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公开(公告)号:CN102112298B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201080001496.4
申请日:2010-03-17
Applicant: 奎德兰特EPP股份公司
Inventor: 罗布·奥尔德林克 , 埃尔曼诺·尼佐利 , 亨德里克·范登布朗尼
CPC classification number: B29D15/00 , B29C37/0082 , B29C39/10 , B29L2015/003 , F16H55/06 , Y10T74/19828 , Y10T428/211
Abstract: 一种制造复合齿轮坯的方法,包括:将刚性中心件(2)放置在非旋转模具(10,12,28)中;使模具惰性化;添加液体反应混合物(M)直到围绕中心件充满模具;对充满的模具施加静压力;以及,允许反应混合物的聚合以形成围绕中心件的塑料外面部分。由此制成的复合齿轮坯在室温和在直到120℃的提高温度处都具有提高的法向和剪切粘合强度的值,并特别适于形成汽车的电子动力转向系统的蜗轮部件。
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公开(公告)号:CN102112298A
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN201080001496.4
申请日:2010-03-17
Applicant: 奎德兰特EPP股份公司
Inventor: 罗布·奥尔德林克 , 埃尔曼诺·尼佐利 , 亨德里克·范登布朗尼
CPC classification number: B29D15/00 , B29C37/0082 , B29C39/10 , B29L2015/003 , F16H55/06 , Y10T74/19828 , Y10T428/211
Abstract: 一种制造复合齿轮坯的方法,包括:将刚性中心件(2)放置在非旋转模具(10,12,28)中;使模具惰性化;添加液体反应混合物(M)直到围绕中心件充满模具;对充满的模具施加静压力;以及,允许反应混合物的聚合以形成围绕中心件的塑料外面部分。由此制成的复合齿轮坯在室温和在直到120℃的提高温度处都具有提高的法向和剪切粘合强度的值,并特别适于形成汽车的电子动力转向系统的蜗轮部件。
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