公开(公告)号：CN116595801A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310699863.1

申请日：2023-06-13

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 王飞 ,  常慧娟 ,  马伯翰 ,  吕忠达 ,  赵卓 ,  王永刚

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种恒阻力耗能装置的阻力输出计算方法，涉及船舶拦截技术领域，包括以下步骤：建立简化的恒阻力耗能装置，根据首根受拉耗能索的编号及伸长量，确定其他多根耗能索的伸长量；根据每根耗能索的伸长量计算阻力输出总值；根据恒阻力耗能装置耗能索的布置方式，计算装置输出的最大阻力与最小阻力。本发明能够快速且准确地计算出恒阻力耗能装置的输出阻力值，设计出适合工程应用的恒阻力耗能装置，降低了工程设计时的工作量和费用，具有很高的工程价值。

公开(公告)号：CN119615837A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202311187744.4

申请日：2023-09-14

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  宁波大学 ,  宁波工程学院

Inventor： 贾恩实 ,  王永刚 ,  潘韬 ,  刘军 ,  王飞 ,  周刚毅 ,  杨黎明

IPC: E02B3/26 ,  E01D19/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明提供了一种联动式桥梁防船撞装置，包括六边形的中空密封的外侧钢套箱和内侧钢套箱，外侧钢套箱和内侧钢套箱之间设有多个缓冲吸能元件，所述内侧钢套箱的中间位置设有联动钢套箱与内侧钢套箱的内侧面固定连接。本发明公开的技术方案可对并行的两桥梁同时进行联动式保护，通过缓冲吸能元件的协同大变形带动内侧钢套箱和外侧钢套箱与桥墩发生接触碰撞，从而实现船撞力在承台或桥墩A或承台或桥墩B之间的二次分配，对两个桥墩同时起到充分的保护。

公开(公告)号：CN115584698A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211101260.9

申请日：2022-09-09

Applicant: 宁波工程学院 ,  宁波大学

Inventor： 王飞 ,  吕忠达 ,  赵卓 ,  马伯翰 ,  王永刚 ,  常慧娟

IPC: E02B3/20 ,  E02B3/26

Abstract: 本发明关于一种自适应水阻式耗能系泊浮体装置，涉及非通航孔桥梁防船撞技术领域。包括系泊浮体、水箱、传送带、转轮、转动轴和桨叶，水箱安装在系泊浮体内部，转动轴一端与系泊浮体内部的底壁转动连接，另一端贯穿水箱伸出系泊浮体外，伸出系泊浮体外的一端套设有转轮，转轮上缠绕有传送带，传送带与拦截索相连；转动轴位于水箱内的部分安装有桨叶。本发明利用所述系泊浮体内腔，通过所述桨叶在所述水箱内转动产生的水阻力来消耗船舶动能，桨叶转动速度可根据来撞船舶速度自动匹配并产生稳定的水阻力，使得拦截系统更加可靠、适用性更强，该耗能装置与系泊浮体集成在一起，极大的精简了船舶拦截系统及经济成本。