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公开(公告)号:CN116976095A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310841295.4
申请日:2023-07-11
Applicant: 宁波诺丁汉大学 , 诺丁汉大学卓越灯塔计划(宁波)创新研究院
IPC: G06F30/20 , H02M1/00 , G06Q10/20 , G06F113/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于加速器嵌入式数字孪生的电力电子变换器故障恢复方法,包括:步骤S1,构建数字孪生模型;步骤S2,获取电压变换器的当前时域并构建数字孪生加速器,生成快于当前时域的时域环境供数字孪生模型运行;步骤S3,构建加速器控制器并根据未来状态和误差得到控制信号;步骤S4,判断电压变换器是否发生故障:若是则转向步骤S5;若否则保持运行;步骤S5,获取优质工作状态和优质误差并生成控制信号输出至电压变换器内以控制电压变换器恢复至正常工作状态。有益效果是本发明能够在电压变换器发生故障时及时检测、诊断和控制电压变换器恢复正常工作状态,保证安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN110247617A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910532964.3
申请日:2019-06-19
Applicant: 宁波诺丁汉大学
IPC: H02P29/68
Abstract: 本发明公开了一种基于功率分配法的永磁同步电机模块化驱动器的主动热管理方法,所述方法包括如下步骤:一、检测每个三相电压源逆变器,得到每个三相电压源逆变器的温度采样值,将其与参考温度进行对比;二、经过主动热管理算法,依据温度高的驱动器给定功率较低的原则,得到驱动每个逆变器的给定功率分配系数;三、依据电机功率和给定功率分配系数得到每个驱动器的参考电压矢量和驱动器功率给定信号;四、经过空间矢量脉宽调制技术生成驱动三相电压源逆变器的PWM信号的占空比,从而实现多单元永磁同步电机的模块化驱动器的主动热管理。本发明延长了多单元永磁同步电机的模块化驱动器使用寿命,提高了电机控制系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN218102591U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221936900.3
申请日:2022-07-26
Applicant: 宁波诺丁汉大学
Abstract: 本实用新型提供了一种远程节点电压控制电路,包括智能变压器、控制单元和若干个负载,智能变压器的低压交流侧与三相输电线路电连接,若干个负载并联于三相输电线路上,三相输电线路在每个负载的输入端一侧设有节点,三相输电线路在每个节点的输入端均连接一滤波器,每个三相输电线路上设有若干个用于采集节点电压和负载输入电流的采集器,控制单元一端与每个采集器电连接,控制单元另一端与智能变压器的低压交流侧电连接。本实用新型的远程节点电压控制电路以辨识负载,负载调度为目的,通过控制单元根据采集到的节点电压和负载输入电流,对负载的输入进行分析,进而对滤波器和节点压降进行补偿,优化节点负载的电能质量,增强系统稳定性。
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