用于电梯系统的金属板导轨

    公开(公告)号:CN102892700A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201080066892.5

    申请日:2010-05-21

    CPC classification number: B66B7/022

    Abstract: 用于电梯系统(10)的导轨(14)包括能够与电梯系统(10)的井道(12)的壁连接的基部(20)和连接到基部(20)并且从基部(20)延伸的腹板区段(24)。末端区段(26)位于腹板区段(24)的端部处并且能够可操作地连接到电梯系统(10)的电梯轿厢(16)。基部(20)、腹板区段(24)和末端区段(26)由一个或多个金属板材料厚度(28)形成。电梯系统(10)包括位于井道(12)中的电梯轿厢(16)和导轨(14),其沿着井道(12)延伸并且可操作地连接到电梯轿厢(16),用于沿着井道(12)引导电梯轿厢(16)。导轨(14)构造成使得由制动机构(36)施加到导轨(14)的制动力成功地减小电梯轿厢(16)的速度而不导致电梯导轨(14)失效。

    用于电梯系统的金属板导轨

    公开(公告)号:CN102892700B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201080066892.5

    申请日:2010-05-21

    CPC classification number: B66B7/022

    Abstract: 用于电梯系统(10)的导轨(14)包括能够与电梯系统(10)的井道(12)的壁连接的基部(20)和连接到基部(20)并且从基部(20)延伸的腹板区段(24)。末端区段(26)位于腹板区段(24)的端部处并且能够可操作地连接到电梯系统(10)的电梯轿厢(16)。基部(20)、腹板区段(24)和末端区段(26)由一个或多个金属板材料厚度(28)形成。电梯系统(10)包括位于井道(12)中的电梯轿厢(16)和导轨(14),其沿着井道(12)延伸并且可操作地连接到电梯轿厢(16),用于沿着井道(12)引导电梯轿厢(16)。导轨(14)构造成使得由制动机构(36)施加到导轨(14)的制动力成功地减小电梯轿厢(16)的速度而不导致电梯导轨(14)失效。

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