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公开(公告)号：CN106836211B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201710221108.7
申请日：2017-04-06
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于处理软土地基的预制扩底变径桩及其施工方法，预制扩底变径桩侧面包裹着碳纤维布，预制扩底变径桩扩径处呈形，预制扩底变径桩缩径处用钢套筒套住，预制扩底变径桩扩径处插有两根超强PVC管。将该预制扩底变径桩打入设计深度，进行电渗固结，在电渗过程中通过超强PVC管灌注0.25％的NaCl溶液。采用该预制扩底变径桩及其施工方法，可克服现场浇筑的变径桩成桩质量差的缺陷；该变径桩整体呈圆柱状，可减少沉桩时受到的土体阻力，提高沉桩速度；在电渗过程中通过超强PVC管灌注0.25％的NaCl溶液，可提高电渗固结效率；该预制扩底变径桩桩底进行扩大处理，且桩端植入持力层，可提供更大的桩端承载力。
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公开(公告)号：CN117350034A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311228318.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 安徽理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖下旁侧车站与隧道组合结构的位移变形预测方法，属于地下工程技术领域。本发明根据基坑开挖的卸载模型，计算得到车站隧道组合结构的水平附加荷载分布；提出能考虑一端约束作用的盾构隧道纵向变形模型，并推导得到水平位移的计算公式；简化弹性地基梁复杂边界条件，推导得到连接隧道的车站结构水平位移。本发明可对基坑开挖引起的旁侧车站结构变形进行预测，也适用于不同位置关系的基坑旁侧隧道车站的工况；为基坑旁侧隧道车站组合结构水平位移预测提供理论支持；预警隧道水平变化过大的可能，防止引发安全事故，对工程具有预防、指导作用，可节约施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106836211A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710221108.7
申请日：2017-04-06
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于处理软土地基的预制扩底变径桩及其施工方法，预制扩底变径桩侧面包裹着碳纤维布，预制扩底变径桩扩径处呈形，预制扩底变径桩缩径处用钢套筒套住，预制扩底变径桩扩径处插有两根超强PVC管。将该预制扩底变径桩打入设计深度，进行电渗固结，在电渗过程中通过超强PVC管灌注0.25％的NaCl溶液。采用该预制扩底变径桩及其施工方法，可克服现场浇筑的变径桩成桩质量差的缺陷；该变径桩整体呈圆柱状，可减少沉桩时受到的土体阻力，提高沉桩速度；在电渗过程中通过超强PVC管灌注0.25％的NaCl溶液，可提高电渗固结效率；该预制扩底变径桩桩底进行扩大处理，且桩端植入持力层，可提供更大的桩端承载力。
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公开(公告)号：CN222052476U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202323192690.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决现有的不易对定向钻交叉下穿既有管线进行保护的难题，公开了一种水平定向钻下穿既有管线保护装置，通过装置将钢板通过特定的角度打入在既有电力管线的两边的土体中，呈V形设置包围既有管线，该地下既有管线保护装置，包括第一转轴、第一旋转杆、第一旋转块、第一承载部、第二旋转杆、固定孔、第二旋转块、第二转轴、固定钢钉、第二承载部、挡板、凹槽、滑轮、第三旋转块、第三转轴、液压缸、第四转轴、钢板，本实用新型操作方便，可通过该装置对要打入地下既有管线两边的铁板角度进行固定，打入完成后对新旧管线形成隔断，防止定向钻在施工过程中对地下既有管线产生危害，实现对既有管线的保护。
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公开(公告)号：CN206703249U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720134080.9
申请日：2017-02-14
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种制作预留孔洞试块的试模装置，主要由圆台试模、U型钢板、六角螺丝钉组成，其特征在于：所述圆台试模和U型钢板，在圆台试模和U型钢板上设置沿同一径方向的两个螺孔，通过六角螺丝钉和螺孔连接成一个整体。本实用新型把标准圆台混凝土试模上端固定U型钢板，U型钢板设置有圆孔，且圆孔的圆心与圆台试模的中心一致。在浇筑试块前，把涂油不锈钢圆柱体通过U型钢板的圆孔插入到圆台试模的底端，同时不锈钢圆柱体固定在圆台试模中心，然后浇筑混凝土，制作带有预留孔洞的圆台试块，养护到混凝土初凝时，可以通过U型模具的圆孔拔出不锈钢圆柱体。可以避免对圆台试块预留孔洞的破坏，方便不锈钢圆柱体沿着预留孔洞拔出，有利于预留孔洞位于圆台试块的中心处。
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公开(公告)号：CN218843735U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223232448.5
申请日：2022-12-04
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地下工程抗震支护结构，包括底板，所述底板的上方设置有两块主支护板，贯穿主支护板的两侧居中且靠近顶端和底端的位置均固定安装有气缸一，位于同一块主支护板上的两个气缸一的活塞杆末端固定安装有同一块副支护板，贯穿主支护板的顶面和底面且靠前后端的位置、贯穿副支护板的顶面和底面且靠前后端的位置均设置有缓冲柱，位于主支护板顶面的四个缓冲柱的顶端固定安装有同一块主搭载板，位于副支护板顶面的两个缓冲柱的顶端固定安装有同一块副搭载板；本实用新型所述的一种地下工程抗震支护结构，能够同时进行纵向和横向的双向支护，并且可以根据支护面的具体情况，更换不同形状的顶支板完成支护工作。
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公开(公告)号：CN218787123U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223345008.0
申请日：2022-12-13
Applicant: 安徽理工大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构管片连接装置，属于盾构隧道工程技术领域，包括左管片、右管片、左连接件和右连接件。所述左连接件由左公头、左母头、左转动件、左弹簧、半圆柱形左转动槽、左拉杆和放置左拉杆的凹槽组成，所述右连接件相对左连接件反对称设置，包括右公头、右母头、右转动件、右弹簧和右拉杆组成，右连接件作用与左连接件相同。本实用新型盾构管片新型连接装置的关键在于半圆柱形的左转动件和右转动件，左右管片对接时能够将管片完全固定锁死，确保连接性能稳定可靠。本盾构管片装置不仅能够提高隧道管片的安装效率，而且在隧道管片损坏时连接装置易于拆除并能及时更换构件。
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