集系统，包括施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块，施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块的输出端连接有数据编辑模块，数据编辑模块的输出端连接有无线传输模块，无线传输模块的输出端连接有大数据储存器，大数据储存器的输出端连接有GIS大数据可视化平台。本发明涉及高速公路管理技术领域。该基于物联设备的大数据采集系统，达到了便于工程信息的采集，实现高速公路整体施工信息的可视化，提高工程信息采集的可信度的目的。
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公开(公告)号：CN216551961U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202121867305.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙云软信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及基坑施工技术领域，且公开了一种深基坑防塌方监控装置，包括连接装置、液压装置和液压杆，所述连接装置的侧部活动连接有设备箱，在设备箱的前侧面顶部卡接有控制器，在远离控制器的底部设有警报器，在远离警报器的右侧设有红外控制器，在红外控制器的前侧面设有红外信号灯，所述设备箱的前侧面底部设有警示器；该深基坑防塌方监控装置，通过滑动块的侧部滑动连接在液压装置的前侧面开设的滑动槽的内侧，当支撑板紧贴于基坑内部的顶部和底部时，基坑向下压制液压装置，使液压杆向液压装置内部进行收缩，从而可通过观察滑动块活动连接的夹持杆与刻度尺相互对齐的位置，从而有效的监测基坑是否下沉坍塌。
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公开(公告)号：CN216770668U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202121844770.6
申请日：2021-08-09
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙云软信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及环境检测技术领域，且公开了一种隧道施工环境检测装置，包括检测箱、操控面板、防潮板、信号发射器，所述检测箱的外表面固定安装有数据显示屏，本检测装置整体体积较小，并且在装置顶部加装检测箱提手，方便鞋带，检测箱放置地面进行工作因施工人员走动造成扬灰会产生一定的偏差，本装置在提手处开设有卡槽，可将本检测装置挂至空中进行工作并因卡槽卡接的缘故可防止脱落，并且本装置设有信号发射器和信号天线使检测箱在较深的工作环境下可与外部进行信息上的互传，当检测箱检测空气指数异常不适合进行工作时警报器和警报信号灯开启，在较为阴暗嘈杂的环境通过声音和灯光进行提醒，由此本装置达到了适用于隧道环境的目的。
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公开(公告)号：CN117238139B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311314394.3
申请日：2023-10-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/065 , G08G1/052 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种基于气象数据的路况实时预警系统，涉及道路交通预警技术领域，包括路面监测模块、车载终端、云端服务器、路况预警模块以及行车分析模块；路面监测模块包括分布式部署在道路两侧的路侧基站和路侧传感器，用于感知汽车位置，车流量以及路面气象数据；路况预警模块用于采集各个路段的车流量信息和路面气象数据进行综合分析，计算得到路况预警指数，为驾驶员选择路线提供参考；云端服务器用于结合汽车位置和各个路段的路况预警指数进行最大预计车速评估，以提醒驾驶员合理调节行车速度；行车分析模块用于获取车辆周边关联信息进行堵塞系数分析，若堵塞系数大于预设堵塞阈值，则提醒驾驶员提高注意力，减速慢行，提高交通安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111999198B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202010815802.3
申请日：2020-08-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 黄学文 , 车承志 , 罗恺彦 , 罗向阳 , 吴义华 , 常嵘 , 严二虎 , 黄义殳 , 徐川 , 丁蔚 , 周震宇 , 龚演 , 高军 , 汪慧君 , 高昌泉 , 陈小龙 , 吴文浩 , 徐剑 , 杨海兵
Abstract: 维通过率的增加量。与现有技术相比，本发明使本发明涉及一种絮状纤维的耐高温抗磨耗 用加热的集料进行磨耗，更加真实的还原了纤维性能试验方法，具体为：(a)取两份纤维试样和两 在沥青混合料的生产过程中所经受的作用，可更份集料，并分别烘干至恒重；(b)分别记录一号纤 为精确地评价纤维的耐高温抗磨耗性能。维试样冷却至室温的质量为m0和过筛后的剩余质量为m0’；(c)分别记录二号纤维试样冷却到室温的质量为m1，二号集料的质量为m2，以及经加热、磨耗、冷却、过筛后的二号纤维试样和二号集
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公开(公告)号：CN108458949A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810015850.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集料的抗热冲击及抗破碎性能的测试方法。所述方法包括以下步骤：利用水浸泡第一份集料；除去所述第一份集料表面的自由水后，与重油拌合；将与重油拌合后的第一份集料于700-800℃下进行热冲击；基于所述第一份集料的初始质量和与重油拌合后经热冲击的质量，计算经热冲击的第一份集料的质量损失率。本发明的测试方法更加准确，适用于评价集料在拌合楼内加热烘干过程中受到的急剧高温冲击作用的抗热冲击性能。
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公开(公告)号：CN118758250B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411238400.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有远程预警功能的边坡变形监测预警装置，包括主机和内部测量机构，内部测量机构包括多个湿度传感器组件和内部位移测量装置，湿度传感器组件包括湿度传感器、第二连接绳和第二弹簧；各湿度传感器组件的湿度传感器均埋设于边坡土体中，且分别埋设在不同的深度；湿度传感器通过第二连接绳和第二弹簧相连，内部位移测量装置用于测量湿度传感器位移时第二连接绳拉动第二弹簧所产生的弹簧变形量；湿度传感器和内部位移测量装置均与控制器电性相连；本发明可以监测边坡内部土壤的物理变化，且能够同时监测边坡内部土壤多个物理量的变化情况，进而判断出边坡的变形程度、变形趋势和变形速度，可有效且准确及时地进行边坡变形预警。
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公开(公告)号：CN115426540A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211184015.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽云路交通信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及复用器安装设备技术领域，具体是一种建设项目管理数据复用技术，包括防火壳，所述防火壳内放置有复用器，所述复用器的周侧放置有隔热板，所述隔热板的周侧固定安装有第一防火板，所述第一防火板的周侧与防火壳内固定安装，所述防火壳的右侧开设有通风口，所述通风口的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内壁固定连接有复位弹簧，本发明，通过设置盖板、第四滑槽、L形板、螺栓，拉动L形板带动螺栓向右移动，当L形板的一侧移动至防火壳内时，转动螺栓抵紧底板，当底板的底面与复用器的顶面抵紧时，实现底板对复用器的限位，使复用器在防火壳的内部无法移动。
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公开(公告)号：CN115423139A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210599722.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态贝叶斯的公路改扩建安全态势分析方法及装置，涉及交通设施技术领域。包括：获取待预测的高速公路改扩建项目的数据；将数据输入到构建好的基于动态贝叶斯分析模型；根据数据以及基于动态贝叶斯分析模型，得到待预测的高速公路改扩建项目的交通安全状态随时间推移的演变预测结果、安全态势变化预测结果、影响因素灵敏度分析结果以及事故原因诊断结果。本发明构建了适用于高速公路改扩建工程交通安全态势分析的DBN模型，预测交通安全态势变化，对影响因素进行了灵敏度分析，并对事故原因进行诊断，为采取针对性交通管控措施提供了科学依据。
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