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公开(公告)号:CN117536097A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311383548.4
申请日:2023-10-24
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种独柱塔结合区用的拱形传力装置及其构建方法。装置包括桥塔、Π型主梁、中横梁和拱形横梁,所述桥塔底端依次穿过Π型主梁和中横梁,所述桥塔通过中横梁与Π型主梁固结,所述中横梁和拱形横梁设于Π型主梁下方,所述中横梁两端与Π型主梁相接,所述拱形横梁两端分别与中横梁两端相连接。现有技术中塔梁固结体系独塔斜拉桥拉索对主梁的作用力会产生较大的水平分量,并沿主梁传递至桥塔,在桥塔上产生较大的局部应力。本发明通过在桥塔两侧一定区域内设置拱形横梁,拱形横梁沿纵向和竖向均有一定弧度,在保证自身仅承受压应力情况下,提供纵向的拱效应,将沿纵向传递来的力分散至预应力中横梁上,降低桥塔上受力。
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公开(公告)号:CN219117928U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202222862490.9
申请日:2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种宽幅组合斜拉桥曲线渐变的固结构造,包括混凝土主塔、混凝土横梁、主塔曲线渐变横梁和混凝土小纵梁,所述混凝土主塔贯穿混凝土横梁,所述主塔曲线渐变横梁和混凝土小纵梁设置在混凝土横梁底面并穿过混凝土主塔,主塔曲线渐变横梁与混凝土小纵梁垂直设置,在混凝土横梁和主塔曲线渐变横梁的底面设有孔洞,在孔洞与混凝土小纵梁上设有倒角。与现有技术相比,本实用新型加强了塔梁结合段横梁的抗力,使结构能满足宽幅组合斜拉桥的正常使用,同时减小了塔梁结合段横梁的自重,保证结构承载力的前提下,提高经济效益。
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公开(公告)号:CN218813128U
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202222874429.6
申请日:2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于双边工字钢混合梁斜拉桥的钢‑混结合构造,设于双边工字型钢梁与混凝土梁之间,该钢‑混结合构造包括钢梁过渡段、钢梁结合段,钢梁过渡段与钢梁结合段通过全截面承压板隔开,在全截面承压板上开设预应力孔,在钢梁过渡段顶板和钢梁过渡段底板处分别设置承压板加劲板,在钢梁过渡段腹板处设置腹板加劲肋,在钢梁结合段顶板处开设混凝土浇筑孔。与现有技术相比,本实用新型构造简单、施工便利,易保证结合段施工质量,刚度过渡及传力平顺。
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