公开(公告)号：CN101128383B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200580048664.4

申请日：2005-02-25

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： L·法尼昂 ,  J·费里斯 ,  K·格利森 ,  D·格里尔 ,  R·哈梅尔 ,  D·亚维斯 ,  J·克里斯 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  H·特里 ,  B·特拉克托文科 ,  K·沃罗诺夫

IPC: B66B7/08

CPC classification number: B66B11/0206

Abstract: 一种包括下悬式轿厢(22)的电梯系统(20)。多个承载元件(32-38)在电梯轿厢的背面更彼此接近而在靠近电梯轿厢(22)的正面附近更远离布置。多个滑轮(40-44)被支撑以随着轿厢一起垂直运动并相对于轿厢(22)旋转运动，以便于承载元件(32-38)能够以2∶1的绕绳比设置并在轿厢(22)的底部延伸。公开的示例包括可绕滑轮轴线旋转的滑轮(40-44)，所述滑轮轴线相对于轿厢(22)对应的边缘呈倾斜角度设置。

公开(公告)号：CN101128383A

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200580048664.4

申请日：2005-02-25

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： L·法尼昂 ,  J·费里斯 ,  K·格利森 ,  D·格里尔 ,  R·哈梅尔 ,  D·亚维斯 ,  J·克里斯 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  H·特里 ,  B·特拉克托文科 ,  K·沃罗诺夫

IPC: B66B7/08

CPC classification number: B66B11/0206

Abstract: 一种包括下悬式轿厢(22)的电梯系统(20)。多个承载元件(32－38)在电梯轿厢的背面更彼此接近而在靠近电梯轿厢(22)的正面附近更远离布置。多个滑轮(40－44)被支撑以随着轿厢一起垂直运动并相对于轿厢(22)旋转运动，以便于承载元件(32－38)能够以2∶1的绕绳比设置并在轿厢(22)的底部延伸。公开的示例包括可绕滑轮轴线旋转的滑轮(40－44)，所述滑轮轴线相对于轿厢(22)对应的边缘呈倾斜角度设置。