一种发动机可变进排气门
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118257650A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410494439.8

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种发动机可变进排气门,包括比例电磁铁组件、气缸盖、气门和复位弹簧,所述气门一端安装在所述气缸盖内部,用于控制气缸盖内气体流道的开启与关闭;所述复位弹簧套在露出气缸盖外面部分的气门头部上,用于使气门复位并紧压在所述气缸盖上;所述比例电磁铁组件位于气门上部,用于对气门施加外力,当比例电磁铁组件中的线圈通电时,气门和复位弹簧座向下运动,气体通道开启;当比例电磁铁组件中的线圈断电时,气门在复位弹簧作用下复位,气体通道关闭。本发明可用于发动机的进气或排气机构,能够根据气体流量需求精准控制气门的开闭时刻、维持时间和气门的升程,从而实现发动机配气正时和气门升程连续可调。

    一种测定粉尘云燃烧爆炸特性的实验装置及方法

    公开(公告)号:CN109827994B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201910296742.6

    申请日:2019-04-14

    Abstract: 本发明提供了一种测定粉尘云燃烧爆炸特性的实验装置及方法,整个实验装置包括电火花点火装置、特制石英玻璃管、多孔稳流喷粉管路、压力/温度数据采集装置和移动拆卸式固定架,可对粉尘云燃烧爆炸的最小点火能、爆炸压力和燃烧温度等特征参数进行测定。本发明设计的一种多孔气体分流器可实现均匀稳定喷气,电火花触发电路能实现小能量和大能量两大类多个可选能级的电火花,并能保证较高的点火花能量精度,通过在特制石英玻璃管顶部装设不同尺寸的泄爆片和自制移动拆卸式固定架,可研究不同泄爆面积和不同位置粉尘云燃烧爆炸的压力和温度。

    一种提高燃煤孔隙结构及燃烧热的方法及系统

    公开(公告)号:CN115948190B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202211319721.X

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明涉及燃煤燃烧之前的处理技术领域,具体涉及一种提高燃煤孔隙结构及燃烧热的方法及系统。方法包括:将原煤进行第一次浸泡处理,将第一次浸泡后的原煤进行第一次干燥处理,第一次干燥后的原煤进行破碎处理;破碎后的煤进行第二次浸泡处理,第二次浸泡后的煤进行第二次干燥处理,干燥至煤的含水量降低至要求值后将处理后的煤输送至燃煤系统进行发电。本发明对原煤的处理有利于燃煤后续发电过程中的化学反应。并且能够将原煤的燃点降低7%以上,降低能耗,避免资源浪费;而且处理后的燃(56)对比文件雷顺等.破碎煤体点载荷强度测试及单轴抗压强度预测分析.煤炭科学技术.2019,第47卷(第04期),全文.盛佳等.岩石点载荷强度试验中强度指数计算方法的选择.采矿技术.2013,第13卷(第1期),第24-27页.

    一种高聚物黏结炸药及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115259976A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202211077861.0

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本发明属于炸药技术领域,具体涉及一种高聚物黏结炸药及其制备方法和应用。本发明提供了一种高聚物黏结炸药,包括以下质量百分含量的组分:93~96%主体炸药,3~6%黏结剂和1~3%降感剂,所述降感剂包括六方氮化硼纳米片或石墨烯纳米片。在本发明中,所述六方氮化硼纳米片和石墨烯纳米片为二维层状材料,表面具有丰富的官能团,层间作用力较弱,易于滑动。本发明通过在高聚物黏结炸药中引入热传导性能优异的降感剂,使高聚物黏结炸药在受到外界刺激时易发生微观流动变形,降低有效“热点”的产生以及进一步热量累积的概率,从而改善高聚物黏结炸药的机械感度和热稳定性,提高高聚物黏结炸药的安全性。

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