公开(公告)号：CN202212534U

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201120273885.4

申请日：2011-07-30

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 刘永跃 ,  周筱林 ,  俞锡光 ,  黄海马 ,  陈照达

IPC: B22C9/12

Abstract: 本实用新型公开的了一种手工冷芯的快速固化装置，包括填好型砂（5）的芯盒（7），所述的芯盒（7）上连接有能覆盖住型砂（5）的吹气板（4），吹气板（4）上连接有至少一个吹气管（6），吹气管（6）的一端与芯盒（7）的型砂填充处相通，另一端与冷却固化气源连通。采用以上结构后，使冷却固化气源处的气体通入芯盒中的型砂中，使型砂与气体发生快速反应，从而得到快速固化的效果，大大缩短冷却固化的时间，进而大大提高生产效率。

公开(公告)号：CN201357214Y

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200920114365.1

申请日：2009-02-23

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 郭剑 ,  陶美娟 ,  黄海马 ,  王树明 ,  陈照达

IPC: B22C21/14

Abstract: 一种汽车发动机气缸盖铸造砂芯的气囊夹具，用作铸造砂芯后续处理的工装夹具。由夹具结构模块，气囊夹紧模块，砂芯顶压模块，砂芯摆动旋转模块，PLC电路气路控制模块五个模块组成：其中夹具结构模块包括横梁，横梁下的左右立柱，以及左右立柱下端分别联接的砂芯夹紧框架；气囊夹紧模块设于砂芯夹紧框架内；砂芯顶压模块设于砂芯夹紧框架上；砂芯摆动旋转模块包括安装在夹具结构模块的横梁上的旋转电机和分别安装在横梁及砂芯夹紧框架上的链传动副；PLC电路气路控制模块连接各电路与气路。本实用新型解决了铸造汽车发动机气缸的上、下盖芯与砂芯组芯后的砂芯整体浸涂问题，提高了产品精度，能实现批量自动化生产，提高生产效率。