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公开(公告)号：CN102652203A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200980162970.9
申请日：2009-12-18
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: H01F7/04 , B66B13/12 , E05F15/60 , E05Y2900/104 , Y10T24/32 , Y10T29/49826 , Y10T292/11
Abstract: 一种示例性锁定或联接装置包括分别具有磁化方向的多个磁体。多个极靴部件定位在选定的磁体之间。可动式支承件支承一些磁体和一些极靴部件。可动式支承件可移动以便有选择地改变磁化方向的相对定向。一个相对定向主要在磁体之间穿过极靴部件引导磁通量流，且磁通量基本上保持在包含磁体和极靴部件的平面内。不同的第二相对定向主要将磁通量流从极靴部件沿远离上述平面的横穿方向引导。
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公开(公告)号：CN107265240B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710211760.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电梯系统的制动组件，所述制动组件包括导向轨道，所述导向轨道被配置成用于引导电梯轿厢的移动。还包括了安全制动器，所述安全制动器可操作地联接到所述电梯轿厢并且具有制动表面，所述制动表面被配置成摩擦地啮合所述导向轨道。还包括了安全制动器致动机构，所述安全制动器致动机构可操作地联接到所述安全制动器并且被配置成将所述制动构件致动到制动位置。所述安全制动器致动机构包括传感装置，所述传感装置安置在距所述导向轨道的某个距离处，用于确定所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的速度。所述安全制动器致动机构还包括第一刚性板，所述第一刚性板具有内边缘，所述内边缘安置在距所述导向轨道的某个距离处，这个距离小于所述传感装置与所述导向轨道间隔开来的所述距离，以防止所述传感装置接触安置在所述导向轨道上的杂物。
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公开(公告)号：CN106395544B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201610509130.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 本公开总体上涉及一种可选择性操作的安全制动器，其包括：磁力制动器，所述磁力制动器可操作地联接到杆并且设置成邻近金属部件，所述磁力制动器被配置来在接合位置与非接合位置之间移动，当在所述机器运动的同时在所述接合位置中时，所述磁力制动器使所述杆移动，从而使所述安全制动器从所述非制动状态移动到所述制动状态中；以及电磁部件，所述电磁部件包括保持设备，所述电磁部件被配置来在接收到复位信号时使所述磁力制动器从所述接合位置移动到所述非接合位置。
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公开(公告)号：CN107265242A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710211795.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B5/18 , B66B5/0031 , B66B5/044 , B66B5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于电梯系统的制动器组件，并且所述制动器组件包括导向轨道，所述导向轨道被配置来引导电梯轿厢的移动。还包括安全制动器，所述安全制动器可操作地联接至所述电梯轿厢并且具有制动表面，所述制动表面被配置来摩擦地啮合所述导向轨道。进一步包括安全制动器致动机构，所述安全制动器致动机构可操作地联接至所述安全制动器并且被配置来将所述安全制动器致动到制动位置。所述机构包括第一传感装置，所述第一传感装置安置在所述导向轨道的第一侧上以检测所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的第一状况读数。所述机构还包括第二传感装置，所述第二传感装置安置在所述导向轨道的第二相对侧上以检测所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的第二状况读数，集中地对所述第一状况读数和所述第二状况读数进行分析以确定总状况读数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106458511A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031374.2
申请日：2015-06-10
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 一种用于悬挂结构的制动系统重置机构包括导轨(14)和制动构件(10)。也包括制动构件致动机构(12)，其操作地联接到所述制动构件并且被配置来磁性接合所述导轨，以将所述制动构件从非制动位置致动到制动位置。还包括外部结构，其具有被配置来引导所述制动构件致动机构的狭槽(64)，其中所述狭槽包括在外部位置处相交的第一倾斜区域和第二倾斜区域。也包括加载弹簧的杠杆(202)，其操作地联接到所述外部结构并且被配置来在重置操作期间接合所述制动构件致动机构，其中所述加载弹簧的杠杆朝向所述外部结构的所述狭槽的所述外部位置推压所述制动构件致动机构，以将所述制动构件致动机构从所述导轨脱离。
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公开(公告)号：CN106458512B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580031260.8
申请日：2015-06-10
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B5/22 , B66B5/18 , F16D59/02 , F16D2121/14 , F16D2121/20 , F16D2123/00 , F16D2125/66 , F16D2200/0021
Abstract: 一种用于悬挂结构的安全制动构件的制动构件致动机构包括由铁磁材料形成的制动致动器(12)，其被配置来在检测到所述悬挂结构表现出预先确定的条件时，电致动以磁性接合导轨(14)，其中所述制动致动器与所述导轨的所述磁性接合致动所述安全制动构件移动到制动位置。
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公开(公告)号：CN106458511B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580031374.2
申请日：2015-06-10
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 一种用于悬挂结构的制动系统重置机构包括导轨(14)和制动构件(10)。也包括制动构件致动机构(12)，其操作地联接到所述制动构件并且被配置来磁性接合所述导轨，以将所述制动构件从非制动位置致动到制动位置。还包括外部结构，其具有被配置来引导所述制动构件致动机构的狭槽(64)，其中所述狭槽包括在外部位置处相交的第一倾斜区域和第二倾斜区域。也包括加载弹簧的杠杆(202)，其操作地联接到所述外部结构并且被配置来在重置操作期间接合所述制动构件致动机构，其中所述加载弹簧的杠杆朝向所述外部结构的所述狭槽的所述外部位置推压所述制动构件致动机构，以将所述制动构件致动机构从所述导轨脱离。
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公开(公告)号：CN107265240A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710211760.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 奥的斯电梯公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电梯系统的制动组件，所述制动组件包括导向轨道，所述导向轨道被配置成用于引导电梯轿厢的移动。还包括了安全制动器，所述安全制动器可操作地联接到所述电梯轿厢并且具有制动表面，所述制动表面被配置成摩擦地啮合所述导向轨道。还包括了安全制动器致动机构，所述安全制动器致动机构可操作地联接到所述安全制动器并且被配置成将所述制动构件致动到制动位置。所述安全制动器致动机构包括传感装置，所述传感装置安置在距所述导向轨道的某个距离处，用于确定所述电梯轿厢相对于所述导向轨道的速度。所述安全制动器致动机构还包括第一刚性板，所述第一刚性板具有内边缘，所述内边缘安置在距所述导向轨道的某个距离处，这个距离小于所述传感装置与所述导向轨道间隔开来的所述距离，以防止所述传感装置接触安置在所述导向轨道上的杂物。
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公开(公告)号：CN102869598A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201080066688.3
申请日：2010-11-30
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B13/24 , B66B13/06 , B66B13/26 , E05F5/003 , E05F15/632
Abstract: 一种用于抑制控制进入封罩的门的关闭的装置包括第一磁体和第二磁体，第一磁体设置在装置的从动部分上，第二磁体设置在封罩的固定部分上。第一磁体和第二磁体被构造成当门朝关闭位置移动时彼此配准，使得如果第一磁体和第二磁体彼此配准，则第一磁体的极紧密靠近第二磁体的极，使得第一磁体和第二磁体彼此作用而抑制门朝关闭位置的运动。
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