公开(公告)号：CN109356417A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811512920.6

申请日：2018-12-11

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 郭家盛 ,  胡杰 ,  王涛 ,  陈鑫 ,  洪宇靖 ,  张秀祝 ,  肖如峰

IPC: E04H6/06 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明公开了停车板的升降机构,包括主体框架,在所述主体框架两侧设置有弧形链条机构，所述弧形链条机构包括壳体部件，在所述壳体部件上设置有呈弧形的导向滑槽，在所述导向滑槽内活动设置有滑杆，在所述壳体部件上设置有被链轮驱动的链条，链条和滑杆连接，所述链轮有涡轮蜗杆减速机构驱动。本申请由链条的挠性传动带动连杆，由连杆带动停车板升降，其具有传动比准确，工作可靠，效率高，传动功率大，工作能力强等特点，此外本申请升降机构可以保持上停车板保持水平状态，使得机构安全性提高；此外，由于上层停车板的受力点始终位于力臂最长处，更为省力，这使得整机在运行过程中能耗大大降低。

公开(公告)号：CN109339521A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811512931.4

申请日：2018-12-11

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 郭家盛 ,  胡杰 ,  王涛 ,  陈鑫 ,  洪宇靖 ,  张秀祝 ,  肖如峰

IPC: E04H6/06

Abstract: 本发明公开了弧形链式双层车库,包括主体框架,在所述主体框架内设置有下层停车板，所述主体框架两侧设置有弧形链条机构，在弧形链条机构的连杆上端设置上层停车板，弧形链条机构通过一涡轮蜗杆减速器驱动其运行。本发明双层车库空间利用率高，装置占地面积小，空间利用率可提升80%，适用范围广；机构、控制稳定简单，机构采用弧形链轮轨道和连杆机构组合，运行稳定可靠。