基于启发式的两阶段选择性集成的航运事故风险预测方法

    公开(公告)号:CN117934249A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410105414.4

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于启发式的两阶段选择性集成的航运事故风险预测方法,包括:1、获取航运事故数据集,并划分为训练集G1和验证集G2,从而构造原始基分类池;2、用K‑means++算法对ELM分类器进行预选择,获得n’个具有较大差异性的航运事故风险预测基模型;3、改进哈里斯鹰优化算法并进行二次选择,得到综合性能较优的m’个航运事故风险预测基模型的组合方案;4、进行航运事故风险集成预测。本发明引入混沌初始化策略、反向折射学习机制改进标准哈里斯鹰优化算法,提高航运事故风险预测准确性和预测效率,为航运从业者风险决策提供支持。

    一种考虑机器均衡负载的混合流水车间智能排产方法

    公开(公告)号:CN117077963A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311098551.1

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种考虑机器均衡负载的混合流水车间智能排产方法,其步骤包括:1、获取加工工序与加工时间等数据;2、构建混合流水车间排产模型;3、改进灰狼算法并求解排产模型。本发明改进灰狼算法的初始化方法与更新机制,并针对子种群设计群狼交流、狼群迁徙等机制,并用于求解混合流水车间排产问题,更符合现实排产中快速响应需求;在求解多工件多阶段排产的问题上较传统精确式排产效率更高,从而减少时间成本;同时以最小化最大机器负载为目标函数,利于平衡所有机器工作负载,并在工件选择机器底层机制考虑机器负载,能有效避免部分机器长时间高负载运转,并能提升机器持续运行能力。

    融合认知大模型和多模态深度学习的电解铜需求预测方法

    公开(公告)号:CN118710172A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410639266.4

    申请日:2024-05-22

    Applicant: 安徽大学

    Abstract: 本发明公开了一种融合认知大模型和多模态深度学习的电解铜需求预测方法,包括:1、从金属行业网站获取电解铜需求数值数据,并通过大语言模型获取文本数据,从而构建多模态电解铜需求指标体系以及多模态电解铜需求数据集;2、构建双通道特征提取模型,并提取电解铜需求特征;3、构建多头注意力机制模型,用于融合数值特征与文本特征;4、使用凌日优化算法对模型的参数进行寻优,并得到最佳参数组合;5、利用最佳参数组合下的模型进行需求预测。本发明融合认知大模型和多模态深度学习,并对电解铜需求进行预测,从而为锂电企业制定电解铜的采购计划提供参考,以有效控制采购成本,并避免库存积压或短缺。

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