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公开(公告)号：CN116220729B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310502362.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种浅埋偏压连拱隧道非齐平洞口结构及其施工方法，属于公路隧道施工技术领域；该结构是在靠近山体一侧的洞口具有护拱、条形基础和灌注桩；护拱设置在山体的外侧，护拱上端脚基础嵌入至山体边坡的基岩内，且嵌入的深度≥2m，护拱上端脚基础和山体之间连接有锁脚锚管；护拱下端通过条形基础与桩基连接为整体；靠近山体一侧的洞口在护拱外的其他范围设置有初期支护，初期支护包括连接至山体内的预应力锚索和位于隧底的用于注浆加固的注浆小导管；本发明解决了洞口段隧道两侧受力不均，开挖工程量大，工程造价高等问题；有效削弱山体偏压力，提高隧道整体稳定性，减少洞口开挖工程量和永久性征地面积。
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公开(公告)号：CN120061882A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510549687.2
申请日：2025-04-29
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于软岩大变形隧道、巷道的协同支护结构，属于巷道安全支护技术领域；包括支护板，支护板的内支护板由钢拱架和支撑桩组成；相邻的两个钢拱架之间设有连接组件，且每个支撑桩与底板之间均设置有一个可调节的加固组件，同侧相邻的支撑桩之间横设有内抵块；钢拱架的拱部中间位置连接有H型拼接支架，内抵块和H型拼接支架之间采用抵压件进行连接；外支护板的顶部固定有预应力锚索；本发明增强了横向支撑的稳定性，同时形成了纵向支撑结构；并且通过斜向和纵向的支撑作用，将压力分散至整个支护结构，从而提高了整体支护效果。
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公开(公告)号：CN118208268B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410616068.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种跨导热断层隧道隔热减震支护结构，属于隧道支护结构技术领域；包括隧道本体，隧道的内壁上浇筑有混凝土层，混凝土层的外壁上铺设有保温支护层；隧道的两侧内壁上设置有稳固支护组件；稳固支护组件连接有联动降温降尘组件；本发明设置的保温支护层可有效隔热并维持支护结构的温度稳定性，通过稳固支护组件的设置，对整个支护结构起到加强支撑作用，使隧道能抵抗各种恶劣环境；通过联动降温降尘组件的设置可随隧道振动使降温降尘组件联动，起到对隧道内壁降温降尘的作用；本发明提高了对跨导热断层隧道热害和地震的防控效果。
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公开(公告)号：CN118208268A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410616068.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种跨导热断层隧道隔热减震支护结构，属于隧道支护结构技术领域；包括隧道本体，隧道的内壁上浇筑有混凝土层，混凝土层的外壁上铺设有保温支护层；隧道的两侧内壁上设置有稳固支护组件；稳固支护组件连接有联动降温降尘组件；本发明设置的保温支护层可有效隔热并维持支护结构的温度稳定性，通过稳固支护组件的设置，对整个支护结构起到加强支撑作用，使隧道能抵抗各种恶劣环境；通过联动降温降尘组件的设置可随隧道振动使降温降尘组件联动，起到对隧道内壁降温降尘的作用；本发明提高了对跨导热断层隧道热害和地震的防控效果。
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公开(公告)号：CN116220729A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310502362.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种浅埋偏压连拱隧道非齐平洞口结构及其施工方法，属于公路隧道施工技术领域；该结构是在靠近山体一侧的洞口具有护拱、条形基础和灌注桩；护拱设置在山体的外侧，护拱上端脚基础嵌入至山体边坡的基岩内，且嵌入的深度≥2m，护拱上端脚基础和山体之间连接有锁脚锚管；护拱下端通过条形基础与桩基连接为整体；靠近山体一侧的洞口在护拱外的其他范围设置有初期支护，初期支护包括连接至山体内的预应力锚索和位于隧底的用于注浆加固的注浆小导管；本发明解决了洞口段隧道两侧受力不均，开挖工程量大，工程造价高等问题；有效削弱山体偏压力，提高隧道整体稳定性，减少洞口开挖工程量和永久性征地面积。
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