-
公开(公告)号:CN105134359B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201510680675.X
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用延迟循环流路的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105201625B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201510679108.2
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105240104B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510680702.3
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种多循环发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105351071B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201510685109.8
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105351070B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510685094.5
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105156195B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510685131.2
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105201627B
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201510685107.9
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105257386B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510680658.6
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P3/20
Abstract: 本发明涉及一种采用延迟循环流路的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105156196B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510685133.1
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
公开(公告)号:CN105257384B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201510679074.7
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-