一种车致激励下桥梁基频与挠度影响线同步识别方法

    公开(公告)号:CN119337096A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411418376.4

    申请日:2024-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种车致激励下桥梁基频与挠度影响线同步识别方法,涉及桥梁安全监测技术领域,该方法包括以下步骤:步骤一:公式推导基频解析式,设为E‑VMD方法模态分析截止频率;步骤二:剥离挠度响应中动力响应成分,并通过FFT变换识别桥梁运营频率;步骤三:以运营频率为阈值,重新剥离动力响应;步骤四:剥离车轴效应,获取静态挠度影响线。本发明基于车辆过桥中动力响应间接识别得到的桥梁基频具有较高精度,同实测桥梁模态基频相对误差较低,避免了传统模态测试繁琐的步骤,提高了分析效率。

    一种适用于巷旁充填体的支护装置

    公开(公告)号:CN117266921A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311131750.8

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本发明提供一种适用于巷旁充填体的支护装置,支护装置至少包括竖向支撑系统与横向支撑系统,竖向支撑系统沿竖直方向支撑在巷道顶板与底板之间,竖向支撑系统包括上支架、下支架与竖向弹力单元,竖向弹力单元设置在上支架与下支架之间;横向支撑系统沿水平方向设置在竖向支撑系统与巷旁充填体之间,横向支撑系统包括左支架、右支架与横向弹力单元,横向弹力单元设置在左支架与右支架之间。该支护装置、操作简单、重量轻、成本低可重复利用,通过液压系统可快速实现高增速、高增阻及时有效支护巷道围岩。通过弹性单元实现吸能让压功能。通过竖向支撑系统有效支护巷道围岩顶底板,横向支撑系统有效支护充填体,实现顶底板、充填体协同支护控制。

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