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公开(公告)号：CN119439288A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411803750.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本申请公开了一种压实雪跑道的非接触式结构质量检测方法及装置，涉及压实雪跑道雷达探测领域，方法包括：获取压实雪跑道建设完成后的整体雷达图像；所述压实雪跑道包括层叠设置的多个压实雪层；每一压实雪层中包括自然雪和固体颗粒；所述整体雷达图像包括各压实雪层的雷达探测信息；获取压实雪跑道使用后的整体雷达图像；对比压实雪跑道建设完成后的整体雷达图像和压实雪跑道使用后的整体雷达图像，得出压实雪跑道使用后的质量变化情况。本发明能够利用探地雷达判断压实雪跑道面的强度和结构。
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公开(公告)号：CN116495110A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310422302.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 太原理工大学 , 山西省能源互联网研究院
Abstract: 本发明公开了一种海冰冰样采集浮标和海冰冰样盐度检测方法，涉及海冰冰样数据采集领域。浮标包括控制仓、取样模块、测量仓、数据传输模块与下仓体。控制仓设置于控制仓体内部的取样模块控制器和电机驱动模块，取样模块控制器和取样模块均与电机驱动模块连接；测量仓设置在控制仓体内部，测量仓包括测量仓体和设置在测量仓体上的盐度检测模块；数据传输模块起传输数据与发送指令的作用。本发明解决了极地地区人工取样繁琐并且危险，海冰取样流程复杂和海冰取样方式不具备随机性的问题，且通过测量仓中的盐度检测模块检测冰体参数，借助数据传输模块将参数实时发送至远程监控平台，实现了极地海冰盐度的实时监测，提高极地海冰盐度取样的自动化程度。
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公开(公告)号：CN107933832B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201711201170.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种极地冰基海冰监测浮标和一种极地冰基海冰参数监测方法，浮标标体内有放置飞行器的保护仓及飞行器、控制器仓、蓄电池仓和标体底部的伸缩支架。测量方法上，利用飞行器携带各类传感器，可以测量冰面以上10米内不同高度的大气参数，包括不同高度的风速风向、气温气压，水上声纳测量冰上面降雪量高度数据和水下声纳测量冰下界面的距离，可获取冰层总厚度的变化。通过读取铱星模块中自带的GPS位置信息获取浮标的位置信号，数据通过铱星模块传输，实现自动化远程实时监测，为海冰生长过程中的热力学变化过程提供分析依据，可应用于南北极极地海冰的自动化无人监测。
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公开(公告)号：CN117578325B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311639546.7
申请日：2023-12-01
Applicant: 山西省能源互联网研究院 , 太原理工大学
Abstract: 本发明涉及高压线路防护技术领域，具体提出了一种高压输电线路预防性除冰机器及方法，该机器包括：无人机，底部固定设置有机械臂组，机械臂组包括第一机械臂和第二机械臂，用于夹紧破碎高压线路上附着的冰层；无人机上固定设置有图像采集装置，图像采集装置包括第一采集模块和第二采集模块，用于采集高压线路的图像数据；无人机的尾部固定设置有吹扫装置，吹扫装置用于对高压线路表面进行吹扫清洁；控制装置用于对除冰操作进行控制，控制装置包括采集单元、判断单元、处理单元和调整单元。本发明通过自动化、智能化的手段，有效解决了人工除冰难度大、效率低、危险性高等问题，为冬季电力供应的安全性提供了可靠的保障。
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公开(公告)号：CN117277149A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311375469.9
申请日：2023-10-23
Applicant: 山西省能源互联网研究院 , 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有自锁结构的高压输电线路挂载设备绝缘安装结构，包括线夹和连接组件，线夹夹合在高压线路上，连接组件安装在线夹的下方，用于连接线夹与挂载设备，线夹的底部具有水平方向的开口，连接组件由上连接件、绝缘杆和下连接件组成，上连接件和下连接件分别安装在绝缘杆的两端，上连接件滑动卡合在线夹下方的开口中并通过螺栓固定，下连接件与外壳固定连接。本发明适用于高压线路挂载设备安装，该装置通过连接组件实现了架空线与挂载装置内设备的电气隔离，外壳防止了雨水造成高压线和架空线挂载装置内设备的导通，避免空气击穿，为高压线路挂载装置提供了良好的绝缘性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107933832A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711201170.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 太原理工大学
CPC classification number: B63B22/26 , B63B2022/006 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种极地冰基海冰监测浮标和一种极地冰基海冰参数监测方法，浮标标体内有放置飞行器的保护仓及飞行器、控制器仓、蓄电池仓和标体底部的伸缩支架。测量方法上，利用飞行器携带各类传感器，可以测量冰面以上10米内不同高度的大气参数，包括不同高度的风速风向、气温气压，水上声纳测量冰上面降雪量高度数据和水下声纳测量冰下界面的距离，可获取冰层总厚度的变化。通过读取铱星模块中自带的GPS位置信息获取浮标的位置信号，数据通过铱星模块传输，实现自动化远程实时监测，为海冰生长过程中的热力学变化过程提供分析依据，可应用于南北极极地海冰的自动化无人监测。
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公开(公告)号：CN106323189A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610810102.9
申请日：2016-09-08
Applicant: 太原理工大学
IPC: G01B11/22
CPC classification number: G01B11/22
Abstract: 本发明涉及积雪深度的检测技术，具体是一种高精度自动红外雪情检测装置。本发明解决了现有积雪深度的检测方法人工成本高、劳动强度大、无法在同一地点进行连续实时的自动化检测、受环境影响大、无法反映出雪层在融化时的内部生消过程的问题。一种高精度自动红外雪情检测装置，包括三棱柱体、支撑钢管、三个矩形无盖盒体、三个矩形PCB电路板、三个红外发射接收管阵列、三个矩形有机玻璃板；其中，三棱柱体的下端面开设有中心凹孔；支撑钢管的上端插接于中心凹孔内；三个矩形无盖盒体的外盒底分别固定于三棱柱体的三个侧面；三个矩形PCB电路板的背面分别固定于三个矩形无盖盒体的内盒底。本发明适用于积雪深度的检测。
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公开(公告)号：CN119881884A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510360554.0
申请日：2025-03-26
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明属于道路、体育场或类似工程的修建或其铺面技术领域，具体为一种南极冰雪跑道冰裂缝检测和填充系统，解决了冰裂隙会显著降低跑道的整体硬度，导致跑道在大型运输机的起降过程中更易受到冲击和应力的技术问题，其中无人履带车牵引拖拽式平板雪橇，无人履带车搭载有数据采集控制模块，拖拽式平板雪橇搭载有FMCW探冰雷达、钻取探测式模块、填充装置模块以及填充系统集成模块，数据采集控制模块分别与数据信息传输模块和自主导航定位模块通讯交互，数据信息传输模块和自主导航定位模块分别与无人车地面操作模块交互连接；数据采集控制模块分别与FMCW探冰雷达、钻取探测式模块、填充装置模块以及填充系统集成模块交互连接。
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公开(公告)号：CN116659714B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202310710437.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所) , 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种极地海冰应力浮标，涉及极地环境的监测领域。包括密封电子舱、浮力装置、通讯装置与海冰应力观测子系统；密封电子舱包括控制舱和电池舱，控制舱包括解调仪、控制模块与通讯模块，电池舱内为电池模组，解调仪通过通信线缆连接控制模块，控制模块通过通信线缆连接通讯模块；浮力装置采用浮力材料制成，其环绕紧贴于密封电子舱外部，通讯装置包括铱星天线与GPS天线；通讯支架内设置有通讯线缆；海冰应力观测子系统包括安装支架、传感器底座与光纤光栅传感器。本发明通过对极地海冰生消过程中应变数据信息的实时同步采集，实现实时获取海冰应力变化特征的目标；加深了解极地环境下的极地冰层动态，提高对海冰变化预测报告的能力。
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公开(公告)号：CN116659714A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310710437.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国极地研究中心(中国极地研究所) , 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种极地海冰应力浮标，涉及极地环境的监测领域。包括密封电子舱、浮力装置、通讯装置与海冰应力观测子系统；密封电子舱包括控制舱和电池舱，控制舱包括解调仪、控制模块与通讯模块，电池舱内为电池模组，解调仪通过通信线缆连接控制模块，控制模块通过通信线缆连接通讯模块；浮力装置采用浮力材料制成，其环绕紧贴于密封电子舱外部，通讯装置包括铱星天线与GPS天线；通讯支架内设置有通讯线缆；海冰应力观测子系统包括安装支架、传感器底座与光纤光栅传感器。本发明通过对极地海冰生消过程中应变数据信息的实时同步采集，实现实时获取海冰应力变化特征的目标；加深了解极地环境下的极地冰层动态，提高对海冰变化预测报告的能力。
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