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公开(公告)号：CN101508015A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910096345.0
申请日：2009-02-23
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 一种重型卡车齿轮箱的铸造工艺及模具，用于铸造重型卡车齿轮箱。其铸造工艺的特征是采用低压铸造；铸造模具由上模、下模两部分组成，其中上模包括上模块、上模架、抽芯机构、合型定位套以及铸件顶出和复位机构；其中上模架与机床联接；所说的抽芯机构有三个；所说的下模包括下模块、下模架和合型定位销；在下模块中设浇口I(12)、浇口II(13)；下模架和机床相联接；本发明不需昂贵投资，即能生产符合要求的铸件产品，铸件没有冒口，而且浇口很小，金属液利用率高；双浇口的设置，有效缩短了金属液充型行程，改善了铸件凝固时的补缩条件；铸件在一定压力下凝固，增加了铸件组织致密度，提高了铸件质量；且生产效率高，辅助材料消耗少。
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公开(公告)号：CN101508015B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910096345.0
申请日：2009-02-23
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 一种重型卡车齿轮箱的铸造工艺及模具，用于铸造重型卡车齿轮箱。其铸造工艺的特征是采用低压铸造；铸造模具由上模、下模两部分组成，其中上模包括上模块、上模架、抽芯机构、合型定位套以及铸件顶出和复位机构；其中上模架与机床联接；所说的抽芯机构有三个；所说的下模包括下模块、下模架和合型定位销；在下模块中设浇口I(12)、浇口II(13)；下模架和机床相联接；本发明不需昂贵投资，即能生产符合要求的铸件产品，铸件没有冒口，而且浇口很小，金属液利用率高；双浇口的设置，有效缩短了金属液充型行程，改善了铸件凝固时的补缩条件；铸件在一定压力下凝固，增加了铸件组织致密度，提高了铸件质量；且生产效率高，辅助材料消耗少。
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公开(公告)号：CN201357218Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920114363.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 一种高速列车电机壳体低压铸造模具，用于铸造高速列车电机壳体。包括上模、下模；上模由上模块、上模架、上模镶块、定位套支座、定位套和铸件顶出及复位机构组成；其中上模块内开设有上模型腔，上模架与机床联接，上模镶块由多块拼接；下模由下模块、下模架、定位销和定位销支座组成；下模块中开设有下模型腔，下模型腔与上模型腔相接；下模块中还设有4个浇口，分别均布在铸件下面的圆环端面上，该圆环端面处于靠近铸件环形壁厚的厚大部位；下模架联接下模块和机床，定位销组装在下模架上。本实用新型能适应低压铸造工艺的要求；使得铸件的组织致密度高，铸件质量好，生产效率高；同时金属液的利用率高，辅助材料消耗少。
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公开(公告)号：CN201353639Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200920114364.7
申请日：2009-02-23
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 一种重型卡车齿轮箱低压铸造模具，用于铸造重型卡车齿轮箱。由上模、下模两个分开的部分组成，其中上模包括上模块、上模架、抽芯机构、合型定位套以及铸件顶出和复位机构；所说的上模块中开设上模型腔，上模架与机床联接；所说的抽芯机构有三个；所说的铸件顶出和复位机构由顶杆、顶杆固定板、推板和复位杆组成；所说的下模包括下模块、下模架和合型定位销；在下模块中开设下模型腔和与下模型腔联接的浇口I(12)、浇口II(13)；下模架和机床相联接；本实用新型不需昂贵投资，即能生产符合要求的铸件产品，且铸件的组织致密度高，铸件质量好，生产效率高；同时金属液的利用率高，辅助材料消耗少。
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