一种基于OFDR+EMI的连续配筋混凝土路面裂缝监测系统与方法

    公开(公告)号:CN113203690B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202110361047.0

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于OFDR+EMI的连续配筋混凝土路面裂缝监测系统与方法,其中的OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器,其结构简单、易于操作、成本低廉、性能稳定,其抗干扰能力强、灵敏度高,同时其寿命长、安装简单,因此可以大范围的使用;OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器外部拿环氧树脂作为保护层,其安全度较高,不易被损坏,因此适用于各种不同类型的钢筋混凝土路面中;本发明通过OFDR分布式光纤精准定位裂缝开裂位置,通过压电陶瓷传感器精确确定裂缝开裂宽度,可以实时监测路面裂缝的产生,达到了在毫米级上对裂缝进行监测的目的,同时降低路面监测成本,推动智能化交通建设,因此本发明同时也适用于其他大型钢筋混凝土路面的长期动态监测。

    一种基于OFDR+EMI的连续配筋混凝土路面裂缝监测系统与方法

    公开(公告)号:CN113203690A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110361047.0

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于OFDR+EMI的连续配筋混凝土路面裂缝监测系统与方法,其中的OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器,其结构简单、易于操作、成本低廉、性能稳定,其抗干扰能力强、灵敏度高,同时其寿命长、安装简单,因此可以大范围的使用;OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器外部拿环氧树脂作为保护层,其安全度较高,不易被损坏,因此适用于各种不同类型的钢筋混凝土路面中;本发明通过OFDR分布式光纤精准定位裂缝开裂位置,通过压电陶瓷传感器精确确定裂缝开裂宽度,可以实时监测路面裂缝的产生,达到了在毫米级上对裂缝进行监测的目的,同时降低路面监测成本,推动智能化交通建设,因此本发明同时也适用于其他大型钢筋混凝土路面的长期动态监测。

    一种基于钢挡块的曲线桥梁横向限位装置

    公开(公告)号:CN114232459A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111540773.5

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明属于桥梁防偏技术领域,具体涉及一种基于钢挡块的曲线桥梁横向限位装置。本发明包括平行设置的上底板和下底板;所述上底板的底部垂直设有若干等间距间隔设置的钢挡板,两相邻钢挡板之间设有梯形板,梯形板的底端垂直固定在下底板的上表面,梯形板顶端的两侧可拆卸连接有半球形传力键,半球形传力键与钢挡板接触;当荷载作用在桥梁上,上挡板与下底板产生相对横向位移,以半球形传力键为传力点,钢挡板与梯形板之间发生横向错动,使梯形板底部产生屈曲变形,梯形板的屈曲变形消耗荷载产生的能量,以限制梁与桥墩的位移。本发明防偏移效果更好;可重复利用,或者局部更换,大大降低成本。

Patent Agency Ranking