-
公开(公告)号：CN119601803B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510138720.2
申请日：2025-02-08
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/42 , G01R31/392
Abstract: 本申请提供一种电池寿命延长方法、装置、设备、介质及程序产品，属于电池技术领域。电池寿命延长方法包括：确定电池的多个老化失效模式，多个老化失效模式中的每个老化失效模式分别包括至少一个失效调节参数；基于多个老化失效模式中的每个老化失效模式的至少一个失效调节参数，确定多个老化失效模式分别对应的失效函数；基于多个老化失效模式分别对应的失效函数以及预先确定的多个老化失效模式分别对应的失效阈值，确定多个老化失效模式分别对应的第一调节策略；以及根据多个老化失效模式分别对应的第一调节策略，确定电池的第二调节策略。该方法能够确定合理的电池寿命延长策略，延长电池的安全使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119749347A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510255206.7
申请日：2025-03-05
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电池SOC调控方法、装置、设备、介质及程序产品，属于电池技术领域。电池SOC调控方法包括获取电动车辆在历史使用时段内的工况参数的采样值；根据工况参数的采样值以及预先确定的失效函数和膨胀力失效阈值，确定起始调控里程；失效函数表示膨胀力与工况参数之间的关系；根据预先确定的第一函数，确定第一里程区间的多个选定里程点中的每个选定里程点对应的目标SOC，第一里程区间为起始调控里程至预设的最大安全里程，再确定SOC调节策略；SOC调节策略使电池的SOC上限从起始调控里程起降低且在选定里程点时不超过对应的目标SOC。该方法可延缓电池的膨胀力老化，对电池的安全使用寿命的延长具有促进作用。
-
公开(公告)号：CN119601803A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510138720.2
申请日：2025-02-08
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/42 , G01R31/392
Abstract: 本申请提供一种电池寿命延长方法、装置、设备、介质及程序产品，属于电池技术领域。电池寿命延长方法包括：确定电池的多个老化失效模式，多个老化失效模式中的每个老化失效模式分别包括至少一个失效调节参数；基于多个老化失效模式中的每个老化失效模式的至少一个失效调节参数，确定多个老化失效模式分别对应的失效函数；基于多个老化失效模式分别对应的失效函数以及预先确定的多个老化失效模式分别对应的失效阈值，确定多个老化失效模式分别对应的第一调节策略；以及根据多个老化失效模式分别对应的第一调节策略，确定电池的第二调节策略。该方法能够确定合理的电池寿命延长策略，延长电池的安全使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118091488B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410495968.X
申请日：2024-04-24
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G01R31/52 , H01M10/6571 , H01M10/615 , G01R31/3842
Abstract: 本申请涉及一种加热膜短接故障检测方法、装置、设备、存储介质和程序产品，方法包括：通过获取电池电路中目标位置的目标电路参数；其中，电池电路包括：与电池连接的主支路，以及与主支路连接的加热膜所属支路；目标位置的目标电路参数用于指示加热膜所属支路的电路参数。进一步地，根据目标电路参数确定加热膜与电池中的储能单元之间是否存在短接故障；其中，电池中的正极对壳电阻的击穿电压小于预设电压阈值；预设电压阈值等于预设系数与电池的标称电压的乘积；短接故障包括加热膜与储能单元的壳体之间的短接故障。本申请实施例可以实现在保护电池所属的用电设备的基础上，准确及时地检测出加热膜短接故障。
-
公开(公告)号：CN118091488A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410495968.X
申请日：2024-04-24
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G01R31/52 , H01M10/6571 , H01M10/615 , G01R31/3842
Abstract: 本申请涉及一种加热膜短接故障检测方法、装置、设备、存储介质和程序产品，方法包括：通过获取电池电路中目标位置的目标电路参数；其中，电池电路包括：与电池连接的主支路，以及与主支路连接的加热膜所属支路；目标位置的目标电路参数用于指示加热膜所属支路的电路参数。进一步地，根据目标电路参数确定加热膜与电池中的储能单元之间是否存在短接故障；其中，电池中的正极对壳电阻的击穿电压小于预设电压阈值；预设电压阈值等于预设系数与电池的标称电压的乘积；短接故障包括加热膜与储能单元的壳体之间的短接故障。本申请实施例可以实现在保护电池所属的用电设备的基础上，准确及时地检测出加热膜短接故障。
-
公开(公告)号：CN220692146U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202420052716.5
申请日：2024-01-09
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/6556 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M10/625
Abstract: 本申请提供了一种热管理组件、电池及用电装置，热管理组件包括换热板以及加热元件，换热板设有相互隔绝的换热流道以及容纳通道，换热流道形成于换热板内部并用于供换热介质流动。加热元件至少部分位于容纳通道内。在本申请实施例中，通过在换热板中增设了容纳通道，使得加热元件能够集成在换热板中，以此能够减少电池中的加热膜，甚至取消加热膜设置。相较于加热膜的膜结构，换热板具有更强的结构可靠性，换热板的存在可以降低加热元件受到外部影响而发生损坏或腐蚀的风险，有助于提高加热元件的使用可靠性。并且换热板均具有一定的导热能力，因此在加热元件升温后，换热板各处的温度可以趋于一致，以此有助于改善加热性能，提高加热效果。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.027 seconds)
