公开(公告)号：CN117047162A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311114981.8

申请日：2023-08-31

Applicant: 宁波恒特汽车零部件有限公司

Inventor： 苟林

IPC: B23B47/00 ,  B23Q7/05 ,  B23Q1/25 ,  B23Q17/20

Abstract: 本发明涉及齿轮轴箱加工技术领域，且公开了一种齿轮轴箱钻孔定位装置，包括工作台，工作台上设置有辊轮输送装置、钻孔装置和第一定位机构，辊轮输送装置用于输送工件，第一定位机构用于固定工件以供钻孔装置对工件进行钻孔；工作台上还对称设置有两个第二定位机构用于矫正倾斜的工件，第二定位机构包括设置于工作台上的第二气缸，第二气缸的活塞杆上设置有第一安装座，第一安装座内滑动设置有滑座，滑座上转动设置有转轴，转轴上设置有夹板；该齿轮轴箱钻孔定位装置，在输送过程中，会通过多道定位工序自动将呈不同姿势放置的工件定位到正确姿势，以提高生产效率，降低人力成本，并减少人为失误。

公开(公告)号：CN117340510A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311383140.7

申请日：2023-10-24

Applicant: 宁波恒特汽车零部件有限公司

Inventor： 苟林

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/00

Abstract: 本发明涉及电机箱体加工技术领域，且公开了一种电机箱体加工用焊接设备，包括焊接台和移动组件，由于在焊接台的台面上分别开设有两组第一移动槽，并且每组第一移动槽内部均设置有夹持组件，这就使得当启动第一驱动电机后，两组夹持组件就会在双向丝杆表面进行对应移动效果，从而完成对待焊接的电箱板的夹持固定，而通过这种设置，在一定程度上让夹持板可以根据待焊接电箱板的尺寸进行夹持固定效果，从而有效的提高了本发明的适用性，以至于解决了现有技术中夹持组件较为单一的问题。