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公开(公告)号：CN101791948B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201010157914.0
申请日：2010-04-28
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自行式高空作业平台车底盘，属于工程机械领域。设有车架，车架通过底盘主轴分别与前桥、后桥铰接，四边滑阀阀体固定在车架一侧上，四边滑阀阀芯拉杆与后桥铰接，左随动液压缸的缸体与车架铰接，左随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，右随动液压缸的缸体与车架铰接，右随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，液压能源以定压方式为四边滑阀的供油，四边滑阀的一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的活塞腔和左随动液压缸的杆腔相连，四边滑阀的另一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的杆腔和左随动液压缸的活塞腔相连。本发明采用机液伺服控制机构实现轮胎与地面随动保证驱动力，能够在行驶过程中自动完成轮距的伸缩。
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公开(公告)号：CN101791948A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010157914.0
申请日：2010-04-28
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自行式高空作业平台车底盘，属于工程机械领域。设有车架，车架通过底盘主轴分别与前桥、后桥铰接，四边滑阀阀体固定在车架一侧上，四边滑阀阀芯拉杆与后桥铰接，左随动液压缸的缸体与车架铰接，左随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，右随动液压缸的缸体与车架铰接，右随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，液压能源以定压方式为四边滑阀的供油，四边滑阀的一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的活塞腔和左随动液压缸的杆腔相连，四边滑阀的另一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的杆腔和左随动液压缸的活塞腔相连。本发明采用机液伺服控制机构实现轮胎与地面随动保证驱动力，能够在行驶过程中自动完成轮距的伸缩。
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公开(公告)号：CN203293963U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320337482.0
申请日：2013-06-13
Applicant: 威海怡和专用车有限公司 , 中石化胜利石油工程有限公司渤海钻井总公司工程运输二公司
IPC: B60P1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种自装卸车的伸缩式拉臂钩装置，属于装卸车领域。设有拉臂钩机构，其特征是，滑块固定在拉臂钩机构的纵梁上，滑块位于导轨内，油缸一端与导轨上的横梁铰接，油缸另一端与拉臂钩机构上的横梁铰接。本实用新型结构简单，可以装卸不同长度、不同吨位的装置，而无需改变拉臂钩的结构形式，通用性强；也可以保证整车载荷合理分布，提高车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203034396U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320006845.2
申请日：2013-01-08
Applicant: 威海怡和专用车有限公司 , 山东科技大学 , 山东省交通科学研究所 , 山东高速股份有限公司
IPC: E01F9/014
Abstract: 本实用新型涉及一种路锥非对称张角抓取机械手，属于交通机械设备领域。设有固定座，其特征是：联接板固定于固定座上，外爪铰接于联接板的端部，内爪铰接于联接板的中部，连杆一端铰接于外爪内侧，连杆另一端铰接于内爪内侧，油缸一端铰接于内爪外侧，油缸另一端铰接于联接板的尾部。本实用新型结构简单、动作灵活、占空间小。
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公开(公告)号：CN214028920U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023159309.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身可升降中置轴挂车，属于交通工具领域。设有车身，车身与升降车桥的摆臂一端铰接，摆臂另一端通过钢丝绳及滑轮组与电动绞盘连接，升降车桥为半轴式结构由轮毂、轮胎、车轴、板簧及摆臂组成，轮胎、轮毂安装在车轴上，板簧中部与车轴用U型螺栓连接，板簧两端通过铰轴与摆臂铰接。本实用新型通过卷盘拉动钢丝绳和滑轮组实现挂车车身的升降，运输行驶时车身升起，装卸货物时车身降下与地面接触并形成很小夹角方便货物的装卸，尤其是车辆的装卸。由于该挂车采用半轴形式，还可以有效降低整车重心，提高行驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213876066U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023159204.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车载检查系统用一体化源箱臂架，属于交通工具领域。设有主臂架，主臂架通过铰轴与底架连接，主臂架通过铰轴与主臂架驱动油缸连接，源箱安装在主臂架上，水平臂通过铰轴与主臂架连接，水平臂驱动油缸通过铰轴与主臂架与水平臂连接，竖直臂通过铰轴与水平臂连接，竖直臂驱动油缸通过铰轴与水平臂和竖直臂连接，在水平臂上安装有水平探测器仓，在竖直臂上安装有竖直探测器仓。本实用新型提高了源箱和探测器臂架的安装位置精度，安装调试效率高，结构简单，容易加工，去掉了源箱驱动结构，节省了成本。
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公开(公告)号：CN209192032U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822095249.1
申请日：2018-12-13
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动转向牵引装置，属于车辆转向装置领域。设有前转向车桥，前转向车桥经转轴与牵引后杆及转接板铰连，牵引后杆前端与牵引中杆连接，牵引中杆前端与牵引前杆经轴铰连，转向电动缸安装在牵引中杆与转向电动缸固定支架之间，转向电动缸固定支架与前转向车桥通过紧固件连接在一起，转接板另一端与转向拉杆固定，转向拉杆两端分别与一个转向臂铰连，转向臂另一端固定在转向制动毂上。本实用新型结构简单，通过转向电动缸推动转向牵引杆实现车桥转向，在无牵引车的情况下，可实现自动转向，能适应各种工况，具有良好的机动性和功能性。
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公开(公告)号：CN206351650U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621368340.0
申请日：2016-12-14
Applicant: 中国环境科学研究院 , 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种移动式车用油品环保指标实时监测车，属于专用车领域。包括底盘和车体，其特征在于，所述车体内部通过隔断分隔成驾驶舱和实验舱，所述实验舱部分车体的后侧设置有车门，与所述车门相对一侧的车体内安装有U型工作台，所述U型工作台左侧靠近车门的部位安装有电气控制柜，实验舱内配有可移动的单人可旋转座椅，U型工作台上安装有专业检测仪器，U型工作台有储物柜和抽屉，实验舱顶部装有顶置空调及换气扇，实验舱车体左侧安装有两个小型排气扇，U型工作台左侧靠近车门部位安装有可缠绕30米电缆卷盘以接入220V市电，车内配有试验用空压机及氧气和氩气瓶，实验舱车体左侧有汽油、柴油取样口各1个，车体内安装有工作照明灯及应急灯，车尾部放置干粉灭火器，与U型工作台相应位置的车体上安装有插座。
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公开(公告)号：CN210310557U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921288051.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 威海怡和专用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桁架结构具有自行走功能专用全挂车底盘，属于专用车领域。车架为桁架结构，车架通过空气悬架与后车桥总成和前车桥总成相连接，气泵总成通过管道给空气悬架提供气源；车架上安装有驱动装置，驱动装置为带离合装置的驱动电机总成，驱动电机总成通过离合装置为后车桥总成提供或断开动力，前车桥总成上安装有转向机构及牵引机构，牵引机构为折叠式，牵引机构的牵引杆通过铰轴与转向机构的转向驱动杆连接，转向驱动杆通过转向铰轴与前车桥连接，转向驱动杆与转向臂拉杆铰接，转向电缸与转向驱动杆铰接。本实用新型不仅可以正常牵引行驶，还可以在电力驱动下自行走，低速行驶稳定性好，振动小，噪音小。
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公开(公告)号：CN203293967U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320337483.5
申请日：2013-06-13
Applicant: 威海怡和专用车有限公司 , 中石化胜利石油工程有限公司渤海钻井总公司工程运输二公司
IPC: B60P1/48
Abstract: 本实用新型涉及一种自装自卸车，属于装卸车领域。设有二类底盘，其特征是，滑道固定在二类底盘上，副车架装配在滑道的导向槽内，滑道横梁固定在滑道前端，副车架横梁固定在副车架中段，拉臂伸缩油缸两端分别与滑道横梁和副车架横梁铰接，拉臂钩总成与副车架铰接，举升油缸一端与副车架铰接，举升油缸另一端与拉臂钩总成铰接，小导向轮固定在支撑座上，锁紧装置和支撑座焊接在滑道上，大导向轮焊接在滑道后端。
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